A16xer проблема с дивгателем

[aleksandr3891]

В общем выкинула мне машина сюрприз на новый год! 2 января ехал с казани домой, и в один момент заметил что на нейтралке или при выжатом сцеплении обороты начали гулять, аж до 4000 подниматься, благо хоть до дома оставалось 50 км и тихонько доехал! когда машина на месте стояла заведенная то обороты не гуляли, но троило, при попытке открыть масляную крышку ее присасывало, когда вытщил щуп то туда сразу воздух начало засасывать, плюс еще из глушителя дым валил, сразу в сервис, предварительный вердикт пробило прокладку гбц, начали жуть еще нагонять что кранты башке настал! в итоге разобрали когда с головой все в порядке, а диагноз, накрылся сапун на клапанной крышке. Сейчас заказал новую после праздников придти должна! но разговаривал со знакомыми мастерами, они говорят что дело не в крышке а в том что завис впускной клапан либо заклинил гидрик один! кто с таким сталкивался может знаете в чем конкретно дело???

[kasper]

заклинил гидрик один!

Дело в том,что нет ни одного. сплошной развод какой-то

[Злой Гном]

У А16XER нет гидрокомпенсаторов. Приятели какие-то дилетанты попались.
А вердикт скорее всего верный, разрушение клапана вентиляции - частая болезнь и лечение верное - замены клапанной крышки в сборе.

[НД-25]

aleksandr3891
Вот почитайте : http://astraclub.ru/threads/79489-%D...B5%D1%80%D0%B0 ..

[aleksandr3891]

да уж весь инет перелопатил, везде пишут одно и тоже, что с таким диагнозом и симптомами как у меня это и есть проблема с крышкой. Но блин тут народные мастера видите ли сэкономить мой бюджет хотят, еще к тому же и приколхозить к этой крышке новый сапун какой нибудь хотели!

[aleksandr3891]

кстати у этого движка клапана можно регулировать или как? а то блин работает как трактор уже!!!!! завтра приедет новая крышка будем ставить! надеюсь больше не возникнет проблем!
P.S. еще посидел подумал, у шевроле и опеля вроде как все одинаковое идет, так вот кто нибудь вкурсе может шевроле запчасти дешевле идут или нет??? та же самая клапанная крышка допустим???

[krenkel]

aleksandr3891
если полазить по темам форума, то информацию можно найти по конкретным железкам на замену.
У нас номера почти бывают одинаковые. Вернее они могут дополняться, но смысл в них тот же...

[chaloc]

Вместо гидрокомпенсаторов стоят регулировочные стаканы - подбором их толщины и регулируется. Занятие затратное и хлопотное ибо стаканчики везде только под заказ и дорогие, а нужно промерить зазоры-разобрать гбц-посмотреть номера стаканов которые стоят в данный момент-собрать все обратно-заказать нужные-потом опять разобрать для замены. Или искать сервис где стаканы будут в наличии, или пешочком пока авто разобранное стоит. Это сколько пробег уже? Или авто на газу?

[Злой Гном]

aleksandr3891 на шевроле ставили 2 двигателя 1.6, один "от нексии" на машины отечественной сборки, второй аналогичный нашему А16XER на машины корейской сборки.

[aleksandr3891]

Вместо гидрокомпенсаторов стоят регулировочные стаканы - подбором их толщины и регулируется. Занятие затратное и хлопотное ибо стаканчики везде только под заказ и дорогие, а нужно промерить зазоры-разобрать гбц-посмотреть номера стаканов которые стоят в данный момент-собрать все обратно-заказать нужные-потом опять разобрать для замены. Или искать сервис где стаканы будут в наличии, или пешочком пока авто разобранное стоит. Это сколько пробег уже? Или авто на газу?

авто на бензине! пробег 78! Кстати насчет запчастей еще, пока разбирали машину купил сразу ремень грм вемсте с роликами чтобы потом по два раза не разбирать, в итоге ролики заменили ремень поменяли и обнаружилась такая фигня что натяжной ролик болтается еще и похуже чем тот который с пробегом, вероятно восстановленный либо брак. пришлось обратно возвращать, в магазине еще принимать не хотят! Поставили старый обратно думаю надолго его не хватит! Ролик который покупал был инновский сделан в германии! вот такие вот дела!

[Злой Гном]

aleksandr3891 вообще ремень меняется на 150 тысячах на этом моторе.

[aleksandr3891]

в общем поставили крышку. забрал с сервиса позавчера, горел чек когда забирал, мастера сказали что вероятно из за того что датчики отсоединяли! электрика на месте не оказалось пришлось с ошибкой уехать! Какая то непонятная херня с расходом была, вчера на холостых пока холодная была аж до 15 литров посчитала, хотя никогда такого не было даже в -30,а вчера плюсовая была, в город поехал 230км пол бака ушло было 30 литров, БК на 1-1.5л больше показывал чем раньше это по трассе! Причем когда заехал в город, пол дня еще по пробкам проездил комп так же 8.5 показывал хотя по городу обычно 11-12 литров было! После уже вечером когда уезжал бак осушил почти, заправил на лукойле, чуть больше полбака показывал ехал обратно расход 7-7.5 не больше, причем и утром и вечером 100-110 ехал, по приезду еще четверть бака осталась! Поставил машину клеммы отсоеденил, сегодня завел ошибка ушла, что с расходом будет не знаю! Еще и мастера криворукие пока делали сломали трубку обогрева дроссельной заслонки, они просто выточили на фрезе такую же клипсу уже железную и какую то трубку присобачили, с утра капот открыл антифриз капает! Поеду опять ругаться! вроде все! насчет замены ГРМ пока возможность была поэтому и поменял. Потому что потом хз что будет! Да и продавать хочу уже машину пока подорожали!
Да и еще есть ли у кого нибудь на форуме комплект этих стаканов для регулирования клапанов новые покупать не охота!



Да и еще на панели постоянно вылетает желтая машинка с ключом которая просит ТО провести, каким образом ее убрать а то надоела уже!

[Lancer609]

Мораль сей басни - авто нужно отдавать не криворуким механикам (даже если знакомые), а тем, кто занимается этой маркой. Без обид.
А то "наэкономили" они, как я понял. Там сломали, тут присобачили... Ремонтёры хреновы