Как проверить датчик положения коленчатого вала и температуры двигателя на Z16XEP!

[Fduch.]

Перестала заводиться Астра Н Z16XEP. Стартер крутит исправно(двигатель, а не сам по себе). Бензонасос качает. Искра есть. ПОсле попыток завести двигатель - свечи суше сухого, как будто форсунки не подают топливо, хотя из рампы бензин брызжет.. Ошибок нет никаких, что странно, обычно всегда какая-нибудь да была в памяти. В сервисе, где авто пытаются завести уже пару недель грешат на ДПКВ. Поехали заказывать, а прецедентов поставки этого датчика в краснодарский край вообще не было, на что менеджер магазина говорит, что наверняка поломка в другом, но заказали всё равно.. ждёмс.

Отсюда и вопрос, должна быть ошибка на этот датчик и как проверить ещё температурный датчик на глючность. Читал он тоже может влиять на старт.

[novigor]

Отсюда и вопрос, должна быть ошибка на этот датчик .

Должна

как проверить ещё температурный датчик на глючность. .

По БК в тест режиме.

[Fduch.]

Чувствую опять придется засучить рукава и самому разбираться..

По Бк вроде бы всё в пределах нормы с температурой. Ключ в замке 73 градуса, ключ на старт более менее текущая забортная..

Добавлено спустя 16 минут:

Мастер, в доказательство своей теории подключился к датчику и пытался завести авто. На компьютере показывало непонятные кол-ва оборотов от 0 до 13* чиклически. Сдаётся мне так и должно быть.. кто знает?

[спартак ура]

На датчик кв ошибок не будет проверить осцилографом
Датчик Т в чайник и тестер

Если есть искра это не Дкв
Проводка на форсунки?масса общая
Вытащить рампу с ними и крутануть стартером

[Fduch.]

Вообщем пришел датчик, воткнули и с пол оборота завелась, подлая. При более тщательном осмотре, на датчике нашли едва ощутимую выработку в виде ямочки и наплыва по ходу вращения КВ. Наверное это и послужило источником помех..

Спасибо всем за участие!