Галерея
Группа в Telegram
Всем привет.
В машинах не шарю совсем, поэтому не судите строго.
В общем история у меня веселая, целый квест. Купил Астру J, 1.4 турбо МКПП в сентябре 2012, через пол года поехал на ТО к официалам на Новой Риге - говорят "все норм, только есть 1 проблемка". Мол у "Вас лопнул пыльник ШРУСа правый", нужно менять, на гарантию данный случай не распространяется т.к повреждение механическое и бла бла бла (как мне потом сказали умные люди - что скорее всего они сами же этот пыльник порвали, чтобы на ремонт меня развести). И взвешивают мне ремонт в районе 70000 руб - т.к пыльник у них идет в комплекте со всем шрусом, стоимость в районе 50000 + работа. В общем естественно ничего у них делать я не стал, поехал в Митино и купил пыльник на АСТРУ H (помоему) и местные Королевские парни мне его успешно прикрутили за 1500 рублей.
Все бы ничего, но дальше начинается самое интересное. Во время поездка в "гарну Украину" я ломаюсь - благо отъехал недалеко от друзей. Они меня оттащили к местному мастеру, который сказал, что когда мне меняли пыльник что-то там не подкрутили/не прикрутили и у меня выскочило стопорное кольцо. В общем с горем пополам он мне все сделал, и я благополучно забыл про эту проблему.
В общем месяц/два назад появился легкий хруст при сильном вывороте руля во время, когда машина трогается. Сегодня был в хорошем сервисе - ребята даже раскручивать не стали - сказали нужно менять правую внешнюю гранату.
Вот тут собственно и есть проблема: облазил пол интернета, варианта 2. Либо брать фирмы Фебест в том же экзисте за 1900 ( но мне сказали, что это полное Г и он быстро развалится), либо брать ГМ ШРУС за 38000 рублей, чего ОООЧЕНЬ бы не хотелось.
Может быть кто нибудь может подсказать аналоги, которые можно поставить? Мне тут посоветовали 0374843 опелевский, но я не могу понять подойдет ли он к моей модели или нет.
Буду очень благодарен за консультацию!
Добавлено спустя 21 минуту:
АСТРА J GTC 1.4 МКПП если что)
Сообщение от Rover_61reg
