Замена затертой лобовухи по каско (камень вовремя подспел), вторая за 7 месяцев тоже начинает подзатираться - ну и говно же ставят.
Замена датчика абс со ступицей в сборе (гарантия).
Замена клаксона (гарантия).
Глючило колёсико на руле - почистили (гарантия).
Моторчик левого зеркала (признали негарантийным случаем, уроды - за свой счёт).
Сверчок в руле - устранили (гарантия).
В общем, можно сказать, опиль практически не ломаецца
Заменил:
тяги и стойки стабилизатора(раза четыре по гарантии и сам один раз)
наконечники
термостат(через 5 дней после истечения грантии,аккурат в рождественские морозы)
рулевая рейка (отходила 105 000 менял сам)
амортизаторы (монро-газ,тож без гарантии на 70 000)
опорные подшипники (разок по гарантии и разок сам)
ПТФ само собой (по гарантии)
тормозные диски примерно на 70 000
фара передняя правая(крыло и капот рихтовал,бампер делал)
решетка с логотипом
лампочки (пару раз)
ремень ГРМ и ролики
Как-то усиленно моргал дальним...подрулевой переключатель поворотов...менял сам
Ролик ремня навесного оборудования вместе с креплением
Правую ступицу (на майских праздниках).
С апреля 2007 года 67000 км.
1. Ровно через год покрасил 4 двери и крышку багажника (Польская сборка) по гарантии.
2. На 4 ТО поменяли вроде ролики какие-то в двигателе, и заслонку печки.
Вроде всё
58200 км с 26.02.08 СПб, СПб-Псков раз 1-2 раза в месяц
1. замена дросельной заслонки
2. подтекало масло
3. вздутие на крышке багажника
4. сбой БК
5. датчик температуры
6. лобовое стекло замена
7. дверь- покраска после посещения парковки
Первая астара с 20.09.06 по 30.07.09 пробег 142 000 км
-Три замены рулевых тяг по очереди
-Две замены передних тормозных колодок, вторая вместе с тормозными дисками( это было гдето на 120 000 км.)
-Одна замена задних колодок
-Два лобовых стекла по какско
-Один раз противотуманки сразу парой
-расходные материалы, включая на 90 000 замена ремня ГРМ со всеми вытекающими
-Замена лампы в одной противотуманке
-Демпферный ролик ремня кондей+генератор и сам ремень
Вторая астра с 6.08.09 по сей день пробег 15 700 км
-Кроме ТО-1 на 12 000 нифига не делал.....
И все это время жесткая эксплуатация в пробеге Краснодар-Ростов-Ставрополь-Элиста-Черкесск-Махачкала-Нальчик-Назрань.... Опель рулит по качеству в ценовой категории
Поменял сам лампу ближнего света и 2 предохранителя от прикуривателя и омывателя. Иногда глючит СИМ, полет нормальный. А и еще Туранзу пора выкидывать 3 колеса проколол и на одном грыжа
- на 35 тыс.км. антифриз ушел в известном направлении, как результат - замена АКПП+радиатора;
- на 40 тыс.км. замена термостата (похоже "хлопнули" его при демонтаже АКПП);
- 45 тыс.км. замена обоих рулевых наконечников и одной рулевой тяги;
- затирается лобовое, поскрипывает водительское сиденье, облез лючок бензобака