Галерея
Группа в Telegram
oah.jpg
Всем привет! Начну отзыв с того, что Opel Astra H 1.6 МКП по сути моя первая машина. До этого ездил на Жигулях 7рке. Так что по сути сравнивать особо не с чем. Хотя был пассажиром Volvo s80 - очень бодро и дорого внутри, Toyota Camry 3.0 позапрошлого поколения ( не знаю индексы) - отличная тачила, на ней работал папа, проехал 160 тыс км и ничё не сломалось, и никогда не подводила, летала как самолёт, но бензин жрала огого, Volkswagen Polo -её купил знакомый, у которого не хватило на Опель), мне она сразу показалась балалайкой какой то, будто в наше советское авто обратно пересел, ну и всё наверное.
Машину свою купил в марте 11-го года. С тех пор проехал 78000км. Авто брал новым, в базе из наличия. Причём вообще без всяких пакетов, о чём несколько пожалел.
За время эксплуатации к дилеру ни разу обращался, на ТО не ездил ни разу. Масло и колодки (45 тыс км) менял либо в Опель центре Отрадное либо в Автоняне. Фильтра, свечи и лампочки менял сам - спасибо ASTRA-H.ru и конечно же форуму.
За всё время на 68 тыс км застучала левая стойка стабилизатора - поменял обе за 2500 вместе, опять же в Опель центре, и на 72 тыс км катушка зажигания померла - цена её где то 3500, с заменой отдал 5 вроде. Катушку конечно мог бы махнуть сам, если б знал, что проблема в ней. А так считаю что не сильно переплатил.
Из так скажем самостоятельных доделок (опять же спасибо astra-h.ru и форуму, -куда без него) - круиз контроль, веерные форсунки, спортивный руль от VXR (заказал в Англии), шумоизоляция всех дверей и крышки багажника MP3 магнитола с ауксом ( в базе стояла просто CD), электрозеркала с обогревом ( в базе были без обогрева и с ручной регулировкой), блокировка дверей при наборе скорости, комфортное закрывание окон,скандинавский свет, .
Хотел сделать, но сделал, и думаю что не буду - подогрев сидений, - не шарю я в электрике совсем, и линзованные фары, - прочитав, что не так легко вскрыть родные фары, я забил.
Касаемо самого авто - динамики конечно мало, с низу тянет так себе. На трассе нормально, не кидает, расход 8.5 в смешанном, заправляюсь в основном 92, масло Ликви Моли 5в-30. Масло не ест. Качество отделки салона мне нравится, особенно мягкий пластик повсюду. Периодически захожу в автосалоны, как то реально удешевили всё внутри. Торпеда у многих трёхкусковая какая то, жёсткая, дубовая. Новый Опель внутри не нравится корейщина какая то. Хотя после нового садишься обратно в свой, и думаешь - чё то у меня вообще древняя какая то тачила))
До недавнего времени планировал взять фольксваген Джетту, но финансовый вопрос хотелку мою закрыл. Да и дело не только в этом. Нужна машина на автомате, т.к . жена теперь тоже ездить собирается. Брать 1.6 автомате не хочу, сто пудов овощ. 1.4 турбо только на ручке или ДСГ. Про вторую коробку много наслышен, испытывать на себе не собираюсь, хотя менеджер фольца мне её так расхваливает, мол у самого гольф 7й. Бензина есть 6.9 по городу, ну типа на 30 тыщ сцепление мне поменяли по гарантии. Ну его нафиг. Я привык, что садясь в свой авто ,я не волнуюсь, что где то по пути у меня вдруг что то сломается. Если ничего не изменится, то планирую до 150 тыс проехать, а там уже подумаю о продаже.
Подводя итог, хочу скажу, то свой авто считаю надёжным и своих денег он стоит.
update 24.08.16
Итак пробег 112000 км.
Так ничего не и сломалось, нигде не скрипит и не хрустит. На 98000 поменял по кругу тормозные диски и колодки, а так же ремень ГРМ и ремень навесного оборудования.
Машину продаю, т.к. взял авто на автомате ( для жены по большей части, так бы ездил дальше и не парился бы)
От себя добавлю, что авто очень надёжный, при совсем не больших вложениях - на 120 тыс пробега ушло не более 35 т.р. ( масло, фильтра, тормозные диски и колодки) Резину сюда не включил.
Сообщение от Сержант Ник
