В универсале можно спать втроем (ребенок 10 лет и мы с супругой). В седане хоть и раскладывается сиденье, но железо в багажнике мешает.
А так дело вкуса. Если как пишут холоднее в универсале, то я установил попо-грейку (емеля) на заднее сиденье для сына.
Опять же с универсалом я не пользуюсь доставкой в магазинах (линолиум 2.7 м, ванна, умывальник, унитаз и так еще помелочи).
В универсале спать втроем с маленьким ребенком конечно можно, но с минимальным багажем, который перетасеивается на передние сиденья. У нас багажник всегда под завязку, плюс в салоне сумки.
Вообще, внешний вид, это дело вкуса - но вот по мне как раз универсал - самый симпатичный тип кузова.
А в остальном, примерно так:
1) Управляемость одинакова, но в универсале - самая лучшая обзорность и чувство габаритов. Видно все гораздо лучше как назад-наискосок, так и просто назад. Соответственно, лично мне вождение универсала всегда приятнее, чем вождение другого кузова. Также у универсала в отличии от седана есть задний дворник. Вещь в нашем климате полезная.
2) По удобству пользования - универсал удобнее, практичнее. Даже если упускать из вида количество вмещаемого груза (хотя, это тоже серьезный показатель) - в универсале за счет откидываемой вверх крышки багажника удобно сзади что-то грузить, или просто остановиться попить чаю/перекусить, сев просто в багажник и поставив термос рядом и тут же расстелив скатерть - дождь и снег сверху не падают. В универсале, хоть и в ровный пол сиденья тоже не раскладываются - все равно удобнее спать, если это дальняя поездка или вылазка на природу. Я в короткие поездки не всегда беру палатку, если один еду - раскладываю сиденье, на пол ставлю рыболовный ящик, перепад между багажником и салонами закидываю шмотками, иногда надуваю матрас - и спокойно ложусь спать. Погрузка крупногабаритных предметов в универсал вообще без проблем - детская коляска, крупные покупки, лодка, мотор, топливные баки - все удобно запихивается.
3) Часто у универсала есть штатные рейлинги на крыше - гораздо удобнее хечбековских поперечин. В моей нынешней машинке, правда, их нет, а вот в вредыдущей были, иногда пользовался - длиномеры возил, и капсулу ставил, загрузив туда объемные и легкие шмотки.
4) Тут было замечание, что в универсале во время открывания багажника ребенка засыпает снегом - такого за много лет езды на универсалах не было ни разу ни в одной из машин. (ездить доводилось на следующих универсалах - opel astra h/j, ford mondeo, skoda octavia 4/5/6, toyota corolla, subaru outback, passat b3/b4/b5)
Единственное, что может смущать в универсалах - это то, что все время слышно, как в багажнике перемещаются/перекатываются грузы, если они там плохо закреплены. Больше ни одного недостатка найти не смог, ну разве что еще более высокую цену по сравнению с другими кузовами.
У самого тоже универсал. Одни плюсы, ео пару минусов есть: 1) это когда везёшь солярку в багажнике воеяет на весь салон. 2) это порой при закрывнии крышки бью кого нибудь рядом по голове. А так я возил 6 метровые доски.
Была Astra F, G, теперь H 1.3 cdti 2009, DPF удален.Проданы. Теперь Гранд Сценик 3 2010.
Здравствуйте всем!!! Извините что не в той теме вопрос, просто выбрал живую в надежде получить ответ.
На этой неделе собираюсь вступить в ряды Астроводов!!! После 10 лет езды на HONDA CIVIC, последняя была 2012 год с салона. Но времена суровые пошли, пришлось расстаться со своей любимицей.
Пробил по VIN желаемое авто, получил вот что.
"ASTRA-H"
Произведено для России, дата сборки 29.02.2008
Двигатель Z18XER, серийный номер 20LP7141
Тип кузова: 3-х дверный хетчбек
Цвет кузова: Бежевый, код краски - L167
Двигатель: Соответствует стандарту Euro 4. Бензиновый. Объём - 1796 кубических сантиметров, 16 клапанов, 140 л.с., максимальный крутящий момент - 175Нм
Рулевое управление: Руль слева, для правостороннего движения. 3-спицевый руль, кожаная отделка. Усилитель рулевого управления с переменным усилием
Аккумулятор: 66 Ампер-часов
Генератор: 100 Ампер
Дорожные шины и диски: Колёсный диск с 5 болтами. Размерность шин - 205/55R16-91H. Параметры дисков - алюминиевые 7 спаренных спиц, 16X6.5. Полноразмерное запасное колесо. Заниженная спортивная подвеска
Звуковой сигнал: Фанфарный
Зеркала и стёкла: Наружние зеркала заднего вида с электроприводом. Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
Иммобилайзер и противоугонные системы: Центральный замок, противоугонная система. Система запуска двигателя без ключа зажигания
Кондиционер и вентиляция: Климат-контроль. Обогрев ног задних пассажиров. Индикатор автоматического режима рециркуляции воздуха в салоне
Мультимедийная и навигационная система: Линейный вход стереосистемы для подключения внешних источников аудиосигнала. 7 динамиков. Управление стереосистемой на руле. Стереосистема с радио, CD и поддержкой MP3
Опциональные пакеты: Пакет курильщика. Пакет опций Cosmo. Противопылевая защита. Пакет для холодного климата
Салон: Стандартное напольное покрытие. Цвет отделки салона - Чёрный. Цвет отделки дверных внутренних панелей - Чёрный. Передние ковшеобразные кресла. Водительское кресло с ручной регулировкой. Передние и боковые подушки безопасности. Отделка задних подголовников - винил. Отделка заднего центрального подголовника - винил. Охлаждаемый вещевой ящик. Цвет накладки двери - хром. Цвет обрамления приборов - чёрный с серебристым верхом. Подогрев передних кресел. Отделка внутренних панелей - винил. Держатель очков
Световое оборудование: Потолочные лампы для чтения. Передние противотуманные фары. Задние потолочные лампы для чтения
Тормозная система: Установлена антиблокировочная система
Трансмиссия: Передаточное число 4.12. . Автоматическая 4-ступенчатая AF17 Aisin (Япония)
Экстерьер: Хромированные кузовные молдинги. Хромированная решётка радиатора
Вопрос в следующем!!! Продавец блондинка говорит что свет ксенон, по вину я это не увидел. Спросил омывайки фар работают, говорит ДА, тогда похоже на штатный вроде.
Про ESP так же внятно ответить не может!!! А мне его хочется, привык на ХОНДАХ не парился, спасало реально несколько раз по гололёду на 120 км/ч.
Спортивная подвеска??? Неужели будет жестче чем на ХОНДЕ???
ПОЧЕМУ СПРАШИВАЮ ЗДЕСЬ!!! ДА ПРОСТО ЕХАТЬ ЗА АВТО 1000 км. Просто состояние авто подкупило и пробег!!!
За ранее всем СПАСИБО!!! Не пинайте только)))))
И ещё пишет сделано для России!!! А где именно????? Польша, Бельгия, и.т.д
Это нормально, а про дедушкуи и девушку я уже не один раз сказку слышал!
в том году купэ смотрели, там пробег в районе 80ткм, на вопрос что делали, типо только прокладки теплообменника, пробивают мнее ее у ОД, на 2ткм замена вентилятора климы, на 10ткм замена шестерен и тд и тп, пробег примерно сходится, в итоге оказывается перекупная и кривая, даже не знали, брали у родственника
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
2013 sedan cosmo astra H 1.8T пробег 46500 не на одном то у дилера не был. Масло через 8т.км. Свечи через 25т.км. Тормозные колодки передние 28000 задние 45000.
Всем спасибо!!! Авто я это не стал брать))) Приехал, посмотрел и ахнул!!! Блондинка утверждала что красила только бампера. Я же без прибора нашел кучу крашенных деталей. Долго плювался, в этот же день сел на поезд до Томска где меня ждал авто седан 2009 года, пробег 85 000, один хозяин. Я вам скажу небо и земля. Авто реально обслужен, в родной краске, все книжки, чеки хозяин отдал. Доехал до дома без приключений, всё работает вроде как и должно. Комплектация правда енджой, но за то есть доп пакет какой то (круиз, дат света, дат дождя, подогрев сидений). На авто новый акум, поменян ГРМ и помпа, что несомненно радует. Есть правда один нюанс который пока напригает, а именно какое то шипение при работе педалью тормоза (как будто воздух подсасывает) сначала думал что это колодки шелестят. Звук появляется в движении авто накатом 30-60 км\ч когда убераеш ногу с педали газа или тормоза. Что это может быть (ВАКУМНИК???).
ТЕПЕРЬ Я АСТРОВОД)))))))))))))))