Сообщение от
Бобёр
Сильно!
Дядько
Привет!
Я был в тот момент на сход развале, видел часть происходящего лично, просто совет дам, требуйте. Я помню разные ситуации в сервисах в которых я был, "клубных", и то, что Вы описали тут, по большому счету Ваше же нежелание дожать вопросы. Если есть конкретный вопрос то на него всегда должен быть конкретный ответ. За косяки сервиса денег не взяли, извинились. За выполненную работу взяли, а теперь даже готовы вернуть. Везде бы так вопрос решался бы. Мне сделали сход развал, я поехал а машину чуток ведет в сторону, хотя по бумагам все хорошо. У меня стоит не стандартная подвеска, по идее машина ниже, на стенде для сход развала выбираешь или стоковый вариант, или флексрайд (она пониже). Логично что надо выбирать пониже, я сам подтвердил, и получилось так, что машину уводит, а переделав все на стоковой настройке по стенду - все тютелька в писичку. Вот что мне тут писать какие они ужасные люди, с первого раза не могут нормально не сток настроить, а что, по идее конструктив, конструктивный негатив, негативный конструктив. Только я доволен, я получил услугу которую отработали на 100%, взяв при этом меньшие деньги, чем во всех остальных "клубных" сервисах.
По диагностике подвески, открою секрет, везде в сервисах ее диагностируют методом "пошатал подергал". Бывают случаи когда все нормально работает при такой диагностики, но что-то продолжает стучать. Но мы то думаем что заплатив там 500р например за такую диагностику, нам разберут всю подвеску, отправят на экспертизу по износу все детали, а потом со 150% точностью скажут что дело в том то или в том! Хрен кто так делает. Если у вас был француз и там все чинили быстро и четко, это не означает что мастера были сочные, просто в машине со 100% вероятность ломалась деталь, в которую попадали все случаи обращения. Такое же тоже может быть? А в астре с подвеской полная клоунада, она с новья брынькает у людей.
В личку скинул инфу где диагностируют отлично подвеску, по адекват цене.