Всем привет! Проблема следующего характера, умудрился пролюбить оба ключа от Thule, видел на авито продают новые тулевские личинки с ключами, может кто-то из форумчан уже их менял, это сложно?
Коллеги, а какие перекладины посоветуете для универсала с "интегрированными" релингами, а то купил два крепления для великов на крышу, теперь надо искать перекладины. У нас в городе таких специфичных в наличии нет, а в инернет магазинах все как то мутно с нашими машинками.
Коллеги, а какие перекладины посоветуете для универсала с "интегрированными" релингами, а то купил два крепления для великов на крышу, теперь надо искать перекладины. У нас в городе таких специфичных в наличии нет, а в инернет магазинах все как то мутно с нашими машинками.
Коллеги, а какие перекладины посоветуете для универсала с "интегрированными" релингами, а то купил два крепления для великов на крышу, теперь надо искать перекладины. У нас в городе таких специфичных в наличии нет, а в инернет магазинах все как то мутно с нашими машинками.
Использую Atlant аэродинамические с профилем крыла
Astra H Caravan, 2013г.в., 5МТ, Z18XER, Cosmo + Bi-xenon. Торгаши должны страдать, ибо сказано в Писании.
Такие вещи сейчас спокойно в интернете ищутся, правда с тех пор как меня однажды кинули на авито - с рук уже ничего не покупаю, багажник на крышу хоть здесь например посмотреть можно, а там уже поприкидывать, цены посравнивать.
Имею машинку 2008 года, где на релингах по три пары двойных отверстий. По незнанию купил перекладины старого образца. Пока никаких претензий на этот счёт не имею. Нормально встают и стоят.
По поводу дополнительной фиксации при перевозки длинномеров могу посоветовать следующее:
Спереди вкрутите буксировочную проушину и к ней притяните длинномер.
Я когда на старой Audi-80 перевозил 6-ти метровые доски притянул их спереди и сзади к буксировочным проушинам. Фигачил на трассе под 100, доски стояли как влитые.
Доброй ночи! Я новичёк , по неопытности тоже купил дорестайл багажник (ещё не забрал) на автомобиль 2010 года.Стают без проблем ? Фиксацыя нормальная ?
Не станут ни как,совсем другой профиль и крепления на дорестайле.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
У меня на караване тоже дуги штатные.
Это не помешало мне подобрать багажник на крышу автомобиля тут
Просто форму и размер выбрал. Отдал за свой багажник Атлант 6000 рублей
[IMG]http://www.********************/assets/cache_image/products/42433130/360x270/atlantjpg_180x180_93c.jpg[/IMG]
Последний раз редактировалось Naskar; 26.05.2017 в 17:49.
У меня на караване тоже дуги штатные.
Это не помешало мне подобрать багажник на крышу автомобиля.
Просто форму и размер выбрал. Отдал за свой багажник Атлант 6000 рублей
[IMG]http://www.********************/assets/cache_image/products/42433130/360x270/atlantjpg_180x180_93c.jpg[/IMG]
Что-то дорого. Я атлант аэродинамический дешевле купил у официалов.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Крепеж с аэродугами Атлант обошелся мне прошлым летом в 4500 рублей. Вместе с боксом (сателит) все встало в 18.
Из плюсов - получил 450 литров дополнительного пространства. Из минусов. Без багажника расход на поездку на Ахтубу с полной загрузкой (семья, мотор,лодка, барахло) с пробегом 3900 туда-обратно был 6.8. Прошлым летом поездка в ту же точку уже с боксом - средний расход 7.3. Хотя какой это минус - пол-литра бензина на сотню добавилось
Без бокса дуги посвистывают при скорости 80+. С установленным боксом свиста нет.
Ставлю бокс весной как снег сойдет, и перед зимой снимаю.
В бокс кидаем легкое - спальники палатки, коптилку, матрасы, одежду, спасжилеты - и прочее объемное и не тяжелое. Без бокса поездки на рыбалку или отдых уже не рассматриваю. Ибо лодка с мотором съедают процентов 80 багажника (до шторки)
По управляемости никаких изменений после установки бокса не увидел. Как и не ощутил никакогл повышения парусности (хотя при боковом ветре оно несомненно должно было увеличится - тем не менее субъективно разницы не вижу.)
Вот мой отзыв о боксе на флампе (надеюсь не реклама) https://chelyabinsk.flamp.ru/firm/av...00001006449274 https://chelyabinsk.flamp.ru/firm/av...00001006449274
Решил проблему выбора.
Так как задача стояла выбрать перекладины и крепления для перевозки велосипедов, при этом с минимумом затрат, то получилось следующее.
Решил проблему выбора.
Так как задача стояла выбрать перекладины и крепления для перевозки велосипедов, при этом с минимумом затрат, то получилось следующее.
Я этим уголкам недоверяю как-то. Тулевский велосипедный стоит то недорого, и надежный. В районе 3-х покупал.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Задолбался искать и подбирать багажник , в итоге наткнулся вживую на Атлант аэродинамику - 6500 , доволен беспредельно,крепкий добротный ,дубовый багажник
astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)
Доброго дня всем! Подскажите пожалуйста приобрел недавно опель астра Н У меня стоят стандартные рейлинги хочу приобрести багажник на крышу либо крепления для сноуборда. Подскажите какие лучше всего встанут на родные рейлы?
Всем привет, продал Астру караван давно, лет 5 назад, давеча перебирал чердак и наткнулся на багажник на крышу. Даже динамометрический ключ и ключики есть к нему. Состояние хорошее, готов продать все за 2000 руб. Если кому интересно мой тел. 8 928 040 23 44 и все это добро в Геленджике, да, фото вечером прикреплю.
Astra caravan 1,6 Engoy *579**177
"Хастл рулит" как говоривали "гремлин петро и юджин"
Про эксплуатацию Атланта аэродинамика дуги- пришлось суперклеем резинку приклеить- ездиет зараза ,далее убрать антенну - вырвал с корнем ее однажды) а так багажник своих денег стоит - возил на нем аццкие грузы.
Караван без рейлингов- как дом без крыши)
astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)
Пару раз привозил на заказ Ficopro аэродинамики хозяивам очень понравились на Ларгуса и крузак 100ку встали как родные.Сейчас двигаюсь на Хулярисе часто нужно возить крупногабаритные гузы без багажника никак .Достались по наследству с импрезика Атланты ,обычные квадраты ,одел утеплитель от сантехтруб 30ку,затянул стрэпами получились аэродинамики ,звук есть но незначительный и груз не ерзает.Замутил багажную сеть из 20ой стропы тожэ очень помогает и ускоряет монтаж груза (ну это кому нужда есть тот отцэнит).
Всем доброе утро!
Есть несколько вопросов по размещение багажника на Astra Station Wagon (2014г).
Как я понимаю нам достался вариант крыши без рейлингов, и можно установить багажник в штатные места. Но у меня засела дурацкое желание насчет продольных рейлингов и отсюда несколько вопросов:
1. возможно ли купить и установить продольные рейлинги на крышу нашего авто?
2. в каком варианте багажник имеет большую грузоподъёмность при установки в штатные места или на продольные рейлинги?
3. правильно ли я понимаю, что при использовании продольных рейлингов, я могу поперечные дуги передвигать по ним как мне удобно и вообще поставить три поперечные дуги?
заранее благодарен за помощь.