Я не попал под отзывную блин. Сегодня сам заменил подающюю трубку делов на пол часа. Новая трубка не чем не отличается от старой такая же алюминевая опресовка. Которая полюбому потечет.
[QUOTE=BigViking;7366598]А мне инженер по гарантии сказал
Трубки отличаются уплотнительным кольцом...не более. Если всему верить, что другие говорят....можно и впрямь повестись.
В ОД можно только ТО делать и то.....нужно внимательно изучить отзывы о сей конторе.
Серебристая ASTRA J 1.6T ( 8 обладатель новой астры в 2010г Москва)
Я не попал под отзывную блин. Сегодня сам заменил подающюю трубку делов на пол часа. Новая трубка не чем не отличается от старой такая же алюминевая опресовка. Которая полюбому потечет.
дело не в опресовке , а качестве резины из которой изготовлены гибкие шланги , на новых улучшили качество шлангов , соответственно и запрессовка стала качественной , у меня не текут , но всё равно поменяю от греха подальше
Зарегился на МоемОпеле-все хорошо, нет поводов для беспокойства. Позвонил на горячую линию сказал ВИН , девочка сказала , что пробивается под замену, обращайтесь к своему дилеру. Сразу же позвонил местному дилеру, пробили ВИН, сказали, что в наличии нет запчастей, надо заказывать, если приедите на замену, то заказываем. Я, говорю , весной у вас был, обратил внимание на это, на что вы мне сказали, что для нашего климата это норма. Конечно буду менять. В общем как придут запчасти позвоним. Вот как то так без всякого осмотра...
Был 12.11.14 в Фаворите на Семеновской на ТО, при оформлении документов мастер-приемщик сообщил об отзывной компании по этой трубке. Трубки в наличии нет, сказал ждать месяц, как привезут позвонят, пригласят на замену.
Походу целый вагон трубок везут в Москву. Нигде их нет.
15 ноября проходил ТО в АвтоценрСити на 1905 года. Сказали что проходит программа по замене трубок. Вместе с ТО поменял и трубки.
Новые трубки сказали модифицированные, но внешне ничем не отличаются.
Opel Astra J 5D 1.4T AT 2013
Ничто так не сближает людей, как оптический прицел
Они там многое говорят, когда подъехал сам с доками, все оказалось наоборот, так что советую подъехать к дилеру любому и спросить
Согласен. Мне сегодня они сказали что незнают , а чтоб узнать надо звонить диллеру))), я думал что оф. представительство команду дает... А тут походу наоборот. Да и вообще что за отзывная такая... Еслиб не форум про нее и не узнал бы даже. У сестры ауди, так там если что, тотальный обзвон... А у нас походу расчет что сами починим...
Согласен. Мне сегодня они сказали что незнают , а чтоб узнать надо звонить диллеру))), я думал что оф. представительство команду дает... А тут походу наоборот. Да и вообще что за отзывная такая... Еслиб не форум про нее и не узнал бы даже. У сестры ауди, так там если что, тотальный обзвон... А у нас походу расчет что сами починим...
наверно от дилера многое зависит , мне позвонили из лауры и предложили замену , хоть трубки и не текли поменяли через несколько дней , у кого текут меняют сразу , поэтому все всё знают
Поменяли.
Если кому интересно, номера трубок и фиксаторов старые / новые
трубка охл. АКПП подвод. 0753107 / 0753207
трубка охл. АКПП отвод. 0753108 / 0753204
фиксатор 0753362 / 0753363 2шт
Уплотнительные кольца больше не фигурируют в заказ-наряде.
Поменяли сегодня.
Про отзывную узнал только когда позвонил дилер и пригласил на СТО.
На руки ничего не дали, только сделали отметку в серв.книжке.
В заказ-наряде указывалось три позиции (пишу по памяти )
- трубка диаметром 10
-трубка диам. 8
- жидкость дексос.
Полтора месяца назад записался по отзывной в стс моторс на волоколамке. Замена трубок акп. За всё это время никто не звонил. Похоже забыли или забили. 28 ноября сам позвонил напомнил. ВСПОМНИЛИ-пригласили на 30. Замена прошла успешно. Примерно 2 часа. астра J 1.6 ат. акп. февраль 2011 г.пробег 62 т. Старые трубки не текли только сопливились. Машина изначально не на гарантии.
Полтора месяца назад записался по отзывной в стс моторс на волоколамке. Замена трубок акп. За всё это время никто не звонил. Похоже забыли или забили. 28 ноября сам позвонил напомнил. ВСПОМНИЛИ-пригласили на 30. Замена прошла успешно. Примерно 2 часа. астра J 1.6 ат. акп. февраль 2011 г.пробег 62 т. Старые трубки не текли только сопливились. Машина изначально не на гарантии.
Спасибо за инфо! Тоже думаю к ним съездить на замену
В целом работы выполнены на оценку удовлетворительно и при проведении работ возник вопрос, на который так и не получил вразумительный ответ.
А вопрос был такой: при замене трубок есть работа "проверка и корректировка уровня масла в АКПП", эта работа также есть в Фаворите как услуга, т.е. можно просто приехать и выполнить проверку, корректировку уровня масла в АКПП.
Как то я уже пользовался такой услугой и, если кратко, то перечень работ выглядел следующим образом:
1. Установка рабочей температуры для масла в АКПП.
2. Открытие технического отверстия для проверки уровня масла в АКПП.
3 Долив масла в АКПП до момента пока из технического отверстия (п.2) не начнется течь масла из АКПП.
В случае проведения гарантийных работ описанный выше алгоритм не был выполнен, а выглядел следующим образом:
Мастер после установки трубок взял канистру с маслом для АКПП и просто начал заливать масло в АКПП (рабочая температура масла в АКПП не была выставлена), налив какое то количество, мастер решил, что хватит, пожалуй (техническое отверстие АКПП не открывалось).
После вопроса, по какой причине работа по корректировке уровня масла в АКПП проводится, что как говорится "на глазок", услышал ответ, что в день происходит аналогичная гарантийная замена у 18-ти машин и мастер уже знает сколько масла нужно долить.
Мастер - профессионал своего дела и в подавляющем большинстве вряд ли ошибается, но как всегда в любом правиле есть исключения, а именно:
1. Мастер не знает какой уровень масла был в начале проведения работ.
2. При замене деталей выливающееся масло не сливается в мерную емкость, а попросту утилизируется как отходы и говорить о количестве слившегося при замене масле можно весьма условно, в каждой замене объем может варьироваться.
3. Перелив или недолив масла в АКПП недопустим, т.к. в регламенте проведения работ отдельной позицией есть работа: проверка и доведения до уровня масла в АКПП.
В связи с этим, считаю что работы по гарантии выполнены не в полном объеме, о чем направлено письмо в GM.
должны поменять и вне гарантии - на то она и отзывная
Ммм... ОД - "нехорошие люди"!!! На прошлой недели поменял за свои деньги и почему раньше эту тему не увидел(((
Есть расширение opel 3+1, но туда это не входит, а выходит, что все равно должны были менять бесплатно.
Что-то я не понял, если машина уже не на гарантии (пробег 120 000) то должны менять по отзывной или нет?
Неделю назад менял трубки по отзывной.Машину покупал в салоне новую 2011г .У диллера т.о.ни разу не делал. Трубки поменяли без проблем.Пробег 62т.
Добавлено спустя 16 минут:
Сообщение от guns
Был в Фаворите на Семеновской 03.12.2014
В целом работы выполнены на оценку удовлетворительно и при проведении работ возник вопрос, на который так и не получил вразумительный ответ.
А вопрос был такой: при замене трубок есть работа "проверка и корректировка уровня масла в АКПП", эта работа также есть в Фаворите как услуга, т.е. можно просто приехать и выполнить проверку, корректировку уровня масла в АКПП.
Как то я уже пользовался такой услугой и, если кратко, то перечень работ выглядел следующим образом:
1. Установка рабочей температуры для масла в АКПП.
2. Открытие технического отверстия для проверки уровня масла в АКПП.
3 Долив масла в АКПП до момента пока из технического отверстия (п.2) не начнется течь масла из АКПП.
В случае проведения гарантийных работ описанный выше алгоритм не был выполнен, а выглядел следующим образом:
Мастер после установки трубок взял канистру с маслом для АКПП и просто начал заливать масло в АКПП (рабочая температура масла в АКПП не была выставлена), налив какое то количество, мастер решил, что хватит, пожалуй (техническое отверстие АКПП не открывалось).
После вопроса, по какой причине работа по корректировке уровня масла в АКПП проводится, что как говорится "на глазок", услышал ответ, что в день происходит аналогичная гарантийная замена у 18-ти машин и мастер уже знает сколько масла нужно долить.
Мастер - профессионал своего дела и в подавляющем большинстве вряд ли ошибается, но как всегда в любом правиле есть исключения, а именно:
1. Мастер не знает какой уровень масла был в начале проведения работ.
2. При замене деталей выливающееся масло не сливается в мерную емкость, а попросту утилизируется как отходы и говорить о количестве слившегося при замене масле можно весьма условно, в каждой замене объем может варьироваться.
3. Перелив или недолив масла в АКПП недопустим, т.к. в регламенте проведения работ отдельной позицией есть работа: проверка и доведения до уровня масла в АКПП.
В связи с этим, считаю что работы по гарантии выполнены не в полном объеме, о чем направлено письмо в GM.
Такие результаты...
Примерно так же было и уменя.В рем зоне небыл. .Что там делали с маслом не знаю.Трубки поменяли точно!!! Машину выдали не прогретую.На вопрос приёмщику .А масло мне долили? Ответ-мастер своё дело знает.
Последний раз редактировалось Андрей-; 08.12.2014 в 21:22.
Интересно дилер чудит или все же GM. Буду писать в GM, интересно что ответят, так как думаю надо бы турбину, да и коробку починить/поменять по opel 3+1, а если это позиция дилера, то уж точно не к нему, так как пободаться придется.
Примерно так же было и у меня.В рем зоне небыл. .Что там делали с маслом не знаю.Трубки поменяли точно!!! Машину выдали не прогретую.На вопрос приёмщику .А масло мне долили? Ответ-мастер своё дело знает.
Я в ремзоне был, хотя очень долго пытались не пустить, поэтому и видел как мастер, зная свое дело, на свой глаз-измерительный прибор доливал масло в коробку.