Галерея
Группа в Telegram
Пленку же видноСообщение от Mistor80
Пленку же видно
Пленку же видноМаШко, полистай Д2, там много фоток красивых салонов с перетянутыми элементами обшивки. Можно ведь и в кожу
Кстати дааааа....
я почему-то про прозрачную пленку подумала
в который хлебушек чтоль запаковывают?я почему-то про прозрачную пленку подумала
ну почтив который хлебушек чтоль запаковывают?
в аквапринт)))
надо коллективную отзывную написать в штаб квартиру в Рюссельхайм, чтоб переделали пока не поздно
А мне внешне понравилась. Этакий тюнинг J. Моторы все новые и на бензине все турбо.
ага, клевые... как тока ты этот турбобензин разок поремонтируешь, я посмотрю, как ты старый добрый z18er вспомнишь#
А кто говорит что турбо это хорошо, альтернативы-то нет, так констатация факта.
Немного измененная Astra J, мда, очередная новинка по вытягиванию денег, и куда движки убрали 1.3 дизель ?
Туда же куда и все бензиновые, видимо недостаточно часто ломаются
да уж, а потом шрус правый оригинал по 28к продавать)) или вал промежуточный по 7к, точно такие же детали на нексию к примеру стоят 1000-1500р.
Да, нормальная машину будет
ой сомневаюсь в новых опелях ой сомневаюсь
у меня сосед,после новой j-ки,месяцев 6 плевался,думается мне что это будет эпичный автомобиль
Думаю нормальных атмо-моторов уже не увидим... Будет наверное на выбор 1.0Т ...1.2Т.... 1.2 сильно Т и версия орс 1.6Т...
так на предшествующей странице выкладывали всю линейку бензина и дизеля от 1.0Т до 1.4 Т для бензна.
Но тут большую роль играет маркетинг, если бы опель/жм не ушёл из России, то возможно для нашего рынка авто агрегатировались атмо движками для простых комплектаций.
- походу там все моторы евро 6, из коробок вернулся "изятроник".
Там формально есть один атмосферник в самой дешёвой комплектации 1,4 100л.с скорее всего это старый А14ХЕR
При массе этого пепелаца минимум в 1.5 тонны 100 поников(жесть)
а если кондей включить,можно выходить и его подталкивать
этот пепелац сбросил более 200 кг относительно J
Дааа, на J-ку уж очень смахивает. Года 2-3 после старта продаж на доработку ... потом можно будет брать (возвращение опеля, или перегон для "фанатов") ... Хорошо, хоть отечественной сборки не наменчается пока... Ценник нереален для этого класса на сегодня...
Ценник "там" не сильно отличился, по одноклассникам тоже самое, просто при переводе сегодня в деревянные получается по нынешним деньгам очень дорого.
Особенно если проводить параллель с ценами 12-13гг, когда за эту сумму можно было приобрести что-то действительно другого класса..
И ни один фан ее не погонит, его инфаркт потом в таможне хватит..
Нерентабельно. Только если случиться чудо-возвращение, что на данный момент на сказку похоже.
Так я и говорю)))
ГМ то остался, завод остался, т.ч. думаю кризис пройдет и вернутся..
Кризис так просто не пройдет...
И что после него будет - хз...
В общем, я настраиваюсь еще года три-четыре на J-ке ездить и про смену даже не думать...
такая-же фигня.
Hyundai и Kia хотели купить завод GM, но те не продают. Так что возвращение возможно
Пожалуй, мне будет ее не хватать года через 4 (ну это если из-за модернизации здравоохренения мне не придется покупать 3-летнюю нексию)
"За рулем" про новый свет
ролик на ютубе про новые
Тоньше, массаж, "агрнее"
Вроде того... При большом желании можно и пригнать бушную, были бы деньги и желание. Мне лично астры уже надоели.
