Добрый день всем.
Мой двиг стуканул. По случаю прикупил двиг от круза.
Есть два вопроса:
1) Маховики внешне немного разные. Мой родной с коробкой изитроник как бы идет на конус (внешняя часть) От круза механика маховик прямой. Хочу поставить свой родной маховик. После замены его нужно балансировать или нет? Или если корзина подойдет по креплениям оставлять маховик с круза (посадочное место еще не смотрел)?
Вот мой маховик (фото из инета)
Вот какой у меня с движка на крузе:
2) Какая минимальная допустимая толщина диска сцепления? У моего толщина 7.3 мм. Опком при адаптации показывал точку схватывания на 14 попугаях. Корзина не имеет больших следов износа. До разборки проблем с сцеплением не было. Диск менять или ему еще ходить и ходить (сейчас лишних денег нет,но если нужно так нужно).
Фото моего диска сцепления:
И что мне это даст?
По поводу маховика уже разобрался. Можно ставить мой родной. Балансировка не требуется.
Вопрос по поводу сцепления остается открытым. Кто подскажет парт номер диска сцепления z18xer изитроник f17. Каталоги только в сборе с корзиной предлагают.
Добавлено спустя 53 минуты:
Люди пожалуйста подскажите парт номер диска сцепления отдельно
VIN: W0L0ZCF6871105795
2007 год коробка изитроник Z18XER. Родная корзина сцепления лукас.
Люди пожалуйста подскажите парт номер диска сцепления отдельно
VIN: W0L0ZCF6871105795
2007 год коробка изитроник Z18XER. Родная корзина сцепления лукас.
Последний раз редактировалось DooM-azov; 13.10.2014 в 13:58.
Подскажите пожалуйста, тоже сейчас меняю двигатель от Круза... Оставили свои валы и датчики... НО висит ошибка по распредвалу... уже чего только не пробовали... подскажите, что делать?
Подскажите пожалуйста, тоже сейчас меняю двигатель от Круза... Оставили свои валы и датчики... НО висит ошибка по распредвалу... уже чего только не пробовали... подскажите, что делать?
????
Повернуть магниты на нужный угол -у движков опеля и круза-магниты развернуты на разные углы.
Тут никто ничего не знает.
Есчо в сервисе работает-смех один.
Валы и датчики перекинули с моего старого двигателя!
С крузовскими валами она вообще не заводилась!
То, что магниты разные слышал, но их надо крутить если валы оставлять родные?! А тут прикол в том, что все мое перекинули...
Сообщение от Df_LSD
А как со своими валами регулировка клапанов не сбилась? Шестерни свои тоже оставили, вместе с валами ?
Про ре регулировку клапанов в сервис говорил, сказали регулировать не нужно... с моими валами и шестернями тоже пробовали.... результата нет
Валы и датчики перекинули с моего старого двигателя!
????
Датчик положения колен вала-остался от круза а он другой-вернее сигнал от него другой идет в ЭБУ-сектора другие
Я же тебе начирикал-тут никто ничего не знает.
Сообщение от Kиpилл
Как раз пригласили человека из другого сервиса, на днях будут разбираться вместе!)
????
Датчик положения колен вала-остался от круза а он другой-вернее сигнал от него другой идет в ЭБУ-сектора другие
Я же тебе начирикал-тут никто ничего не знает.
А повнимательнее прочитать?
Написано же: "от топикстартера". А начало темы когда? В 14г. Тогда же и нашли решение. Здесь про это не написано, полный отчет только на Вектра клубе.
Думаю тем, кто заново открыл эту тему в 18-м году, имеет смысл узнать как решилась похожая проблема в 14г.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.