После капремонта дрыгателя появилась еще одна проблема, но уже с коробкой Сначала появилась пауза при переключении с 4-й на 5-ю, потом появился нехилый удар при переключении, а сегодня еще и пробуксовка на 5-й после включения. Причем сила удара зависит от нагрузки - чем сильнее разгон, тем сильнее пинает. Если разогнаться на 4-й и отпустить педаль газа, то переключение незаметно абсолютно, если нажимать педаль, то удар. С 5-й на 6-ю тоже плавно, вниз все переключения плавно происходят. Короче, всегда плавно, кроме описанного случая. Ведраций на ХХ нет ни в каком режиме. Такое ощущение, что 5-я включается очень медленно. И не думайте, что я придираюсь - тычок такой, что я аж заикнулся сегодня, когда по телефону разговаривал, как будто резко по тормозам ударил.
Что за чудо-аппарат мне достался?! Сборник косяков. Опять в Дженсер жаловаться? И вопрос вот в чем - можно ли избавиться от пинка например, промывкой или заменой масла, короче, малой кровью? Или же сразу на ремонт?