1. 2012 август
2. 89 т.км, масло каждые 7-8 тыщ.
3. подогрев сидух 2 раза по гарантии, Сверление задней балки, замена трубок охлаждения автомата 2 раза по гарантии, передние и задние тормозные диски, 70 т.км - умер правый передний аморт (спс кировским дорогам), 40 т.км - застучала стойка стаба левая, правая до сих пор живая. акум сдох через год заряд брать перестал.
1. Сентябрь 2012
2. 59 920 пробег (сегодня загнал на Т.О.-4)
3. термостат - маи 2014, модуль подогрева сиденья и какои-то клапан из-за которого происходит большое обогащения воздуха еще не понял, машину оставил там потом отпишусь 15.12.14
4. все замены по гарантии, а еще какую-то прокладку меняли прошлои зимои не помню...
Не что так не бодрит как с утра метеорит... Челябинск 15.02.2013 г.
Приветос всем.
Выпуск декабрь 11 приобрел март 12 года
пробег 125 000 почти
Замена по гарантии задних суппортов, лябды второй...... и все. ТО расходники по мануалу. Из вчерашней диагностики только слабое напряжение в развлекательной системе
3D 2D
DSG расшифровывается на самом деле как "два сцепления в год" "полный сток Астра 1.6Т АТ вздёрнет Октаху A5 при одинаковых прокладках на 95 всегда"(с)Racelogic
1. Июнь 2012
2. 102000 км
3. Сверление балки
Замена бачка расширительного
Замена термостата
Замена сален блоков передних рычагов
Клапан вентиляции топливного бака(то что цокает под капотом вроде бы)
На 101000 вышел из строя модуль зажигания
2011г.в. 1.4Т мех. 50000 км.
1. 20т.км при одной поездке в -37С сломались (все!!) направляющие тросов МКПП - замена вместе с тросами
2. 40т.км иногда вылетает 3 передача
3. 50т.км 3 передача не включается.. жду ремонта
других поломок не было.. МКПП слабовата.. проблемы разваливающихся синхронизаторов 3-передачи М32 - так и остались с поколения Н
1. 2012 август
2. 89 т.км, масло каждые 7-8 тыщ.
3. подогрев сидух 2 раза по гарантии, Сверление задней балки, замена трубок охлаждения автомата 2 раза по гарантии, передние и задние тормозные диски, 70 т.км - умер правый передний аморт (спс кировским дорогам), 40 т.км - застучала стойка стаба левая, правая до сих пор живая. акум сдох через год заряд брать перестал.
Продолжим - сейчас пробег 114 тыщ. На 97т.км.Заменили по гарантии бачек расш и термостат. Щас ремешок навесного поменяю. 80% пробега трасса.
Последний раз редактировалось bogart; 07.08.2015 в 10:48.
2012 г.в.
35500 км.
1.4 NET
Замена по гарантии: 1.дополнительного стоп сигнала, помпа два раза, катализатор ( скорее всего неправильная диагностика была проведена ) 3. замена маховика ( оплата 95 % GM, 5% с меня ). Как-то так, гарантия заканчивается через месяц, надеюсь успел сделать все