Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Подскажите, в чем может быть причина, стали появляться хлопки в районе бака при остановке и движении, особенно слышно, если заглушить и выйти из авто, продолжается примерно минуты три потом тишина, если открутить крышку бензобака, выходит скопившийся газ и хлопки прекращаются, подозреваю, что это абсорбер под замену, я прав?
Из под низа хлопки? - глушак остывает!)))) по поводу шипения бензобака, в жару бенз по любому имеет повышенное испарение.Сообщение от Premium
Смешно))) Звук глушака он металический после остановки, я в курсе как он щелкает, а это именно хлопки в баке, откручиваешь пробку бака и хлопки пропадают, при этом происходит пшик, ну тут либо абсорбер, либо шланг какой пережат забился, могу предположить ,что может быть и крышку бака просто заменить, как многие пишут.
Скорее всего абсорбер.
На полном баке проявляется? Если да , то это бенз плещется в баке. такая же фигня.
тоже вначале испугался. т.к до этого ни на одной машине не встречался с таким.
Проблема была в клапане управления топливоиспарителя, он оказался неисправен, переодически выскакивал и пропадал чек P0171 -бедная смесь, каталожный номер 0807888, заменен на новый. Всем спасибо!
Признаки неисправности абсорбера
1.При полностью заправленном топливном баке начинает глохнуть двигатель, обороты холостого хода гуляют, при нажатии на педаль газа происходит провал в приемистости двигателя.
2.После стоянки, при запуске двигателя раздается звук хлопающего бензобака.
Решение проблемы:
-замена датчика (или электромагнитного клапана) абсорбера.
И сколько он стоит?
0807027
БАЧОК РЕЦ.ТОПЛ.ИСПАРЕНИЙ
1 477р.
Спасибо!
Где он находится, и как его менять, такая же ситуация у меня, машина стала дергаться и плохо разгоняется, сначала думал что модуль погиб а оказалось что нет!
Очень похоже что в баке, судя по схеме
Волногаситель оторвался либо менять бак либо лезть туда и отрывать его до конца
Тоже эти хлопки уже достали, все время по приезду откручиваю крышку бензобака.
А подскажите не может ли это дурить клапан абсорбера , который находится в моторном отсеке?
Появляются хлопки на полу пустом баке.
скорее всего это в баке, хотя могу заблуждаться, сегодня полезу в бак, буду смотреть что там случилось!
Доброго времени суток! Есть ли какие результаты по выявлению проблемы с абсорбером! У самого такая проблема, уже как пол года хлопки в баке после остановки но машина при этом едет нормально, ни тупит, ни троит. Подскажите по решению! Офицалы говорят снимать бак и продувать все топливные трубки! Но я сомневаюсь по этому поводу пробег 50 т.к. и чтобы за это время забилась топливная система это уже из ряда вон... И все же где находиться этот клапон (под капотом или в баке)?
Добрый день!!!!
Сам клапан находится в отсеке двигателя, у меня за клапанной крышкой с верху.
Я решил эту проблему самостоятельно, снял клапан и проверил его, он переодически подклинивал, т.е. открывался а обратно закрываться не хотел, я залил в него силиконовой смазки и подавал на него с разной переодичностью 12В для того чтобы он разработался и смазался, когда вылил обратно смазку на чистый лист вылетел оттуда какой то мусор, поставил его обратно, теперь все работает, стоит он зараза дорого, так что пробуйте так сделать!
Подскажи а куда ее лить то?
Спасибо
ну как куда, там только 2 штуцера, один впускной другой выпускной, я в эти 2 отверстия и заливал, сначала попробуй как он работает , заведи машину и возьмись за него, он должен каждую секунду открываться и закрываться, очень часто, ты почувствуешь это рукой, если этого нет то это он навернулся 100%
Добрый вечер. У меня тоже хлопки эти. Только не пойму что купить и поменять нужно? Один пишет проблема в клапане (0807888), другие про абсорбер (0807027)... 12000р. и 1500р. разница велика.
Проблема, которую я описал была именно в клапане, еще раз повторюсь хлопки были при остановке, стоишь на светофоре тоже хлопает, но редко, хлопает это бак, откручиваешь крышку все моментально пропадает, выходит газ, сначала сам хотел поменять абсорбер, но решил съездить на диагностику к официалам в Автоцентр Сити, не помню сколько стоит диагностика, но по-моему небольше 2000 рублей, если я не ошибаюсь. Сделали диагностику, оказалось дело в клапане вентиляции топливного бака, также называемого клапан EVAP (0807888), наверное самый дорогой клапан в астре, стоимость замены 1000 рублей + сам клапан стоил 11000 рублей у официалов со скидками.
Да вот и у меня тоже только при остановке. И крышку бака открываю-газ выходит. А за что он отвечает этот клапан,я имею ввиду если его не менять (гарантия кончилась)?
У меня тоже самое, хлопает в баке. Очень хорошо слышно при остановке двигателя.
Полгода назад на ТО-3 (45км) диагностика ни чего дала. Меня отправили домой.
Две недели назад приехал на ТО-4 (60км) с этой же проблемой. Чтобы как-то убедить диллера и чтобы от меня не отмахивались, привез с собой распечатку из форума на екзисте. Читать тут . Кое как уговорил мастера по цеху почитать переписку (заранее распечатал 2 экземпляра на бумаге и привез с собой. Один отдал мастеру и приемщику, второй гарантийщик в дело подшил). После прочтения мастер согласился проехать со мной по трассе 20 км туда и 20 обратно. После поездки остановились у ворот ОД: хлопки есть, воздух после откручивания крышки пшикал 2-3 сек. После 1,5 часового консилиума всех материально-ответственных лиц было решено заменить крышку бензобака на новую, типа у моей крышки клапан сломался (хотя в форуме экзиста четко сказано, что в ней нет встроенного клапана). С новой крышкой опять прокатились 40 км, такие-же хлопки, так-же пшикает воздух, повторный консилиум 1,5 часа... Под вечер наконец-то решили заказать адсорбер и электроклапан управляемый ЭБУ (там еще есть обычный атмо, без проводов).
Через неделю Автобан-Запад получил заказанный для меня электронный клапан вентиляции бензобака. Заменили его, НЕ ПОМОГЛО.
После длительной езды (25-30км) хлопки в баке появляются как и раньше.
Поеду обратно в Автобан просить, чтоб адсорбер тоже заменили. Наверное опять придется проводит эксперимент, сначала кататься 40 км с новым клапаном, потом клапан заберут обратно и будут менять адсорбер. Вот такие методы лечения моей машинки.
Кстати, не у всех установлен клапан 0807888 за 10-15 т.р.
Например, у меня на 1,6 атмосфернике стоит клапан № 58 07 468. Его стоимость три тыщи рублёв. Хотя ошибки не загорались, клапан все-таки поменяли по гарантии.
Последний раз редактировалось nekrav; 11.03.2015 в 16:40.
58 07 468 для двигателя A16XER
08 07 888 для двигателя A16LET
P.S. Ну, зачем я на форум зашел? У мастеров спросишь, в ответ: "Да, все нормально, езди.."
Так много больных мест увидел, которые есть в моей машине. Опять тратиться на деталюшки...
Уррраааааааа!!У меня больше нет хлопков.
После ненужной замены электроклапана (см. выше пост от 11.12.2014) приехал снова в Автобан-запад на замену адсорбера.
Сервисмены решили адсорбер пока не менять, а дунуть в старый, чтобы прочистить засорившееся отверстие в верхней части адсорбера (дырочка диам. 4-6мм).
Сперва дунули внутрь адсорбера непосредственно через штуцер снятого воздухопровода в районе заднего правого колеса.
Потом продули воздухопровод с двух сторон: со стороны адсорбера в сторону электроклапана (чтобы электроклапан не засорить его отсоединили), и эту же воздушную трубку продули со стороны электроклапана в строну адсорбера.
Уже неделю катаюсь по 50 км утром и столько же вечером. Каждый раз слушаю на предмет хлопков - их нет. Каждый раз откручиваю крышечку бензобака - пшиканья и засасывания воздуха так же не наблюдается.
P.S. Электроклапан ошибочно заменённый около месяца назад в Автобане-запад остался стоять у меня под капотом.
Вот теперь понятно.
nekrav спасибо за отчет.
сделал продувку адсорбера, со снятием оного, там не сложно: приспустить бак(отрутить 1 болт), отсоединить 2 трубочки от магистралей.
Всё, больше не хлопает и не шипит при открывании бака.
Засоряется скорее всего в адсорбере фильтр для связи с атмосферой.
Пыльные дороги дают о себе знать.
Оромное пожалуйста, всегда приятно помочь. В следующий раз (пыльные дороги, согласен) предлагаю продуть адсорбер без снятия адсорбера и трубочек. У меня вся продувка на подъемнике получилась за 3-5 минут.
Похожая беда началась пол года назад по пути из Москвы в Волгоград. Ехал по трассе ночью и периодически слышал какие-то звуки непонятные, полу-хлопки, полу-стуки в задней части машины... в итоге остановился в Тамбове на заправке, и опа - непонятно - хлопки из-под машины. Открутил крышку топливного бака, услышал как тот со скрежетом и еще сильными хлопками начал расправляться и в бак стал засасываться воздух. Так до сих пор и езжу. Пробку бензобака до конца не закручиваю. Дилеру заявить не могу, потому как боюсь что бак рано или поздно при таких деформациях/сплющиваниях лопнет/протрется либо еще что-то, потому как даже слегка открученную пробку иногда засасывает в бак... Грешу на клапан вентиляции топливного бака, который, судя по схеме, стоит на абсорбере, а тот в свою очередь прикреплен к топливному баку, подобраться тяжело. Ошибок нет, т.к. клапан работает чисто механически на подачу воздуха при возникновении разрежения в баке с уменьшением уровня топлива, динамика не изменилась, расход в норме. Пробку горловины менять бесполезно, т.к. там нет никаких клапанов.
Не сталкивался никто с такой проблемой?
Галерея
Группа в Telegram
