Вопрос по АКПП: Разве заднюю можно включить при движении вперёд?

[Gryphon]

Вобщем-то сам вопрос уже в заголовке. Недавно ехал в режиме Drive (D) и потом решил притормозить скоростью и рука дёрнулась и как-то проскочила на R и к моему огромному удивлению она воткнулась У меня до этого были автоматы, но везде были какие-то блокировки на подобный случай (либо просто зигзагообразный ход ручки). В результате что-то поторохтело, я быстро сориентировался и воткнул что-то рядом (3, 2 не помню). Слава богу всё в порядке после этого инцидента.

Это вообще нормально? Или у меня какие-то блокировки отвалились?
(Форум по поиску "АКПП" облазил - ответа не нашёл нормально это или нет.)

[rirz]

Невозможно)))
Механическая блокировка не даст такому действию.

[Gryphon]

Rirz,
но у меня задняя воткнулась, то есть ручка перешла в положение R на ходу (на скорости около 70 км/ч), поторохтело что-то и буквально через 1 секунду я переключил обратно. Может быть Вы имеете ввиду, что в плане техническом в шестернях ничего переключиться в таком случае не может и вреда никакого, даже если ручка в положении R? Правильно я понимаю? Или даже и ручка сама не должна втыкаться в положение R? Мне просто надо понять всё ли исправно у меня или эта такая конструктивная особенность.

[mihanbek]

На r может воткнуться на ходу , но ничего не произойдет-защита от дурака

[Виктор Васильевич]

чисто технически задняя передача на автомате даже и пытаться включиться не будет, но что это тарахтело, поточнее характер звука обрисуй. Не у всех машин есть блокировка селектора, как на астрах, думаю никто не захочет пробовать и на ходу переключать на заднюю

[Dimarik_007]

Не совсем в тему, но на предыдущей мазде трешке тоже включалась)) Главное при этом не нажать на газ, а так спокойно переключалась когда машина просто катилась!

[Gryphon]

Виктор Васильевич
Я точно не помню, что в этот момент случилось, а повторять нет желания конечно. Может просто обороты повысились резко и поэтому двигатель просто загудел погромче, так как на нейтрали наверное осталась, так как при движении ручки с D на R на пути N. А как раз с D на N ручка легко перемещается без нажатия на кнопку на ручки. Сегодня попробовал: если на кнопку на ручки не наживать, то на N с D переключается, а вот чтоб на R с D перейти надо кнопку нажать. Вот это я наверное тогда с дуру и сделал и переключил, но, надеюсь, что все нормально и ничего после этого случая в коробке не произошло.

[петров]

Gryphon
загубил машинку, продавай теперь

[mihanbek]

Не смеши)))))

Я сто раз втыкал кстати спор выграл у нескольких товарищей

[Мишаня78]

Gryphon
Следующий твой шаг - кинь лом в туалете поезда на ходу)))

[mihanbek]

)))))))

[Виктор Васильевич]

)))))))

он имеет ввиду в очко на шпалы.

[Sinka]

теоритически кроме пожженых фрикционов и обратке на гидротрансформаторе, ничего криминального не должно произойти. я все таки думаю что есть защита от таких телодвижений. В АКПП даже есть защита от влючения Р на ходу, уж включение задней на ходу просто обязаны были предусмотреть

[Rover_61reg]

http://youtu.be/OFxlyipozE8 , то же, но в теориии .

[Sinka]

На автомобиле с механической коробкой передач (также как и на роботизированной МКПП) включить заднюю передачу при движении вперед не удастся - не хватит сил. А настойчивые попытки это сделать могут привести к необходимости перебирать КПП.

Бред! сам тыкал заднюю на ходу, на то они и синхронизаторы чтоб синхронизировать, на больших скоростях ждать долго, а на 5-10 кмч запросто!

На автомобиле с автоматической коробкой передач (также как и на вариаторе) это же действо не удастся по той причине, что датчики информируют «мозг» АКПП о направлении и скорости движения, в соответствии с чем и выбирается передача. И пока целы датчики - ни что не заставит «автомат» включить заднюю передачу при движении вперед (а если датчики неисправны - автомобиль не тронется с места).

Бред, раньше мозги АКПП это были клапана, срабатывающие от разности давления, сейчас может и электроника, но объединять все под одну гребенку нельзя

[Rover_61reg]

Бред! сам тыкал заднюю на ходу, на то они и синхронизаторы чтоб синхронизировать

покажи синхронизаторы в задней предаче...

[Мишаня78]

покажи синхронизаторы в задней предаче.

[Sinka]

у мну стоит, вам коробку разобрать чтоб показать?

[Rover_61reg]

Sinka
Достаточно рисунка http://images.neoriginal.ru/index.ph...e20740e77064fc

[Sinka]

и что эта за коробка? с чего вы взяли что у меня такая же? и где там вообще видно, есть ли синхронизатор на заднюю?

[Rover_61reg]

и что эта за коробка?

это для примера, у тебя f40 или 32? Ты же коробку разбирать не хочешь, вот и дай ссыль на синхронизаторы задней передачи...

[rirz]

Я точно знаю,что стоит механическая защита от таких действий. Селектор воткнуть можно,а в агрегате подпружиненнач собачка стоит.
Смотрел видеоурок по разборке-сборке АФ-17.
Бубль уважаемый не даст соврать,что это невозможно.
Вы знаете,в 90х был анекдот:
Новый Русский заходит в салон МБ,менеджер перпд ним начинае лебезить,что дескать изволите?
-да блин,братан,мерина вчпоа у вас купил,коробка развалилась!
-????
- ну еду,еду,и поломалась.
...дали ему подменку,через день,тоже самое.
...ещё одну дали,но т.к. Закономерность неясна,посадили механика,дескать до дома подкиньте.
-да не вопрос,садись братааан.
Едут спокойно по городу,дальше автобан. НР кивает,щас притопим,не против?
-нее не против.
-4...5......6..........,а теперь РРРАКЕЕЕТАААА!!!
--------------
"R"-это не ракета,а реверс.
С дура можно,что угодно поломать,но защита от дурака ЕСТЬ.

[Sinka]

ну как бы поиск никто не отменял
https://www.google.com/search?q=%D1%...a&channel=fflb

[Rover_61reg]

поиск никто не отменял

не убедил, автопроизводители не утруждают себя синхронизаторами для 1 и задней передачи и ты даже не ответил какая у тебя коробка...
А то что включить заднюю теоретически выравняв угловые скорости шестерёнок, применив двойной выжим - это понятно, но вот только пробовать неохота, тем более отпускать педаль сцепления если передачу включить получится.
Кстати в РЭ на синьку написано, что заднюю включать - только после полной остановки, но про паузу в 3 секунды, как на джейке не сказано, значить возможно синхронизаторы есть.

зы:

[DEN71RUS]

не спорте я включал заднюю на ходу к сожалению -))) ехал вечером с работы пересел со служебки на механике в астру автомат и перед светофором слегка притормаживая "автоматически " хотел включить нитралку и воткнул заднюю, все воткнулось без проблем -) послышался треск как от гаечного ключа с трещеткой. После этого езжу уже 4 года, проблемы появились конечно за это время, но не с коробкой