АФРИКА. Из Тулы в Абиджан.

[motya]

Это я и мой племянник ,со своей копейкой, в Кот-Дивуаре (Берег слоновой кости) в январе этого года. Автопробег Тула-Белорусия-Польша-Германия-Франция-Испания-Марокко-Мавритания(через Сахару)-Мали-Кот-Дивуар.16000км. Небольшой видеоролик.
http://photofile.ru/users/motya-71/v...9987a586/view/

[a-m-d]

Класс!

Если где поподробнее "репортаж" будет, запости тут ссылочку, ладно?

[Kef]

ни фига себе!!!=)) здорово!!))) машина в целом как, выдержала? все-таки ей лет уже сколько..

п.с. а тут многие думают, ехать ли на Астре в соседний город или что-нить нашкернется по дороге?

[_Ксюша_]

motya обалдеть!!! Вы монстры!!! БРАВО!!!

[Migraine_heaD]

Блеск!

[kastet]

motya, молодцы!!!

[Lazio]

motya

молодцы Туляки, помню в "Слободе" написали, что вы участники Дакара

[andrus]

motya
Просто супер !!!!

[Ди902]

motya
Зачет!

[Щеглов]

Респект и уважуха!

[Ram]

Мега респект и мега уважуха!!! Копейка рулеззз

[Alek$]

Молодцы!!!

[Kirill777]

племяннику мегареспект за машину, передавайте ему первед, пусть приходит к нам, у нас и в Туле есть копеешный клуб.

[AstraSerg]

motya
Снимаю шляпу, реально круто.

[motya]

Итак немного описания автопробега. Пишу не я, а мой напарник.




Африка. Часть 1. Начало.


0. Видео-анонс
1. Начало
2. Европа
3. Марокко
4. Марокко
5. Мавритания
6. Мали
7. Кот д'Ивуар


http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266326/


Всё началось ровно три года назад. Тогда, после очередного трудового дня, мы с друзьями пошли на каток. Не знаю как так вышло, но там я сломал ногу. В трёх местах.
За два с лишним месяца в гипсе у меня было много времени, на чтение. Тогда мне на глаза попался отчёт В народе это мероприятие называют «анти Дакар». Смысл том, что по маршруту ралли Париж-Дакар едут крайне бюджетные автомобили. Так люди отдыхают. Как говорится – загорелся.
На поиски второго участника ушло два года. И вот, в апреле 2008 года, мой родной дядя согласился разделить со мной эту авантюру. Сказано – сделано. Если честно, я очень радовался. Как ребёнок. И очень опасался, что что-то не сложится.
В апреле же я подал заявку на официальном сайте мероприятия, и к лету мы приступили к поиску машины. Критериев было не много: как можно дешевле, как можно красивее, как можно экономичнее. Идеально подошла «Копейка». Очень она мне нравится!
Обязанности разделили следующим образом: я занимался бумажками (визы, справки, маршрут и т.д.), Серёжа занимался автомобилем.
Подходящий экземпляр нашли в Туле. Дедушка не ездил на ней уже года три из-за болезни. Просил 25000 рублей. Вот так выглядела машина, когда мы пришли на неё посмотреть в первый раз:

http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266327/




После детально осмотра, обнаружили полное отсутствие тормозов и несколько других проблем (типа залёгших колец). Сторговались до 10000 рублей и взяли.
http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266328/



Зарегистрировались мы в группе, которая ехала по маршруту Plymouth-Timbuktu. Во-первых, это дальше всего, во-вторых, о Тимбукту все слышали, но мало кто видел. Мы очень слабо представляли себе географию Африки до поездки. По совету организаторов была куплена карта Michelin «Africa North & West» № 741. Открыв её, мы сразу увидели, что от Тимбукту до Берега Слоновой Кости всего пара тысяч километром – ещё одна мечта детства! Без долгих раздумий, решили ехать до берега! Правда, там на севере была гражданская война, но этот район можно было объехать через Гану.
Окончательный плановый маршрут такой: Россия – Белоруссия – Польша – Германия – Франция – Испания – Марокко – Мавритания – Сенегал – Мали – Гана – Кот д'Ивуар. Оценочное расстояние получилось 15000км, время на всё 5 недель.
http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266329/


Итого 6 виз (в Марокко безвизовый въезд). Это реально оказался челендж. В каждом посольстве надо было встречаться с консулом, объяснять цель визита и договариваться о необходимых документах. Обычно начиналось всё стандартно: 2 фотографии, 2 анкеты, билеты на самолёт и бронь отеля. Понятное дело, билетов на самолёт у нас не было и в отелях мы жить не планировали. К счастью, в посольстве, как и на рынке в Африке, можно торговаться. В ходе переговоров с консулами Мали, Мавритании и Кот д'Ивуара удалось договориться на официальное сопроводительное письмо, которое было отпечатано на французском языке на фирменном бланке с печатью и красивой подписью. Главное в африканской бюрократии – печати, подписи и чтоб всё было красиво!
В посольстве Ганы попросили прислать подтверждение из отеля прямо в посольство, авиабилеты и по 2000 рублей за визу. Обсуждать отказались. Визу решили получать в Бамако.
Сенегал делает визу 3-4 недели. Условия тоже жесткие. Но хотя бы не так дорого.
Далее предстояло сделать прививки. Обязательна только от желтой лихорадки и на месте надо принимать таблетки от малярии. Мы сделали плюс к этой ещё: от вирусного менингита, от брюшного тифа, от гепатита А, от столбняка и дифтерии. Всё это счастье можно обрести в поликлинике № 14 на Неглинной 14. К прививкам даётся международный сертификат, без которого въезд в экваториальную Африку закрыт. Забегая вперёд, скажу, что у нас его ни разу не спросили.
http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266331/



К поездке готовились серьёзно. Короткий список багажа: 6 запасок, санд-траки, два бензобака, канистра для бензина, кууууча запчастей (включая нижние рычаги), палатка-спальники-пенки-горелки-котелки, тёплая ненужная одежда, запас еды на примерно 20 дней, GPS навигатор в КПК, спутниковый телефон, бадминтон и куча всякого другого барахла, которая заняла всё пространство за задними сидениями.
Ради интереса и из меркантильных соображений тоже, пытались найти спонсоров. Я даже сделал листовку про команду. И несколько компаний заинтересовались нашей поездкой. Но тут стало известно о мировом кризисе и из спонсоров остался только один – «Профит». Спасибо им большое!
За этими увлекательными занятиями прошла половина лета и вся осень. Близилось время старта. С самого начала было решено, что машина должна выглядеть «очень по-русски». Хотели сделать аэрографию под Гжель или российский флаг, но затянувшийся ремонт машины не позволил. На помощь нам пришёл винил и прекрасный художник vari4ka
http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266333/
http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266335/


14 декабря мы дали интервью Тульской газете (как-нибудь вывешу скан – очень забавное). Потом, из соображений гигиены и красоты, обрились налысо

http://photofile.ru/users/motya-71/95309475/107266325/



и утром 15 декабря, попив чаю, стартовали в направлении нашей первой остановки – Берлина.

Продолжение следует…


[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img] [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Почемуто фотки не вставляются, модераторы помогайте.

[XER-MOTOR=)]

Молодцы, уважаю!

[BiliK]

офигеть,респект народ,я бы так не решился наверно.

[Alex_Koff]

5 недель... офигеть...
Я так понял, вопросы отпуска здесь не уместны?
А я-то всё думаю, куда же можно бюджетно в две недели уложиться, кроме дачи...

[Gedimin]

Класс! ждем продолжения!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

кстати, я бы наверно не решился по другой причине: африканская экзотика, особенно экваториальной африки, может быть смертельно опасна для человека вообще, а для белых - в особенности

[Sadist3101]

молодцы!!!круто!!!

[syntaxis]

Прочитал маршрут!!!
Могу немного похвалиться. Мы ездили на НГ ЮАР-НАМИБИЯ-АНГОЛА-ЗАМБИЯ-ЗИМБАБВЕ-БОТСВАНА-МОЗАМБИК-ЮАР
Чтоб не вдаваться в подробности, это юг африки.
Нас было 3 машины, 11 человек. С визами и документами возились 8 человек почти полгода. Сам маршрут был достаточно труден. Многие оказались не готовы к нему- было немало нытья.

Ребята, я просто не представляю, как вы вдвоём осилили такой маршрут! Вы ж пересекли все климатические пояса, кроме снегов и тундры. Выбили визы на такое кол-во стран!
Преклоняюсь перед вами!