Страница 88 из 93 ПерваяПервая ... 38 78 86 87 88 89 90 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,611 по 2,640 из 2773

Тема: Глюк СИМ-модуля (не работает звуковой сигнал,кнопки на руле)

  1. Wir leben autos 8-) Новичок Eisenbahner обладает удивительной аурой Eisenbahner обладает удивительной аурой Eisenbahner обладает удивительной аурой Аватар для Eisenbahner
    Регистрация
    15.04.2015
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    33
    Сообщений
    24
    Спасибо
    4 / 15
    Цитата Сообщение от Kushum Посмотреть сообщение
    Попробую. Спс.
    Было такое когда-то в далеком 15-ом году, наездил всего 8 ткм (новую брал). К официалам не гонял, вылечил снятием CIM и пайкой контактов напрямую проводами (тогда кстати я чинил ещё один CIM у брата, у него пробег 80 на тот момент был... + у него горела ошибка по подушке, при повороте руля в обе стороны не работали кнопки - тоже лишил одного разъема и спаял напрямую + шлейф под замену, брали с разбора CIM - только ради верхней крышки со шлейфом, паять его нельзя, если начал ломаться - лучше поменять верхнюю крышку с другим шлейфом)

    Отправлено с моего Redmi Note 4X через Tapatalk
    Astra H Hatch 5-d (10.2014) Black Sapphire, 1.8/Z18XER/140hp/MT

  2. Местный Опытный Астравод vanis777 на верном пути
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    379
    Спасибо
    8 / 2
    Нужен совет.
    Не стал работать джойстик БК на руле, тот что слева. На нажатие работает, вверх-вниз не работает.
    Все остальные кнопки на рули и сигнал работают без сбоев.
    Как наименьшей кровью можно починить?
    Сим менять я так понимаю это не мой вариант.
    1) Скобки на сим модуль?
    2) Пропаять?
    Разобрать в общем смогу, паять есть кому.
    Может кто подробности ткнет.
    Спасибо.

    Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)

  3. Местный Заслуженный Астравод Данич Астранафт Данич Астранафт Аватар для Данич
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    Архангельск-Калининград
    Возраст
    39
    Сообщений
    523
    Спасибо
    35 / 5
    В помощь пост # 626 в данной теме http://astraclub.ru/threads/12448-%C...796041#2120309
    Opel Astra H 5d 1,8 XER AT, Enjoy. Установлено самостоятельно:Салон cosmos, Круиз, ПТФ, AFL, ESP, DDS, TPMS, Quickheat, Пакет Sight & light, Touch&Connect, CID + Камера, Зеркала с эл. складыванием и другие мелочи.

  4. Местный Опытный Астравод vanis777 на верном пути
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    379
    Спасибо
    8 / 2
    Данич
    Спасибо за подсказку, пост ООчень подробный. Подробнее не бывает.
    После прочтения возникли вопросы.
    Если у меня не работает джойстик слева. Все остальные кнопки и сигнал работают без сбоев. Т.Е. во ВСЕХ последовательных соединениях СИМ масса не нарушена.
    1) То это с 99% это жгутик кнопок руля нужно заменить? (можно каталожный номер его узнать?)
    2) Жгутик кнопок отключить-почистить контакты и подключить.

    Подтолкните в нужном направлении.

    Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)

  5. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от vanis777 Посмотреть сообщение
    Если у меня не работает джойстик слева. Все остальные кнопки и сигнал работают без сбоев. Т.Е. во ВСЕХ последовательных соединениях СИМ масса не нарушена.
    В этом Вы абсолютно правы и хорошо, что не спешите бездумно хвататься за паяльник и калечить совсем не плохо сделанную технику.
    Ещё раз выскажусь по поводу использования паяльника при устранении "Глюка CIM - модуля". На мой взгляд, это тоже самое, что лечить головную боль гильотиной.
    Попробуем полечить.
    1. Ознакомьтесь с третьим постом на 86 странице.
    2. Снимите левый блок кнопок. Необходимо убедиться, что причина не в переключателе, работающем на джойстике. Там четырех-пиновый разъём. Два средних пина - масса, крайние - измерительный провод и питание светодиодов подсветки. Цифровым тестером измеряем сопротивление между изм. проводом и массой в трех режимах: не нажата ни одна кнопка - должны увидеть сопротивление порядка 1850 Ом, при двух положениях джойстика должны увидеть сопротивления порядка 50 Ом и 120 Ом соответственно. Если с этим все в порядке, то Вам понадобится спирт или паяльник.

  6. Местный Опытный Астравод vanis777 на верном пути
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    379
    Спасибо
    8 / 2
    Aleks54
    Цитата Сообщение от Aleks54 Посмотреть сообщение
    Там четырех-пиновый разъём. Два средних пина - масса, крайние - измерительный провод и питание светодиодов подсветки
    А не шести пиновый? см. фото ниже. Можете указать м-у какими пинами мерять? два средних масса. два крайних измерительные и другие два крайних подсветка.
    https://www.drive2.ru/l/7825077/

    Цитата Сообщение от Aleks54 Посмотреть сообщение
    Если с этим все в порядке, то Вам понадобится спирт или паяльник.
    Я так понимаю, это ремонт\чистка\пайка блока кнопок а не СИМ модуля?

    Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)

  7. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от vanis777 Посмотреть сообщение
    А не шести пиновый?
    На пятой фотографии показаны два правых блока (черный и серый). Корпуса (левый и правый) должны зеркально отличаться. У левого блока разъем в четыре пина.
    Если с переключателем джойстика все в порядке, то паяльник не понадобиться. Только чистка ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ разъемов шлейфа со спиртом. Выше всё описано. Начните с проверки переключателя.

    P.S. Как проверите переключатель, отпишитесь и пойдем дальше.
    Последний раз редактировалось Aleks54; 26.04.2018 в 20:01.

  8. Местный Опытный Астравод vanis777 на верном пути
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    379
    Спасибо
    8 / 2
    Отчитываюсь.
    1) Нашел уголок torx T20
    2) Снял блок кнопок слева
    3) На колодке 4 пина и три провода, слева направо
    Измерения между землей и сигналом

    Ничего не нажато 585 Oм
    Джойстик вверх 420 Ом
    Джойстик вниз 635 Ом

    и САМОЕ интересное колодка как будто чуть вышла из разъема, может когда блок стягивал с руля не знаю..может от кочек с нашими дорогами она чуть сошла
    защелкнул до конца, щелкнула и джойстик заработал как нужно!

    Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)

  9. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от vanis777 Посмотреть сообщение
    САМОЕ интересное колодка как будто чуть вышла из разъема, может когда блок стягивал с руля не знаю..может от кочек с нашими дорогами она чуть сошла
    защелкнул до конца, щелкнула и джойстик заработал как нужно!
    Воистину, электроника - наука о контактах.
    С сопротивлениями какая то фигня, мерили, наверно, не отключая разъем.
    Но главное, всё работает и не один разъём при этом не пострадал.

    Для всех - в чем мораль??? На любых контактах со временем образуется тончайшая пленка окисла, которая дает дополнительное паразитное сопротивление цепи. В нашем случае приводящее к неисправности части кнопок правого или левого блока. Данная ситуация не характерна для подавляющего большинства электрических разъемов в автомобиле, так как в большинстве случаев имеем дело с достаточно большими и постоянно протекающими по цепи токами, которые могут самостоятельно восстанавливать контакт за счет тепловых расширений при нагреве в точке плохого контакта (есть паразитное сопротивление - есть нагрев в этой точке). И эта пленка легко "пробивается" парой, тройкой передергиваний разъемов, но правильнее тщательно промыть все разъемы шлейфа спиртом и во избежание рецидива нанести на контакты специальную защитную смазку.

    Не смотря на то, что всё заработало рекомендую провести ТО двум разъемам блоков кнопок и их общему разъему расположенному под подушкой.
    И ещё, помянем сотни невинно убиенных по стране разъёмов и CIM-модулей.
    Последний раз редактировалось Aleks54; 28.04.2018 в 07:17.

    Сказали спасибо:



  10. Местный Опытный Астравод vanis777 на верном пути
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    379
    Спасибо
    8 / 2
    Мерил параллельно, не снимая колодки.
    Да я слабо верил в неисправный сим, т.к машина 2012г. Наверняка гм что то улучшил/поменял

    Ваши доводы вполне разумные и объясняют многое в этой теме, кроме того я не могу точно сказать, но у меня какой- то частный случай и к неисправнлму сим не имеет никакого отношения. Большое спасибо за помощь!
    Последний раз редактировалось vanis777; 28.04.2018 в 13:38.

    Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)

    Сказали спасибо:



  11. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Рад, что смог Вам помочь.
    Ваш случай действительно можно назвать "частным".
    Не скажу, что читал всю ветку, но не помню что бы кто то до Вас жаловался на "глюк" левого блока.
    Возможно это связано (не проверял) с одним различием в схемотехнике левого и правого блока, которое может позволить процессору CIM-модуля измерять паразитное сопротивление и вносить соответствующую поправку при работе левого блока кнопок.

  12. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой - пропадает звук поворотников, напоминалки о невыключенных фарах и прочие звуки из динамика на сим модуле. При скидывании клеммы аккумулятора часа на два все восстанавливается. Потом опять пропадает.

  13. Местный Заслуженный Астравод Данич Астранафт Данич Астранафт Аватар для Данич
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    Архангельск-Калининград
    Возраст
    39
    Сообщений
    523
    Спасибо
    35 / 5
    На свежих машинах были проблемы с самим динамиком. Замена динамика или пропаять его. Я менял с другого Сима.
    Opel Astra H 5d 1,8 XER AT, Enjoy. Установлено самостоятельно:Салон cosmos, Круиз, ПТФ, AFL, ESP, DDS, TPMS, Quickheat, Пакет Sight & light, Touch&Connect, CID + Камера, Зеркала с эл. складыванием и другие мелочи.

  14. модуль снимал, прозванивал динамик. Показывает 32 ома, как и положено. Кидал провода от телефона - музыка слышна. После установки обратно вечером звук появился. С утра пропал. Опять снял модуль, продублировал проводами на всякий случай разъем шлейфа улитки и кинул землю отдельным проводом. После установки на место звук появился. С утра звук есть, до работы машина доехала - звук есть. С работы - звука нет. Вечером скидывал клемму минут на 10 (до этого для снятия/установки часа на 2 скидывал) звук не появился. Есть подозрения на электролиты рядом с динамиком. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

  15. Местный Заслуженный Астравод Данич Астранафт Данич Астранафт Аватар для Данич
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    Архангельск-Калининград
    Возраст
    39
    Сообщений
    523
    Спасибо
    35 / 5
    Я же выше написал что нужно сделать. Проблема в динамике. Менять его или перепаивать. Я менял.
    Opel Astra H 5d 1,8 XER AT, Enjoy. Установлено самостоятельно:Салон cosmos, Круиз, ПТФ, AFL, ESP, DDS, TPMS, Quickheat, Пакет Sight & light, Touch&Connect, CID + Камера, Зеркала с эл. складыванием и другие мелочи.

  16. Сейчас скинул клемму акумулятора на 2 часа, звук из динамика восстановился. Насколько помню из радиотехники, перегоревшие динамики от снятия напряжения не восстанавливаются. Под подозрением два электролита рядом. На выходном каскаде унч. Бум помотреть

  17. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    Опять снял модуль, продублировал проводами на всякий случай разъем шлейфа улитки и кинул землю отдельным проводом.
    Вы всё правильно сделали, но не до конца. Необходимо было еще попинать по колесам, протереть стекла или просто станцевать с бубном вокруг автомобиля. Помогает в 100% случаев.
    Если серьёзно, то выше Вам дали абсолютно правильный совет по поводу пропайки или замены динамика. Тем более, вроде как, есть наработанная практика по этой проблеме. Пожалуйста, не трогайте электролиты. Вам лучше обратится к специалисту, специалисту в области электроники.

  18. Я на этот неработающий динамик сигнал от звукового генератора подавал - звук идет. Сопротивление катушки - 32 ома. Предлагаете заменить его на новый, у которого сопротивление катушки 32 ома и звук от генератора воспроизводиться? А если перепутаю в процессе. - как их различить? Сопротивление одинаковое, звук идет. Бубен то админский наличествует. Можно еще из Кирхгофа зачесть над ним. Или корочками инженера- радиотехника ( ага , их есть у мну) овеять. А вот если высох smd электролит на 22 мкф в цепи между коллектором и динамиком , или пробит 10 мкф , судя по всему фильтр по питанию, то все веселее. Когда прошлый раз смотрел - не пришло в голову проверить схему усилителя.
    ПыСы. У всех , менявших динамик он помирал однозначно, не восстанвливая звучания.

  19. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    Я на этот неработающий динамик сигнал от звукового генератора подавал - звук идет. Сопротивление катушки - 32 ома. Предлагаете заменить его на новый, у которого сопротивление катушки 32 ома и звук от генератора воспроизводиться? А если перепутаю в процессе. - как их различить? Сопротивление одинаковое, звук идет. Бубен то админский наличествует. Можно еще из Кирхгофа зачесть над ним. Или корочками инженера- радиотехника ( ага , их есть у мну) овеять. А вот если высох smd электролит на 22 мкф в цепи между коллектором и динамиком , или пробит 10 мкф , судя по всему фильтр по питанию, то все веселее. Когда прошлый раз смотрел - не пришло в голову проверить схему усилителя.
    ПыСы. У всех , менявших динамик он помирал однозначно, не восстанвливая звучания.
    Зря Вы иронизируете и обижаетесь на меня. Не важно у кого какие корочки, важно, что и как человек делает. Вряд ли можно найти здравое объяснение пропайке (уничтожению) разъёма CIM - модуля при неисправности - не работает динамик. Это во первых.
    Говоря о конденсаторах скажу, что на своей практике ещё не приходилось сталкиваться с "высохшими" SMD электролитами, а обычные электролиты сохнут в основном только в "тяжелых" условиях работы (высокие частоты и напряжения - импульсные источники питания, кадровая и строчная развертки в телевизорах). Если предположить, что у Вас конденсаторы сдохли, то работа динамика была бы не возможна по варианту то есть - то нет. Пожалуйста, не трогайте конденсаторы. Это во вторых.
    Работа динамика по варианту то есть - то нет возможна в случае образования кольцевой трещины в припое на плате или при механическом разрыве в катушке динамика. Это в третьих.
    Ну и в четвертых. Прежде чем что-либо лечить (ремонтировать) необходимо поставить диагноз (локализовать неисправность). Я бы подпаял параллельно дублирующий динамик (порядка 100 Ом) вынеся его наружу. Дальше было бы понятней в каком направлении двигаться.

  20. Естественно надо все проверить. Динамик проверил - работает от внешнего источника. Механические повреждения не объясняют зависимость неисправности от снятия напряжения со схемы. А вот конденсатор вполне может под напряжением "плыть" , причем при повышенном esr чем больше работает, тем сильнее греется. Их вон таких груда ща за спиной в матерях лежит. А что касается жестких условий - 10 лет при температуре в салоне от -30 до +50 к чему-то приводят. Может и микротрещина на дороже быть - надо посмотреть, хотя в районе звукового блока они самые толстые. И что примечательно - при проводке "земли" отдельным проводом от платы на рулевую колонку громкость несколько поднялась, что намекает.
    Набросок (7).png

  21. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    Естественно надо все проверить. Динамик проверил - работает от внешнего источника. Механические повреждения не объясняют зависимость неисправности от снятия напряжения со схемы. А вот конденсатор вполне может под напряжением "плыть" , причем при повышенном esr чем больше работает, тем сильнее греется. Их вон таких груда ща за спиной в матерях лежит. А что касается жестких условий - 10 лет при температуре в салоне от -30 до +50 к чему-то приводят. Может и микротрещина на дороже быть - надо посмотреть, хотя в районе звукового блока они самые толстые. И что примечательно - при проводке "земли" отдельным проводом от платы на рулевую колонку громкость несколько поднялась, что намекает.
    Вложение 229692
    Дорогу осилит идущий. Удачи в поиске неисправности.

  22. Заменил разделительнфй конденсатор на 22 мкф. - все заработало.

  23. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    Заменил разделительнфй конденсатор на 22 мкф. - все заработало.
    Был не прав. Порвал свои корочки и спустил их в унитаз. Но смущает следующее:

    - "После установки обратно вечером звук появился." - конденсатор чудесным образом восстановил свою ёмкость.

    - "С утра пропал." - за ночь кондёр высох.

    - "После установки на место звук появился." - кондёр опять напитал в себя электролит, скорей всего из воздуха.

    - "С работы - звука нет." - конденсатор опять сдох.

    В физике есть "Правило буравчика". Открытое Вами явление предлагаю назвать "Эффектом Бура для электролитических конденсаторов". Примите мои поздравления.

  24. Все элементарно - электролиты не помирают , как правило, сразу совсем, в них химия еще работает на восстановление. Это хорошо что тут схемка простая. Два транзистора , два резистора и два кондера. Вот когда их пара десятков в схеме. Тогда да. И сгимаю шляпу перед валео - вытянули максимальный кпд из наличия овна и пвлок

  25. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    Все элементарно - электролиты не помирают , как правило, сразу совсем, в них химия еще работает на восстановление.
    Как говорится - без комментариев.

  26. "Состав электролита подбирается таким образом, чтобы в процессе работы восстанавливались мелкие повреждения в оксидной плёнке электрохимическим анодированием при рабочих напряжениях конденсатора." Но это не точно. то ли дело динамик.

  27. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от bur Посмотреть сообщение
    "Состав электролита подбирается таким образом, чтобы в процессе работы восстанавливались мелкие повреждения в оксидной плёнке электрохимическим анодированием при рабочих напряжениях конденсатора." Но это не точно. то ли дело динамик.
    Попробую ещё раз. Полностью пропасть звук мог в случае полной потери ёмкости конденсатором (конденсатор высох, в нем нет электролита). Если бы осталось хотя бы 10% от номинальной емкости конденсатора, звук был бы еще слышен. И приведенные Вами аргументы о возможности восстановления емкости конденсатора от ноля до номинала, причем несколько раз подряд не выдерживают критики и противоречат здравому смыслу. В приведенной Вами цитате из Википедии речь идет о восстановлении мелких повреждений в оксидной плёнке конденсатора при его штатной работе. То есть данный процесс возможен при наличии электролита в конденсаторе и рабочего напряжения на его контактах. Можно предположить, что имел место внутренний обрыв в конденсаторе, что бывает крайне редко и в основном при механических повреждениях. А восстанавливающийся обрыв в конденсаторе - больше похоже на фантастику. Дай бог, чтобы дело было в замененном Вами конденсаторе, а не в динамике, УНЧ или чем то ещё. Ведь максимально полная, технически корректная и правдивая информация о неисправностях и путях их устранения - это то, что нужно посетителям этого форума, а не смайлики.

  28. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    Aleks54
    добрый вечер! в продолжение дневного разговора о смазке . вот из похожей темы насчёт поворотников:
    3. Смываем смазку с плавающего контакта и наносим на него KONTAKT 61




    4. Наносим на контакты платы тот же KONTAKT 61 ровным слоем



    Стараемся не залить плату вокруг контактных площадок.
    http://astraclub.ru/threads/4256-глю...=1#post2066540

    я так понимаю просто люди используют то, с чем привыкли работать?
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

  29. Местный Астравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Аватар для Aleks54
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    102
    Спасибо
    16 / 2
    Цитата Сообщение от U-ran Посмотреть сообщение
    я так понимаю просто люди используют то, с чем привыкли работать?
    KONTAKT 61 - зашита и смазка, но перед этим необходимо очистить контакты средством KONTAKT 60 и смыть KONTAKT 60 другим средством KONTAKT WL.
    Вы поступайте как хотите, но я привык исправлять копеечную неисправность за копейку, максимум за две, но не за рубль. Да и происхождение продукта весьма мутное. На разных сайтах указывается производитель то Россия, то Китай и даже известная европейская фирма CRC INDUSTRIES на сайте которой этих продуктов нет. По ходу - это очередной Гербалайф или abibas.
    Кстати, слово "контакт" по английски пишется "contact".
    Последний раз редактировалось Aleks54; 03.07.2018 в 17:48.

  30. Новичок Новичок anfesoj на верном пути
    Регистрация
    09.07.2018
    Адрес
    Казань
    Возраст
    30
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 0
    Здравствуйте дорогие форумчане, ветку вроде прочитал другие ресурсы посмотрел
    собственно проблема в сим модуле (как я понимаю)
    история: купил машину пол года назад, кнопки руля при покупке работали, сигнал не проверил (думаю прошлый хозяин знал куда ударить в подрулевую колонку что бы работало). Спустя неделю перестал работать клаксон и мультируль. Читал что разными комбинациями можно оживить временно или проверить хотя бы, включить сразу несколько кнопок или в комбинациями с фарами толку 0
    сам руль не разбирал. пытался найти в Казани кто сделает сказали, что от 5т, а так как пойдет
    собственно, есть кто может посомтреть в Казани?
    или что стоит делать и чего нет, я так понял, что паять там ни чего не надо т.к. пайка заводская хорошая. Единственно можно продублировать штекер с 4 пинами и вывести массу на болт?

Страница 88 из 93 ПерваяПервая ... 38 78 86 87 88 89 90 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)