—траница 90 из 91 ѕерва€ѕерва€ ... 40 80 88 89 90 91 ѕоследн€€ѕоследн€€
ѕоказано с 2,671 по 2,700 из 2720
  1. ћестный ќпытный јстравод elfap на верном пути јватар дл€ elfap
    –егистраци€
    12.09.2013
    јдрес
    мордови€
    —ообщений
    252
    —пасибо
    1 / 1
    ÷итата —ообщение от }l{eka ѕосмотреть сообщение
    я буду делать так: https://www.drive2.ru/l/467223448523899011/
    я неделю назад именно так и сделал, продублировал разъЄм - тем самым исключив его из схемы как таковой!
    Ќет разъЄма - нет и плохих контактов!
    ≈ще сделал доработку жгута кнопок рул€ (как на стр.21), оп€ть исключив из схемы разъЄмы идущие на кнопки отвечающие за общий провод.
    Ќу и дополнительный провод на рулевую колонку...
    Ќадеюсь этого достаточно...
    ѕосле этого потребовалась калибровка —»ћ, т.к. висела ошибка, а на приборке горела лампа ESP и не отщелкивались поворотники.
    ƒелал с использованием OP-COM...



    Opel Astra H Caravan 1.3 CDTI, 90 л.с., 2010 г., 130 000 км, ћ ѕѕ-6, ћ-20, Made in Germany, ABS, ESP, сажевый отшит, егр.
    «а рулем - 37 лет.

  2. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от elfap ѕосмотреть сообщение
    Ќадеюсь этого достаточно...
    ’орошо, что хоть на подсознательном уровне (по ‘рейду) ¬ы отдаЄте себе отчЄт в не осознанности своих действий и отсутствии понимани€ причинно - следственных св€зей между фактическим про€влением неисправности, причинами их по€влени€ и пут€ми их устранени€.
    »сход€ из вашего водительского стажа ¬ы не многим старше мен€ и должен сказать, что ваше понимание авто электрики (на сегодн€ во многом электроники) заморозилось на уровне ћ412 и копейки. “ам, где раньше по проводам "бегали" амперы или сотни миллиампер и контакты реально физически выгорали и не подлежали восстановлению, на сегодн€, как в нашем случае, речь идЄт об единицах миллиампер, которые навредить контактам просто не могут.  онтакты чуть-чуть окисл€ютс€, но это серьезно вли€ет на работу электроники и контакты надо чуть-чуть почистить.

  3. ћестный ќпытный јстравод elfap на верном пути јватар дл€ elfap
    –егистраци€
    12.09.2013
    јдрес
    мордови€
    —ообщений
    252
    —пасибо
    1 / 1
    ÷итата —ообщение от Aleks54 ѕосмотреть сообщение
    ’орошо, что хоть на подсознательном уровне (по ‘рейду) ¬ы отдаЄте себе отчЄт в не осознанности своих действий и отсутствии понимани€ причинно - следственных св€зей между фактическим про€влением неисправности, причинами их по€влени€ и пут€ми их устранени€.
    »сход€ из вашего водительского стажа ¬ы не многим старше мен€ и должен сказать, что ваше понимание авто электрики (на сегодн€ во многом электроники) заморозилось на уровне ћ412 и копейки. “ам, где раньше по проводам "бегали" амперы или сотни миллиампер и контакты реально физически выгорали и не подлежали восстановлению, на сегодн€, как в нашем случае, речь идЄт об единицах миллиампер, которые навредить контактам просто не могут.  онтакты чуть-чуть окисл€ютс€, но это серьезно вли€ет на работу электроники и контакты надо чуть-чуть почистить.
    ¬ы очень крутџ Aleks!!!
    ћой стаж в электронике немного даже больше чем мой водительский стаж(па€льник в руки вз€л в 1972 г. так с тех пор и не выпускаю - посчитайте стаж, если интересно...).
    ¬се что € сделал, € сделал —ќ¬≈–Ў≈ЌЌќ осознано, основыва€сь на данных этой темы, и если вы смогли пон€ть - то работал € над общим проводом.
    ј чистка контактов? то тут да, все по ‘рейду, € их чищу на подсознательном уровне, не задумыва€сь об этом...
    ј вы потер€ли причинно-следственную св€зь между токами и контактами - большие токи привод€т к деградации контактов, а малые токи не вред€т контактам, Ќќ плохие контакты вред€т малым токам. » тут и там упираемс€ в контакты...
    ћ412 € владел 23 года.



    Opel Astra H Caravan 1.3 CDTI, 90 л.с., 2010 г., 130 000 км, ћ ѕѕ-6, ћ-20, Made in Germany, ABS, ESP, сажевый отшит, егр.
    «а рулем - 37 лет.

  4. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от elfap ѕосмотреть сообщение
    ¬ы очень крутџ Aleks!!!
    ћой стаж в электронике немного даже больше чем мой водительский стаж(па€льник в руки вз€л в 1972 г. так с тех пор и не выпускаю - посчитайте стаж, если интересно...).
    ¬се что € сделал, € сделал —ќ¬≈–Ў≈ЌЌќ осознано, основыва€сь на данных этой темы, и если вы смогли пон€ть - то работал € над общим проводом.
    ј чистка контактов? то тут да, все по ‘рейду, € их чищу на подсознательном уровне, не задумыва€сь об этом...
    ј вы потер€ли причинно-следственную св€зь между токами и контактами - большие токи привод€т к деградации контактов, а малые токи не вред€т контактам, Ќќ плохие контакты вред€т малым токам. » тут и там упираемс€ в контакты...
    ћ412 € владел 23 года.
    Ќаверно круто иметь такой большой стаж работы с па€льником, но мне интересно знание и главное понимание закона ќма дл€ участка цепи из школьной программы. Ѕольшего здесь и не надо.
    «десь ссылка https://cloud.mail.ru/public/C5gE/u3XCrWHrR . ¬ ней схема и немного теории.
    ≈сть вопрос - будет ли работать клаксон если паразитное сопротивление на контактах разъемов измерительного провода (синий по схеме) составит 20 ќм???
    ≈сли нет, то объ€сните почему "совершенно ќ—ќ«ЌјЌЌќ" ¬ы уделили внимание только общему - массовому проводу (черный по схеме).
    ≈сли да, то прошу это подробно объ€снить.
    Ќа 412 - м ездил четыре года.

  5. ћестный ќпытный јстравод elfap на верном пути јватар дл€ elfap
    –егистраци€
    12.09.2013
    јдрес
    мордови€
    —ообщений
    252
    —пасибо
    1 / 1
    ÷итата —ообщение от Aleks54 ѕосмотреть сообщение
    Ќаверно круто иметь такой большой стаж работы с па€льником, но мне интересно знание и главное понимание закона ќма дл€ участка цепи из школьной программы. Ѕольшего здесь и не надо.
    «десь ссылка https://cloud.mail.ru/public/C5gE/u3XCrWHrR . ¬ ней схема и немного теории.
    ≈сть вопрос - будет ли работать клаксон если паразитное сопротивление на контактах разъемов измерительного провода (синий по схеме) составит 20 ќм???
    ≈сли нет, то объ€сните почему "совершенно ќ—ќ«ЌјЌЌќ" ¬ы уделили внимание только общему - массовому проводу (черный по схеме).
    ≈сли да, то прошу это подробно объ€снить.
    Ќа 412 - м ездил четыре года.
    —огласен, достаточно знать закон ќма дл€ участка цепи, а закон  ирхгофа дл€ полной цепи - это перебор, но уж что есть то есть...
    —сылочка ќ„≈Ќ№ интересна, спасибо, посмотрел...
    ¬ыводы...
    1. „итаем первое предложение статьи и ¬—®!!! ћои действи€ были направлены именно в этом направлении, получаетс€ правильном..., спасибо за подтверждение правильности моих действий.
    2. ѕочему особое внимание массовому проводу? «десь в теме где то звучала инфа что им определ€етс€ 66% глюков —»ћа(и € этому верю...), что не удивительно, т.к. в нем задействованы наибольшее количество разъЄмов(контактов). ”странение 66% глюков - хороший результат! ќстальные 37%(€ надеюсь...) - чистка контактов, что и рекомендовано в статье.

    3. ѕо статье... ¬се грамотно написано. –асчет опорных напр€жений на входе ј÷ѕ - ну это азбука, только остаетс€ вопрос об установке зон работоспособноти(сереньких таких на диаграммах).
    –ешение описанное в статье(стабилизатор тока) - ну так, на троечку, ну хоть что-то..., тем более что это относитс€ только к звуковому сигналу.
    4. ¬опрос про 20 ќм снимаетс€ - ответ в статье, остальное см. мой п.2
    ѕредлагаю закончить, кто пон€л о чем разговор, этого более чем достаточно...



    Opel Astra H Caravan 1.3 CDTI, 90 л.с., 2010 г., 130 000 км, ћ ѕѕ-6, ћ-20, Made in Germany, ABS, ESP, сажевый отшит, егр.
    «а рулем - 37 лет.

  6. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от elfap ѕосмотреть сообщение
    —огласен, достаточно знать закон ќма дл€ участка цепи, а закон  ирхгофа дл€ полной цепи - это перебор, но уж что есть то есть...
    —сылочка ќ„≈Ќ№ интересна, спасибо, посмотрел...
    ¬ыводы...
    1. „итаем первое предложение статьи и ¬—®!!! ћои действи€ были направлены именно в этом направлении, получаетс€ правильном..., спасибо за подтверждение правильности моих действий.
    2. ѕочему особое внимание массовому проводу? «десь в теме где то звучала инфа что им определ€етс€ 66% глюков —»ћа(и € этому верю...), что не удивительно, т.к. в нем задействованы наибольшее количество разъЄмов(контактов). ”странение 66% глюков - хороший результат! ќстальные 37%(€ надеюсь...) - чистка контактов, что и рекомендовано в статье.

    3. ѕо статье... ¬се грамотно написано. –асчет опорных напр€жений на входе ј÷ѕ - ну это азбука, только остаетс€ вопрос об установке зон работоспособноти(сереньких таких на диаграммах).
    –ешение описанное в статье(стабилизатор тока) - ну так, на троечку, ну хоть что-то..., тем более что это относитс€ только к звуковому сигналу.
    4. ¬опрос про 20 ќм снимаетс€ - ответ в статье, остальное см. мой п.2
    ѕредлагаю закончить, кто пон€л о чем разговор, этого более чем достаточно...
    ƒобрый день, уважаемый коллега!!!
    ƒумаю, имею полное право так сказать, так как ¬ам известен не только ќм, но и  ирхгоф.
    ќчень рад, что в целом ¬ам понравилась мо€ стать€.
    ѕечально, что ¬ам не пон€тно, как были определены границы зон работы или не работы (серые зоны) кнопок. ƒл€ этого достаточно вместо блока правых кнопок подключить к CIM-модулю переменный резистор и последовательно к нему обычную кнопку. ¬раща€ переменный резистор, нажима€ кнопку и наблюда€ за реакцией клаксона и магнитолы определ€ем точки перехода. ќстаЄтс€ тестером замерить сопротивление переменного резистора.
    —хемка действительно ни о чЄм, очень простенька€. — удовольствием бы обсудил ¬аше альтернативное схемотехническое решение.
    » ещЄ, покажите, где в статье € оправдываю (как ¬ы пишите в п.1) действи€, граничащие, на мой взгл€д, с дилетанством и мракобесием. ѕридетс€ переписать в более жестких и однозначно трактуемых формулировках.
    ѕоследний раз редактировалось Aleks54; 16.09.2018 в 15:06.

  7. ћестный ќпытный јстравод elfap на верном пути јватар дл€ elfap
    –егистраци€
    12.09.2013
    јдрес
    мордови€
    —ообщений
    252
    —пасибо
    1 / 1
    ÷итата —ообщение от Aleks54 ѕосмотреть сообщение
    ƒобрый день, уважаемый коллега!!!
    ƒумаю, имею полное право так сказать, так как ¬ам известен не только ќм, но и  ирхгоф.
    ќчень рад, что в целом ¬ам понравилась мо€ стать€.
    ѕечально, что ¬ам не пон€тно, как были определены границы зон работы или не работы (серые зоны) кнопок. ƒл€ этого достаточно вместо блока правых кнопок подключить к CIM-модулю переменный резистор и последовательно к нему обычную кнопку. ¬раща€ переменный резистор, нажима€ кнопку и наблюда€ за реакцией клаксона и магнитолы определ€ем точки перехода. ќстаЄтс€ тестером замерить сопротивление переменного резистора.
    —хемка действительно ни о чЄм, очень простенька€. — удовольствием бы обсудил ¬аше альтернативное схемотехническое решение.
    » ещЄ, покажите, где в статье € оправдываю (как ¬ы пишите в п.1) действи€, граничащие, на мой взгл€д, с дилетанством и мракобесием. ѕридетс€ переписать в более жестких и однозначно трактуемых формулировках.
    ≈ще раз день добрый!
    ¬ общем можно наверное закончить, как бы €сно здесь все, но отвечу на замечани€...
    1. я конечно же пон€л, как определить зоны работы(что уж вы мен€ опускаете так?), € просто не уверен что это делал автор статьи, хот€ сопротивлени€ указаны, ну будем считать - делал.
    2. ѕо п.1 моего поста, € никого ни в чем не обвин€л(извин€юсь если мен€ неправильно пон€ли), просто первое предложение статьи подтверждает правильность моих телодвижений, только и всего...
    3. Ќасчет альтернативных решений ... ’м...  онечно же при прочтении статьи в мозгах непроизвольно стали рождатьс€ мысли(так уж € устроен), готовых решений нет пока, тут надо думать, если честно лень, но в принципе интересно!
    Ќу например - —амые проблемные зоны, это три первых, потому что паразитные сопротивлени€ сравнимы с сопротивлени€ми делител€. –ешение в лоб - увеличить сопротивлени€ делител€ в разы(два, три раза) дл€ уменьшени€ вли€ни€ паразитных сопротивлений. “олько диаграммки надо изобразить не в сопротивлени€х, а в напр€жени€х и вогнать напр€жени€, током через делитель, в нужные диапазоны. Ќо это перепайка плат кнопок, что не есть хорошо.



    Opel Astra H Caravan 1.3 CDTI, 90 л.с., 2010 г., 130 000 км, ћ ѕѕ-6, ћ-20, Made in Germany, ABS, ESP, сажевый отшит, егр.
    «а рулем - 37 лет.

    —казали спасибо:



  8. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от elfap ѕосмотреть сообщение
    ≈ще раз день добрый!
    ¬ общем можно наверное закончить, как бы €сно здесь все, но отвечу на замечани€...
    1. я конечно же пон€л, как определить зоны работы(что уж вы мен€ опускаете так?), € просто не уверен что это делал автор статьи, хот€ сопротивлени€ указаны, ну будем считать - делал.
    2. ѕо п.1 моего поста, € никого ни в чем не обвин€л(извин€юсь если мен€ неправильно пон€ли), просто первое предложение статьи подтверждает правильность моих телодвижений, только и всего...
    3. Ќасчет альтернативных решений ... ’м...  онечно же при прочтении статьи в мозгах непроизвольно стали рождатьс€ мысли(так уж € устроен), готовых решений нет пока, тут надо думать, если честно лень, но в принципе интересно!
    Ќу например - —амые проблемные зоны, это три первых, потому что паразитные сопротивлени€ сравнимы с сопротивлени€ми делител€. –ешение в лоб - увеличить сопротивлени€ делител€ в разы(два, три раза) дл€ уменьшени€ вли€ни€ паразитных сопротивлений. “олько диаграммки надо изобразить не в сопротивлени€х, а в напр€жени€х и вогнать напр€жени€, током через делитель, в нужные диапазоны. Ќо это перепайка плат кнопок, что не есть хорошо.
    ƒумаю, действительно пора заканчивать.
     ак ¬ы правильно заметили - если кто то разобралс€ и пон€л о чем разговор, то врем€ потрачено не зр€.
    ¬аше предложение по увеличению сопротивлений в делителе правильное. ≈динственно мен€ть придЄтс€ и Rизм. на модуле, а если он встроен в процессор (надо смотреть даташит), то фокус не прокатит. Ќу и последнее - опорное напр€жение (в единственном числе) не рассчитываетс€, оно посто€нно и составл€ет 5V. Ќа вход ј÷ѕ подаетс€ напр€жение с делител€. » это действительно азбука.
    —пасибо за интересную беседу!

  9. Ќовичок Ќовичок Oscol на верном пути
    –егистраци€
    05.03.2017
    јдрес
    —тарый ќскол
    —ообщений
    8
    —пасибо
    0 / 3
    «дравствуйте!
    ” мен€ примерно 3 мес€ца назад загорелась неисправность подушек безопасности.
    ј недавно пропал сигнал на руле. ѕотом громкость звука на руле перестала регулироватьс€(тише можно, громче нельз€)
    —н€л подушку с рул€ подчистил контакты звукового сигнала, вынул/вставил разъемы. «америл напр€жение на контактах сигнала - 4 ¬ольта.
    ¬се собрал - кнопка громкости заработала, сигнал не работает.
    ¬опрос: дело в сим модуле или надо получше зачистить контакты? и св€зано со всем этим подушка безопасности или это отдельна€ неисправность?

  10. ћестный Ѕакалавр ј—“–јномии ƒмитрий 36 јстранафт
    –егистраци€
    28.05.2014
    јдрес
    ћордови€, г. —аранск
    —ообщений
    1,032
    —пасибо
    123 / 16
    Oscol
    Ќа сколько € помню подушка подключаетс€ к шлейфу и через него (миную сим) подключаетс€ к разъему (под рулевой колонкой). ¬от у мен€ плохой контакт в разъеме.  огда его спиртом залью и потереблю (туда сюда), мес€ца на 2 наснет значек подушки. ”же пару лет езжу со значком (лень туда лазить чистить разъем).
    Astra H  араван черный 2008 1.8 XER ћ ѕѕ Cosmo

    —казали спасибо:



  11. Ќовичок Ќовичок Oscol на верном пути
    –егистраци€
    05.03.2017
    јдрес
    —тарый ќскол
    —ообщений
    8
    —пасибо
    0 / 3
    пон€л, спасибо
    попробую еще почистить все контакты

  12. ћестный Ѕакалавр ј—“–јномии ZMarat јстранафт
    –егистраци€
    22.02.2013
    —ообщений
    1,587
    —пасибо
    73 / 148
    ¬сем привет. √ода три назад мен€ли по гарантии сим, недавно снова начал пропадать сигнал, при нажатии на сигнал бывает поышаетс€ громкость магнитолы. ѕри подключении опкома висит одна ошибка b3646-08, 4 контакта сим не продублированы. ѕолучаетс€ дело в том что нужно этои контакты продублировать?
     нопки на руле и колесики все работают.

  13. ”частник јстравод tatra68 на верном пути
    –егистраци€
    09.03.2013
    јдрес
    город на ÷не
    —ообщений
    73
    —пасибо
    0 / 4
    ¬сем привет.после замены сим модул€ не пропадает ошибка подушки,машинка со скользкой дорожкой,и после заводки подклинивает руль при положении пол оборота вправо....потом всЄ идЄт,но загораетс€ сервис Ё”–.......может кто сталкивалс€ с такой б€кой.....супруга боитс€ на ней ездить.....
    јстра J Sports Tourer4 1,3 CDTI

  14. Ќовичок Ќовичок FKhanov на верном пути
    –егистраци€
    05.01.2019
    јдрес
    ”фа
    —ообщений
    10
    —пасибо
    0 / 0
    Ќарод, подскажите, пропа€л —им модуль и продублировал 4 контакта, кнопки рул€ заработали, но не заработал сигнал. ¬опрос: когда нажимаешь кнопку сигнала должно щелкать какое то реле? ≈сли не щелкает то где смотреть, в рулевой колнке, блоке предохров или сам гудок?
    Opel Astra(купе) GTC(H) 2007, Z18XER, ј ѕѕ, гур ZF, климат.

  15. Ќовичок Ќовичок Ravenbs на верном пути јватар дл€ Ravenbs
    –егистраци€
    24.03.2015
    јдрес
    ѕитер
    —ообщений
    15
    —пасибо
    0 / 0
    ќпком есть?

  16. Ќовичок Ќовичок wals на верном пути
    –егистраци€
    06.04.2019
    јдрес
     емерово
    —ообщений
    1
    —пасибо
    0 / 0
     руиз иногда не включаетс€(пибибка не работает,но дл€ мен€ это пока не важно)
    –азбирать кнопки и чистить или —им модуль виноват?

  17. Ќовичок Ќовичок BadPirat на верном пути
    –егистраци€
    29.06.2015
    јдрес
    Msk
    —ообщений
    5
    —пасибо
    0 / 0
    Ќе работал сигнал при включенных фарах.  нопки на руле работают.
    ѕопробовал совет - уменьшил €ркость подсветки приборной панели.
    —игнал теперь работает.
    ƒумаю со временем, при случае, все-таки сн€ть и пропа€ть дублирующими проводами.

  18. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ” ¬ас начальна€ стади€ Ђ√люка CIM-модул€ї. —уммарное паразитное сопротивление в цепи делител€ напр€жени€ ещЄ не достигло критических 15 ќм, но уже совсем р€дом. ≈сли ни чего не предпринимать, то через некоторое врем€ понижение €ркости подсветки помогать не будет.
    „то бы пон€ть, почему подсветка кнопок вли€ет на работу клаксона школьной программы уже не достаточно. Ќеобходимо знание второго закона  ирхгофа (да и первый надо знать).
    ¬ двух словах - наличие паразитного сопротивлени€ на контактах разъЄмов и по€вление напр€жени€ питани€ на светодиодах приводит к более большому смещению потенциала на нулевом контакте платы кнопок относительно нулевого контакта на плате CIM-модул€. » это смещение приводит к тому, что клаксон перестаЄт работать.
    ¬сЄ очень просто.
    ƒумаю, что эта информаци€ поможет ¬ам в ремонте.

  19. ”частник Ќачинающий јстравод Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ јватар дл€ Alkonaft
    –егистраци€
    08.06.2016
    јдрес
    ћосква
    —ообщений
    46
    —пасибо
    10 / 3
    http://diagmaster.moscow/avtonovosti...-opel-astra-h/


    ќтправлено с моего iPhone использу€ Tapatalk

  20. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от Alkonaft ѕосмотреть сообщение
    http://diagmaster.moscow/avtonovosti...-opel-astra-h/


    ќтправлено с моего iPhone использу€ Tapatalk
    ”важаемый Alkonaft, мне казалось, что мы всЄ обсудили ещЄ прошлым летом и тема закрылась: http://astraclub.ru/threads/140144-Ќ...онт-сим-модул€ (смотрим обе станицы). «ачем повтор€тьс€.
    ∆аль, что ¬ы по прежнему считаете возможным практиковать не име€ более менее сносной теоретической подготовки, но можно найти и положительный момент - ¬ы не людей пытаетесь лечить, а только лишь железо.

  21. ”частник Ќачинающий јстравод Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ Alkonaft нерушима€ репутаци€ јватар дл€ Alkonaft
    –егистраци€
    08.06.2016
    јдрес
    ћосква
    —ообщений
    46
    —пасибо
    10 / 3

    √люк —»ћ-модул€ (не работает звуковой сигнал,кнопки на руле)

    ÷итата —ообщение от Aleks54 ѕосмотреть сообщение
    ”важаемый Alkonaft, мне казалось, что мы всЄ обсудили ещЄ прошлым летом и тема закрылась: http://astraclub.ru/threads/140144-Ќ...онт-сим-модул€ (смотрим обе станицы). «ачем повтор€тьс€.
    ∆аль, что ¬ы по прежнему считаете возможным практиковать не име€ более менее сносной теоретической подготовки, но можно найти и положительный момент - ¬ы не людей пытаетесь лечить, а только лишь железо.
    я хотел лишь лишний раз напомнить уважаемым формучанам и гость€м, которые столкнулись с данной проблемой, что есть человек который поможет решить вопрос с —им модулем. „то мной был починен и восстановлен не один дес€ток —им модулей. ¬се клиенты довольны проделанной работой у всех все работает. ј ваше мнение по поводу моей сносной теоретической подготовки оставьте пожалуйста при себе.


    ќтправлено с моего iPhone использу€ Tapatalk

  22. Ќовичок Ќовичок KostX на верном пути
    –егистраци€
    30.11.2014
    јдрес
    ћосква
    —ообщений
    1
    —пасибо
    0 / 0
    —толкнулс€ с проблеммой ... «авожу авто, включаю фары. Ќажимаю на клаксон, сигнал не работает !
    ¬ыключаю свет - сигнал есть ! ¬ключаю фары - сигнала нет ! ќтключал аккомул€тор на 3 минуты проблемма не устранилась.
    ≈здить молча не всегда получаетс€ ... ѕодскажите кто сталкивалс€ с таким ... (почта kostya8283@mail.ru)

  23. сильно женатый «аслуженный флудер Shurik_designer јстранафт Shurik_designer јстранафт јватар дл€ Shurik_designer
    –егистраци€
    30.05.2010
    јдрес
    у ќзера
    —ообщений
    8,095
    —пасибо
    9 / 27
    ÷итата —ообщение от KostX ѕосмотреть сообщение
    —толкнулс€ с проблеммой ... «авожу авто, включаю фары. Ќажимаю на клаксон, сигнал не работает !
    ¬ыключаю свет - сигнал есть ! ¬ключаю фары - сигнала нет ! ќтключал аккомул€тор на 3 минуты проблемма не устранилась.
    ” мен€ нечто подобное было, когда € сим-модуль собрал неправильно после ремонта. –азбирал и аккуратно защелкивал, чтобы все рычажки встали по своим местам и не сместились.



  24. добрый день,
    периодически перестают работать кнопки вверх/вниз на левой части рул€, с сигналом и прочим проблем нет,
    это начало всем известного процесса?
    и еще, при вращении рул€ раздаютс€ еле заметные пощелкивани€-потрескивани€ изнутри рул€ (или сим-модул€),
    надо разбирать? шлейф третс€?
    см видео
    https://youtu.be/9PkW4vVPGzQ

  25. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от roma80 ѕосмотреть сообщение
    добрый день,
    периодически перестают работать кнопки вверх/вниз на левой части рул€, с сигналом и прочим проблем нет,
    это начало всем известного процесса?
    и еще, при вращении рул€ раздаютс€ еле заметные пощелкивани€-потрескивани€ изнутри рул€ (или сим-модул€),
    надо разбирать? шлейф третс€?
    см видео
    https://youtu.be/9PkW4vVPGzQ
    ¬озможны несколько вариантов.
    1. ≈сли при не работающих кнопках (джойстик вниз и джойстик вверх) остальные кнопки левого блока работают правильно, то неисправность надо искать внутри блока кнопок.
    2. ≈сли при не работающих кнопках (джойстик вниз и джойстик вверх) остальные кнопки левого блока не работают, то это обрыв (плавающий надлом) шлейфа. ѕри этом, под шлейфом необходимо понимать не только те провода, которые наход€тс€ в улитки.
    3. ¬озможно, но мало веро€тно, что речь о паразитном сопротивлении в разъемах (классический случай "√люка CIM - модул€" дл€ правого блока кнопок).
    —корее всего у ¬ас второй вариант. ѕотрескивани€ при вращении рул€ могут быть тому подтверждением.

  26. Ќовичок Ќовичок blazer_xxx на верном пути
    –егистраци€
    14.07.2019
    јдрес
    —анкт-ѕетербург
    —ообщений
    1
    —пасибо
    0 / 0
    ƒобрый день!  оллеги, есть в ѕитере кто-нибудь, кто может починить сим-можуль? Ћично у мен€ пока из симптомов отсутс вие звука поворотников, аварийки, открытого багажника, не выключенных фар.  лаксон пока работает.
    јстра Ќ, 2014.

    P.s. на дн€х провер€ли машину Tech-2, там в тесте сим-модул€, машина не издала ни одного звука

  27. Ќовичок Ќовичок јнатолий 1989 на верном пути
    –егистраци€
    20.11.2016
    јдрес
     раснодар
    —ообщений
    8
    —пасибо
    0 / 0
    ¬сем привет! ѕодскажите, в чем может быть глюк, пропала подсветка на кнопках на руле, все работает, а подсветки нет, вернее есть, но очень очень очень тускло горит

  28. ”частник јстравод Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш Aleks54 большой ковш јватар дл€ Aleks54
    –егистраци€
    11.02.2012
    јдрес
    Ќовосибирск
    —ообщений
    80
    —пасибо
    14 / 2
    ÷итата —ообщение от јнатолий 1989 ѕосмотреть сообщение
    ¬сем привет! ѕодскажите, в чем может быть глюк, пропала подсветка на кнопках на руле, все работает, а подсветки нет, вернее есть, но очень очень очень тускло горит
    √люк не в технике. ≈сли клаксон и все кнопки на руле работают, то абсолютно точно точно точно с подсветкой кнопок никаких проблем нет. ќна работает ровно так, как заложено производителем. ≈сли нужна цветомузыка на руле, то ¬ам в тюнинг ... ...

  29. ”частник Ќачинающий јстравод astra-vod на верном пути
    –егистраци€
    27.09.2012
    јдрес
    “юмень
    —ообщений
    28
    —пасибо
    1 / 0
    ¬сем привет!случилась непри€тность, машина не заводитс€! на попытку завести машина никак не реагирует, только моргает машинка с ключом!Ќа авто установлена сигнализаци€ стралайн а94 и раньше не было никаких проблем с запуском!сим-модуль ниразу не пропаивали, не снимали, получаетс€ сим-модуль под замену, или его можно еще спасти?

    ќп-комом обнаружил ошибки
    в блоке CIM (модуль рулевой колонки) - 3 ошибки
    1)B2961 (08)-неисправность цепи выключател€ положени€ ключа зажигани€
    2)¬3055 (00)-проблема с транспондером ключа
    3)¬3110 (00)-низкое напр€жение системы дистанционного ключа 2

    в блоке ECU двигател€ - 2 ошибки
    1)–1614 (50)-неправильный транспондерный ключ
    2)–1616 (00)-неправильный индификатор CIM (модуль рулевой колонки)


    ѕри этом проблем с клаксоном и кнопками на руле не было, но иногда барабанчик увеличени€/уменьшени€ не всегда срабатывал!
    opel astra 5D hatch MTA z16xe1

  30. ћестный «аслуженный јстравод whor с подросшей удивительной аурой whor с подросшей удивительной аурой whor с подросшей удивительной аурой
    –егистраци€
    07.07.2014
    јдрес
    LV
    —ообщений
    690
    —пасибо
    74 / 17
    апну темку... вот и мен€ посетила печалька с сим'ом... началось с того, что на то развернули с не работающим клаксоном. перед то провер€л, все работало. по этому дл€ мен€ это стало не при€тным сюрпризом...((( а фишка оказалась в том, что освещение у мен€ работает на автомате. на улице светло, вот гудок и работает потому как фары работают без габаритов, а при заезде в бокс то где темнее, автомат отрабатывает и подключают габариты, гудок перестает работать. ќпытным путем определено что при переключении света в ручную, звуковой сигнал ведет себ€ так же... на 0 сигнал работает, на габаритах и ближнем нет. так же обнаружилось что паралельно клаксону, перестают работать кнопки левой стороны рул€... вообщем, симптоматика та же что и у всех остальных. сн€л сим, вскрыл и... обнаружил что те самые места, что обычно €вл€ютс€ источником бед, у мен€ пропа€ны, и пропа€ны с завода (ручную пайку и фабричную, отличить не так уж и сложно, особенно если глаз наметан)... трещин на пайке нет, холодной то же... и тут € завис, что тут па€ть то? заметил что немного покрылись слоем окисла контакты, те что идут с шлейфа на плату(то же одно из подозрительных мест в данном случае), стыбрил у жены пилку дл€ ногтей, зачистил аккуратно, мазанул смазкой дл€ контактов, а ответную часть что на плате, легонько сбрызнул вэдэхой. собрал все взад, пока все работает. если будет рецедив, сделаю как и все остальные, спа€ю перемычки на пр€мую, дублиру€ разьем



    Astra H Station Wagon


—траница 90 из 91 ѕерва€ѕерва€ ... 40 80 88 89 90 91 ѕоследн€€ѕоследн€€

»нформаци€ о теме

ѕользователи, просматривающие эту тему

Ёту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)