Нужна помощь по ECU двигателя

[Asta-X]

Всем доброго дня, с праздником.

Купил 2 месяца назад Опель Астра 5д АТ 78к пробега, хозяин 1..

Откатал на ней практически 2к км и намедни случилось непонятное: машина во время езды просто напросто заглохла посреди улицы..
Попытался завести ее - 3 секунды и опять глохнет, обороты не держит. Попытался еще раз завести ее и с небольшой перегазовкой убраться с улицы - в итоге после лежачего полицейского просто перестала заводиться...

Панель приборов работает (свет, поворотники, дворники и т.д). БК тоже работает, но при попытке завести двигатель на БК вместо цифр расхода появляются в 3ех строках буква F. И в этот момент указатель уровня топлива падает в О. (бак полный, заправлялся буквально за 20 км до этого)
Стартер и бензонасос не работают. При попытке завести слышно только как срабатывает реле.
Проверил предохранители - все целы. Реле вроде тоже целы.
Проверил если ли коды ошибок - ничего.
Проверили вольтаж аккумулятора - 12.2 В. Отсоединяли аккум - ничего.

На помощь пришел одноклубник johni35, привез с собой комплект OP-Com. При его подключении возникла проблема со связью ECU двигателя.
Все остальное считывалось, ECU двигателя выдает ошибку и ни как не открывается через прогу.
Проверили целы ли шлейфы на ECU - там ни пылинки. Остальная проводка вроде тоже цела.

Подскажите кто сталкивался с похожей бедой и к кому, кроме оффициалов, можно обратится по решению этой проблемы

[Aleks8495]

надо проверить питание на блок эбу двс
или подкинуть другой блок для проверки
если у вас есть карпасс то можно и у нас мозги прикрутить

[John Digidon]

надо проверить питание на блок эбу двс
или подкинуть другой блок для проверки
если у вас есть карпасс то можно и у нас мозги прикрутить

Ну вот,единственный ответивший,и как раз тот,чей телефон я и дал товарищу
Asta-X ))

А как можно питание проверить на мозги? Просто визуально осмотрели сегодня,провода,сняли/одели разъемы.Тоже подумал что может питание,т.к пишет в оп-коме "нет подключения к блоку ecu" а ведь может быть проблема с самими мозгами? что не хотелось бы конечно.

[Aleks8495]

не , схема нужна

[Марсель Сабитов]

у меня тоже такая проблема блин. напиши если вдруг нашел причину.

[dimanoff2007]

Ребята! Таже проблема! Поставил АКБ после зарядки и тоже как у вас. не работает насос и стартер молчит!

[хунтик]

Ну вот,единственный ответивший,и как раз тот,чей телефон я и дал товарищу
Asta-X ))

А как можно питание проверить на мозги? Просто визуально осмотрели сегодня,провода,сняли/одели разъемы.Тоже подумал что может питание,т.к пишет в оп-коме "нет подключения к блоку ecu" а ведь может быть проблема с самими мозгами? что не хотелось бы конечно.

Подскажите пожалуйста где найти разъемы к мозгам чтобы хотя бы визуально проверить. Спасибо.

[Дмитрий275]

Всем доброго дня, с праздником.

Купил 2 месяца назад Опель Астра 5д АТ 78к пробега, хозяин 1..

Откатал на ней практически 2к км и намедни случилось непонятное: машина во время езды просто напросто заглохла посреди улицы..
Попытался завести ее - 3 секунды и опять глохнет, обороты не держит. Попытался еще раз завести ее и с небольшой перегазовкой убраться с улицы - в итоге после лежачего полицейского просто перестала заводиться...

Панель приборов работает (свет, поворотники, дворники и т.д). БК тоже работает, но при попытке завести двигатель на БК вместо цифр расхода появляются в 3ех строках буква F. И в этот момент указатель уровня топлива падает в О. (бак полный, заправлялся буквально за 20 км до этого)
Стартер и бензонасос не работают. При попытке завести слышно только как срабатывает реле.
Проверил предохранители - все целы. Реле вроде тоже целы.
Проверил если ли коды ошибок - ничего.
Проверили вольтаж аккумулятора - 12.2 В. Отсоединяли аккум - ничего.

На помощь пришел одноклубник johni35, привез с собой комплект OP-Com. При его подключении возникла проблема со связью ECU двигателя.
Все остальное считывалось, ECU двигателя выдает ошибку и ни как не открывается через прогу.
Проверили целы ли шлейфы на ECU - там ни пылинки. Остальная проводка вроде тоже цела.

Подскажите кто сталкивался с похожей бедой и к кому, кроме оффициалов, можно обратится по решению этой проблемы

Как проблему решили?

[Hawk_M3]

Была уже тема что делать с картинками)))
http://astraclub.ru/threads/131940-%...B0%D0%B5%D1%82

[Дмитрий275]

Спасибо. Буду смотреть.

[Ispander]

Здравствуйте Форумчане, Я третий хозяин Opel Astra H dti 1,3, в данный момент авто не заводиться, приборная панель просыпается и умирает. При диагностики не отвечают блоки: ЭБУ Двс, ABS, Airbag, задний электрический центр. Еще постоянно горит ближний свет.
Ошибки такие:
B2657 - Illumination Circuit Malfunction
(04) - Present
B3055 - Transponder Key Problem
(00) - Present
U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) - Present
U2108 - CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System)
(00) - Present
U2113 - CAN-Bus No Communication with SDM (Sensing & Diagnostic Module, Airbag)
(00) - Present
Сейчас такая проблема, "чистый" cim модуль подключили а ответа нет от блоков. По идеи они должны отвечать.
Вопрос такой, а cim модуль в качестве кого выступает здесь? Он направляет сигналы на другие блоки, для их вывода из спящего режима? Если в иммобилайзере "слетели" ключи, он блокирует всё?
П.С.
У самого Op-com - China

ошибки2.jpgсим1.jpg

[dexy]

Проводку смотрел хорошо при блоке ецу? По ходу он один не соединяется с остальными блоками, может подключение ламп передних создает короткое замыкание, выбило предохраниели дальше по цепи?

Sent from my LT18i using Tapatalk

[Makitta]

А не было ни у кого перед этим чтобы приборка отключалась во время движения на секунду (падали стрелки)?

[ivan-off]

А не было ни у кого перед этим чтобы приборка отключалась во время движения на секунду (падали стрелки)?

Показания одометра на приборной панели и в модуле управления моторного отсека отличаются ?

[Aleks8495]

Да в моторном могут быть меньше до 500 км

[Makitta]

Показания могут отличаться и должны приблизительно на 1%

[ivan-off]

У меня разница примерно 50000 км. Несколько раз наблюдал при движении по трассе "падали стрелки" тахометра и спидометра.
На одометре в это время было примерно 160000 (в блоке следовательно +50000)

Предполагаем из-за этого бортовой комп и хочет что-то "сообщить" ?
Никаких ошибок при этом не появлялось (смотрел OP-Com_ом)