Галерея
Группа в Telegram
Добрый день.
J-ка 2010 года 1,6
На днях сдох аккумулятор. Родной аккум 60А, есть желание поставить более емкий. Вопрос в размерах. Кто-нибудь уже ставил? И по маркам что предпочтительней?
Добрый день.
J-ка 2010 года 1,6
На днях сдох аккумулятор. Родной аккум 60А, есть желание поставить более емкий. Вопрос в размерах. Кто-нибудь уже ставил? И по маркам что предпочтительней?
А чем оригинальный не устраивает? Для каких целей нужна большая емкость АКБ?Сообщение от Hamlet
У меня 10 года авто....в прошлом году типа после зимы акб стал шалить с напряжением при нагрузке....итог просто зарядил на сутки и уже 4 года без проблем! Какие признаки сдохшего АКБ?
Поставил Варту на 61 А. Влез нормально.
А если позволяет время, возьмите оригинал. Мне пришлось брать то что было, так как надо было на следующий день уезжать.
Я ставил бош с4 74ач:, место позволяет и больше ставить,только кронштейн не поставил верхний т.к. он выше оказался
Отправлено с моего MegaFon_SP-AI через Tapatalk
зарядить попробуй проверь банки не сухие ли
Кстати, ставь аккумулятор низкий. В некоторых автомагазинах так и пишут "низкий". А то кронштейн не влезет, а может и еще чего.
Родной отъездил 3,5 года. Неожиданно машина стала плохо заводиться и посыпались ошибки. Вчера был на диагностике. Замыкание одной банки аккумулятора (выгорел диодный мост). Вердикт аккумулятор под замену. Вот и ищу варианты. Коллеги по работе рекомендуют ставить большей емкости. Типа запас карман не тянет. Какую емкость ставить еще не решил.
Забавно звучит.
Выгорел диодный мост в аккумуляторе. Но его там нет. Он есть в генераторе. Аккумулятор под замену из-за замыкания банки - вроде понятно...
Дубль.