Доброго времени суток. Может уже и был этот пост, но правда читал очень много и не нашел, помогите , пожалуйста, уже не знаю , что делать, сердце болит за своего малыша
Являюсь владельцем Astra j 1,4T 6MT дек 2010г made in Poland. Пробег 75 тыс, не скажу что езжу очень тихо, бывает и даю на второй передаче до 4-5 тыс об. Но на расходниках не экономлю. Свечи ставлю родные каждые 10 тыс, масло лью Mobil1 0w-40, лью только 95 на ЕКА, потому как рядом с домом. пару тысяч назад услышал с открытыми окнами, когда даю газу на холостом или набираю скорость, металлический звон, ну либо цепь думаю, либо колпаки. Замечу, что потери мощности я не заметил. Поехал в рекомендованный на этом форуме Сервис Opel-Chevrolet Альянс на Подольских Курсантах. Послушал дядя двигатель и сказал , что с ним все хорошо, а это детонация. Рекомендовал сменить свечи и заправку. Поменял я свечи GM и теперь заливаю 95 Ult на BP исключительно , но детонация не прошла, поехал я заново, на сей раз уже др дядечка мне сказал, дружок это особенность двигателя, да и время уже. Я спрашиваю: да 75 тыс разве это время? А он мне - да, для современного Опеля это много.
Подскажите-Помогите. Читал про какой то датчик детонации, но народ пишет, что его замена не помогает. Может поехать к официалам, на стенд потестить двигатель? Боюсь попасть на переборку, тьфу-тьфу-тьфу . Я не верю , что через 75 тыс наступает износ, ну 120-150 тыс еще куда не шло, но не 75 это явно. Может посоветуете мне нормальный сервис, любой конец Москвы, можно даже ближайшее Подмосковье, лишь бы были нормальные спецы. Заранее спасибо и если задвоил, накидайте ссылок на ветки. Спасибо