На 150 000 делал ТО у официалов - ничего такого не предлагали.
Если не сложно, кинь ссылкой на соответствующую темку.
Ну я тут об этом не читал, но чел, к которому я вожу кашкай, сказал что к 150к рекомендует, типа для всех движков без компенсаторов оптимальный срок регулировки.
Нуу, тут каждый сам для себя определяет много ли это. Как по мне, то чуть многовато, хотя если с другой стороны посмотреть, то для современного автомобиля видимо это (да и ещё больше у/на других авто) норма.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...
Пройдена отметка в100.000 км, 6 лет. Не обошли стороной детские болезни и мою Астрочку:
-40.000 км термостат с корпусом
-80.000 модуль зажигания,АКБ (видать срок подошёл)
-90.000 помпа охлаждения
-100.000 прокладки теплообменника.
Всё остальное расходники,по регламенту,масло двс через 10.000 км, от GM.
Сносил летние тапки "Turanza".
У кого-то задние суппорта стучат,у меня задние колодки клинят,каждый год замена задних колодок с чисткой суппортов. На последних уже сточил на наждаке в овал "уши" колодок,т.т.т. пока не клинят.
Машина нравится,ремонт своими руками (могу,умею,по душе). Пока в планах замены авто нет.
Всем привет!
1.6т - 80000 проехал:
30 - умерла фара АФЛ, брак, замена по гарантии
40 - термостат
65 - модуль зажигания
80 - начала пинаться АКПП. Например, включаешь заднюю, через пару сек. сильный пинок, также 1,2 передача. Езжу так, ничего с этим не делал, потому-что не пойму в чем проблема. (Масло АКПП менял на 60)
Ну вот и у меня перевалило за 100 000 км. Пока из серьёзного - это поменял катушку зажигания.
Думаю поменять все жижы, посмотреть ремни.... Может, у кого есть наглядная таблица по регламенту ТО?
Перевалил отметку в 100тыс., сейчас почти 104тыс. Astra J ST 1.4АТ Turbo. В апреле будет 5 лет, в одних руках.
- 17 400 км - Замена жгута проводов приборной панели (гарантия)
- 78 500 км - Помпа, тройник, шланг от тройника к бочку
- на 90 000 с копейками - Расширительный бачок + крышка
В остальном все по регламенту, масла двс+акпп, тормозная жижа, фильтра. Колодки по кругу 1 раз, 1 раз свечи. И всякие лампочки.
На данный момент вылезло к замене:
- Прокладка КК
- Прокладка эл. клапанов (две)
- Стойки стабилизатора устали (две)
- Засопливели трубки АКПП, буду переприсовывать, бюджетно и надежнее
Вполне удачная машина попалась, крепится. Поездки именно на универсале частые, 1-2 раза в месяц поездки в другой город, остальное по городу и не такие активные как на седане.
Нету, поэтому и написал, что буду перепресовывать.
как я понял эту отзывную уже прикрыли но вопрос решается письмом в GM с описанием проблемы и отзывную для вас как бы приоткроют и бесплатно поменяют. попробуйте
Black Astra J 1.4Turbo Automat Cosmo+Navi+AFL Only 98 Shell V-Power Racing
как я понял эту отзывную уже прикрыли но вопрос решается письмом в GM с описанием проблемы и отзывную для вас как бы приоткроют и бесплатно поменяют. попробуйте
Попробую, спасибо. Тогда сегодня сфотаю и напишу им, посмотрим, что ответят.