Щас 94 т.к.
1. Замена вкруг всех аморт-ов на 88т.к.. Перед билштейн. Зад сначала ставили дэу, щас каябы. Аморт-ы ставили в краснодаре очень пахабно (не ОД), за чё им огромный привет. При откручивании гаек повредили полировку на обоих (там неудобно отворачивать, помудохался когда сам менял дома), а так как домой шёл затаренный почти 4 т.км (брызговики в пол почти), то естес-но они оба вытекли.
2. Замена свечей 2 раза. Эти же мастера сказали что по регламенту замена свечей ч/з 45 т.к. д.б. У меня первая вышла на 50 где-то (на 3 цилиндре пробой по изолятору), и сечас гдето на 85 т.к.(уже пробой на 3-х свечах).
3. Масло менял с фильтрами не по регламенту, а как почернеет. Поэтому после дороги выходило что после 5 тк. менял разок. Но 15 не разу не дотягивал, т.к. на масло страшно смотреть было бы.
4. Диски с резиной (17 и хэнкок) редкостное дерьмо. После ямы грыжа, диск на правку. Всю резину поменял после последствий, диски все сейчас правил.
5. Щас думаю менять масло (собираю инф-ю).
6. По гарантии меняли: трубки акпп, мат подогрева под водителем, датчик температуры ож, патрубок (по собственной од тупости), резинки уплотнительные на турбине, вот и все поломки пока (это к теме кто против турбы что-то имеет), ну и чистили дроссели чтоли, но это за бабло.
Всё пока. Из идей (бредовых наверное): хочу подобрать присадку к маслу в двигатель. Читал (к сожалению ссылку не сохранил), что с присадкой зимой двиг-ль тише работает на холодную, не знаю правда с какой.
по поводу присадки: я буду тестить XENUM VX500 с Мобил 0w40. Уже 30 тыс езжу на масле XENUM GPX5w40-доволен, все в сервисе удивляются, что отработку привожу.
В коробку уже залил 100 мл XENUM VX500, проехал тысяч 10 - по ощущениям лучше, особенно при переключении.
Афтар! Пока еще твоя машина ликвидна продавай и покупай новую. Через год её можно будет только за копейки, а новые, с нынешним курсом евро, подорожают процентов на 15 минимум.
Тоже интересно знать, что это за теплообменник? Где находится?
Если касательно двигателя 1,6 XER, то находится спереди двигателя под выпускным коллектором и крышкой-корпусом масляного фильтра... как то так. Сверху сложно разглядеть течь, лучше снизу на подъемнике смотреть подтеки. А меняют три прокладки 5650960, 5650962 - это прокладки корпуса масляного фильтра и 5650972 - это собственно прокладка теплообменника, она такая замороченная по форме. Посмотрите на схеме.
у меня 120' с копейками, сейчас надо поменять: клапан топливоиспарителя, потеющую трубку аккп, рычажный механизм в задней подвеске
при 100'000 аккп на машинах 10 года уже должна была сломаться или быть близкой к этому
там где линки соединяются 04 23 062, болтается по сальнику, скорее всего из-за времени, потому, что в другом подвеска не гремит
выявить это можно только при нагруженных колесах, когда вывешиваешь, линки в натяг и ничего не гремит
ну и забыл про правый задний супорт, тоже в замену или в разбор и ремонт
Если касательно двигателя 1,6 XER, то находится спереди двигателя под выпускным коллектором и крышкой-корпусом масляного фильтра... как то так. Сверху сложно разглядеть течь, лучше снизу на подъемнике смотреть подтеки. А меняют три прокладки 5650960, 5650962 - это прокладки корпуса масляного фильтра и 5650972 - это собственно прокладка теплообменника, она такая замороченная по форме. Посмотрите на схеме.
Так выглядит текущий теплообменник ?
Шушары 1,6А космо, пакет премиум,белый цвет.
Регистрация 5 октября 2010 года. Сейчас машине 2,5 года, пробег 60 000 км.
Да, а что рассказывать-то?! Всё по мелочам тут расписывать что ли? Так почитываю в свободное время форум, где знаю что подсказать, на своём примере столкнувшись в основном, отписываюсь в темах. Если интересно, то по-моему можно просмотреть все мои публичные посты. Зайди ко мне в профиль и там вроде слева "найти все сообщения". Единственно про пробег тебе сразу уточню, хотя и эта инфо указывалась мною не раз в постах, на данный момент ~52 тыс. км., и именно с термостатом проблем пока, тьфу-тьфу-тьфу, небыло.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...