Тема: Умерла турбина 1.4 T 2011 пробег

Пиши претензию. Что значит несвоевременное обслуживание автомобиля они поясняли? Где ошибки БК о том что уровень масла, его давление стали критичны?
Масло меняется через 15 тык. предоставь документы, что менялась клапанная крышка с прокладкой и доливом масла.
Я б их там так отполоскал за народный немецкий автомобиль.....

Ипать специалисты - жизнь масла 22%

MIU88
У тебя в сервисной книжке есть отметка о последнем ТО? Если она меньше 15000 км или года, то показываешь им сервисную книжку и пишешь претензию.
А вообще вопрос, почему бы в Блок Моторс не позвонить?

Попробуй в СТС на Волоколамке если ты в Москве... обратиться, там вроде лояльны к таким вопросам. Или долбать мозги на предмет предыдущего ТО и засыпать претензиями!Причем постарайся выйти на высшее руководство и мозолить им уши своей проблемой, очень действенно поверь ( они подобных разборок не любят ) .....проходил через подобное.

На машине ездить нельзя.
Во-первых все общение с диллером только в письменном виде, никаких устных обещаний. Берешь заказ-наряд, где отказывают в гарантии и прилагаешь к претензии.В претензии не соглашаешься с отказом в гарантийном ремонте, на основании того, что все ТО пройдены вовремя(прилагаешь копии) - и за все расходные материалы на время гарантии ответственность несет диллер, в том числе и за масло! В претензии просишь возместить все расходы связанные с дефектовкой автомобиля, а так же провести гарантийный ремонт в полном объеме(никаких долевых участий!) Ждешь ответа....

Удивлен дилером, гарантия на то и есть гарантия, что иногда приходится платить за клиента, даже если он и не прав. И этот процент рекламаций вложен в цену нового автомобиля с десятикратным запасом! Не хотят же писать честно в книжке - замена масла на турбовых каждые 10 т. км. Пусть расхлебывают. Да и какая дилерам разница - представительство ведь должно оплачивать. Им должно быть все равно, если только они не мухлюют таким образом. Могут получать от ГМ новые запчасти на халяву. Ну в данном случае, если вы обратились в ГМ, этот номер у них не прокатит, вскоре согласятся.

В целом, складывается впечатление, что на просторах нашей необъятной покупаешь автомобиль в одной конторе, а обслуживаешь в совершенно другой.
- Кто ты? Че те надо от нас?
- Ну, вы же мне машину эту продали, помните?
- И че?? А у тя деньги то есть?

MIU88
Тогда претензию в письменном виде в двух экземплярах, одну им, другую себе с пометкой от них, что претензия принята такого то числа. А дальше уже по обстоятельствам. Но все таки я попробовал бы обратиться к другому ОД, хотя бы к тому, где снимали клапанную крышку.

Сюр какой-то.
Впрочем, Тринити это как Арманд. Из одной бочки клоунов наливали.

Была такая же проблемка((( только на 46 тысячах. Обратилась в тринити. Не стоит! Мой тебе совет. Один сплошной геморрой( простите за не скромность ) но так оно и есть. Конечно мне все там по меняли но очень нудно и долго и то плюсом еще знакомые там работают. Езжай в майджер Сити!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от istukalov

почему бы в Блок Моторс не позвонить?

Блок Моторс - больше не ОД.

смею предположить как рассуждает ОД:
пробег 14600, а счетчик ресурса масла всего 22%, значит владелец чтобы не слышать сигналы о необходимости замены сбросил счетчик, а масло вовремя не поменял (оно признано деградировавшим)...ибо за 15 тыров пробега ресурс в принципе не может быть 22, а масло с 22 не может быть в таком состоянии....

поэтому прежде чем, то нужно еще раз все взвесить...

Сообщение от Gучара

смею предположить как рассуждает ОД:
пробег 14600, а счетчик ресурса масла всего 22%, значит владелец чтобы не слышать сигналы о необходимости замены сбросил счетчик, а масло вовремя не поменял (оно признано деградировавшим)...ибо за 15 тыров пробега ресурс в принципе не может быть 22, а масло с 22 не может быть в таком состоянии....

поэтому прежде чем, то нужно еще раз все взвесить...

что за бред ? имеет место жесткое кидалово gm, не в первый и не в последний раз.

Да ну херня.
У меня счетчик не разу не выдал сообщение о том, что маслу конец.
Когда проходил ТО, остаточный ресурс масла всегда был в районе 22 - 30%, а по км, так вообще все укладывалось всегда в норму.

Сообщение от bosegen

Блок Моторс - больше не ОД.

А с ним то что случилось?

Сообщение от MIU88

визуально масло черное, деградировавшее, имеет разжиженную консистенцию. Жизнь масла на момент диагностики составляет 22 %
Код Р0299 пониженное давление надува,Перегрев в свою очередь вызван деградацией масла в следствии несвоевременной его замены.

интересно,и что вы хотели после всего этого,чтоб машина с турбиной ездила справно?А про 22% позабавило - сначала пишут "визуально",а потом аж 22 народили (хоть написали бы "приблизительно 25%") =)))
Читаем инструкцию по автомобилю - замена каждые 7500км,а ты перекатал аж 7000 небось и маслице ГМ?

из моего опыта:
1.претензия,с росписью манагера или инженера по гарантии
2.отказ
3.независимая экспертиза
4.суд

первые 3 пп -в письменном виде.
а потом еще и судебная экспертиза будет(скорее всего,она будет основана на выводах твоей независимой)
и уж реальное состояние твоего маслица-отработки покажет,кто прав.

Ну да, а после экспертизы они скажут - следы дизельного топлива. Типа человек специального добавил его себе в двигатель чтобы было чем заняться потом. Я думаю, все сделали выводы о тринити моторс... И о частной конторке ООО Дженерал моторс снг... Пора уже писать коллективное письмо америкосам о смене представителя в РФ. У них ни маркетинга ни сервиса, и продажи и обслуживание так себе.

Сообщение от 8.5

Читаем инструкцию по автомобилю - замена каждые 7500км,а ты перекатал аж 7000 небось и маслице ГМ?

Читаем инструкцию, и видим что замена масла по показаниям БК, и от пробега никак не зависит. Хотя может у вас другая инструкция.

Сообщение от 8.5

это как?

В теме про счетчик остаточного ресурса масла всё уже много раз пережёвано...

Сообщение от S.V.A.T.

Читаем

мне например при замене масла опять же в арманде , когда я его там на 3000 менял вообще счетчик не сбросили! сами забывают

Сообщение от 8.5

А с каких это пор таие счетчики есть,как его посмотреть,или оно только в джейках?

Только в джейке.

У меня на атмо в интервале первый раз датчик заорал на пробеге 14200, оставалось 10% (позвонил в фаворит, сказали сбросьте чтоб не орал и приезжайте через 500км), между То1 и То2 осталось 20%~ по датчику. Пробег ровно 15 тысяч, но из них почти 5 пришлось на поездку в Крым летом. Средняя в районе 80ти, никаких пробок.
Сейчас пробег почти 40 и масло мы на 38 поменяли. Было в районе 40%. Так что как повезет.

На моей турбе я поменял масло на 7900, сейчас 14500, по датчику 46%. Записался на ТО в воскресение.
На турбе менял в автоимпорте масло, там на приемке мастер сказал следующее: смотри сам, но, мол, если у тебя к 7500 пробега менее 60% ресурс, то лучше сменить масло, а если более 60% то скорее всего оно до 15к нормально проедет и можно поменять в рамках ТО. Но у меня 2 ТО в год, так что хз насколько моя статистика применима к остальным.

Злой Гном

Сообщение от Злой Гном

На турбе менял в автоимпорте масло, там на приемке мастер сказал следующее: смотри сам, но, мол, если у тебя к 7500 пробега менее 60% ресурс, то лучше сменить масло, а если более 60% то скорее всего оно до 15к нормально проедет и можно поменять в рамках ТО. Но у меня 2 ТО в год, так что хз насколько моя статистика применима к остальным.

Я не понимаю одного. В моей сервисной книжке написано менять масло каждые 15 тыс км для России, ну или на худой конец по счетчику замены масла.
Поэтому все остальное идет лесом.