Писала личное сообщение Ольге(Автоми) в жалобную книгу, к сожаленью они остались не прочитанными, поэтому публикую их на форуме, чтобы все знали и бежали от Автомира.
Начну по порядку:попала в ДТП 13.04.12, 14.04.12 приехала в Ингосстрах на осмотр, 24.04.12 получила в Ингосстрахе согласованную с Автомир на Ярославке смету на рем.работы. (В Автомир на Ярославке попала по направлению страховой компании по КАСКО, машина на гарантии, модельPeugeot 308). Тут же начала звонить в Автомир, чтобы записаться на ремонт. Долго переключали с одного на другого((( наконец-то записали 07.05.12 на 19-00 на прием.
Приезжаю, а мне говорят, что заявки на мой автомобиль у них нет!Попала к Кузнецову Андрею, начинаю ему объяснять, что это не моя вина, что у них такой бардак, и я с грудным ребенком на руках, кормящая мать не имею возможности записываться, ждать и приезжать еще раз. Согласились осмотреть авто. После осмотра Андоей говорит: "Ваша смета требует дополнительного согласования, после согласования я с вами свяжусь и будем ждать запчасти. (сроки назвал 3-5 недель! Это же чудовищно. В любом салоне автозапчастей на оригинальные запчасти мне больше 8 дней на поставку не объявляли. Кстати если заказываю запчасти по списку моих смет через интернет на Автомире на Ярославке мне Шкондин Роман, отвечает что после 70% предоплаты 3-5 ДНЕЙ!).
Звоню числа 25.,26.05.12 сама, ответ: "Извините, что не позвонил, со страховой согласовал, было уже поздно, сейчас ждем запчасти". На мой вопрос какого числа произошло согласование ( в страховой компании мне сказали что сроки согласования 10-14 дней) и какого числа была подана заявка на запчасти (чтобы знать крайний срок 5 НЕДЕЛЬ!), ответил, что не помнит и сейчас сказать не может.Звоните. Звоню через неделю, ответ: "Запчастей нет", еще через неделю, ответ: "Запчастей нет". Начинаю ругаться и выяснять какого числа была подана заявка на запчасти. Выяснила, что 25.05.12 и 26.05.12 повторно.Мне говорят:"Звоните 12.06.12 пришли запчасти еще не оприходованы". Звоню 12.06.12, ответ: "Запчастей нет,еще не оприходовали, позвоните 16.06.12" Звоню 16.06.12, ответ: "Запчастей нет,еще не оприходовали, оприходовали только половину и ваших запчастей в этом списке нет, позвоните 05.07.12!" с 25.05.12 крайний срок 5 НЕДЕЛЬ!истекает 29.06.12.
Звоню 25.06.12 Илье логисту кузовного цеха. Говорит еще не все запчасти пришли на вашу Машину !
На все мои вопросы когда прийдут запчасти, кто поставщик, к кому мне обращаться по этому вопросу, он мне отвечает: «Не могу ответить на ваш вопрос» или «Не готов ответить на этот вопрос». Спрашиваю у него и что мне дальше делать, отвечает: «Позвоните через недельку 5 ИЮЛЯ! Неделька вообще-то истекает 02.07.12!А срок 5 недель с даты подачи заявки на запчасти 25.05.12 истекает 29.06.12!
Вот и получается что с 07.05.12 и по сей день я так и не встала не ремонт по причине отсутствия запчастей!!
Такая же хрень в Питере, но только мне запчасти не нужны, а только покраска. и так же уже больше месяца жду ремонта. Почему??? Да ХРЕН знает! взял бы направление к другому дилеру, давно бы уже забыл про это.. дёрнуло меня в автомир этот...
Написал заявление на возврат денег (залог за автомобиль)
В договоре написано, обязаны вернуть в течении 14 дней с момента подачи заявления.
Прошел Месяц, денег нет!
Сервис ООО "Автомир 36", являющйеся официальным дилером Opel, в течение трех недель пытался установить причину акустического дискомфорта, вызванного работой передней подвески. В результате чего после первоначальной замены опорного подшипника, стук не ушел, мастером приемщиком Корчагиным А. было предположено, что проблема заключается в передней амортизационной стойке. После проведенной платной диагностики (1000 руб.) в замене амортизационной стойки по гарантии было отказано, сославшись на то, что амортизационные стойки не покрываются гарантийным обязательством завода изготовителя. Хотя машина ещё на гарантии и стойки передние уже менялись 20 тысяч назад по гарантии у другого диллера. Никому не советую иметь с ними дела...
г.Воронеж
Оплачивал сегодня Астру на Иркутской. Так как машины на летней, сунулся в отдел доп.оборудования. Из шиповок нет ничего. Только две марки и те под заказ. Ну несерьезно как-то ребята. Такой крупный дилер и такой малый выбор и цена скажем так, завышена.
Последний раз редактировалось Absorber; 07.02.2014 в 23:20.
Astra J Sport Tourer 2013, белый
Kia Ceed 2010, белый
Astra H Caravan 2008, синий
был 08.03.14 на ТО3 в Автомире на Ярославском ш.
Работой остался доволен на 5+
отдельная благодарность мастеру приемщику Олегу,сразу чувствуется профессионализм!
с ходу ответил на все вопросы и комментарии по работе машины,подсказал как произвести оптимизацию работы АКПП
совершенно не сожалею, что продлил у них гарантию по программе опель 3+1
Столкнулся с ужасным лицемерством мастера и руководства сервисного центра Автомир на Науке.
Под спойлерами ниже изложена моя ситуация и ответ Автомира на это.
Текст заявления в Автомир на Науке:
25.01.14 в моем автомобиле Opel Astra закончилось сцепление. 29.01.14 автомобиль был передан на замену сцепления мастеру Каруш Дмитрию. Днем этого же дня мне позвонили по телефону и сказали, что маховик имеет люфт, на вопрос чем вызван люфт, мне ответить не смогли. Предложили замену маховика, как оказалось в наличие его не было, по этой причине от его замены я отказался. Больше не о каких неисправностях мне сообщено не было. Вечером того же дня я забирал машину. По какой-то причине машину мне отдавал не мастер. Подписывая заказ наряд я обратил внимание на то, что рекомендуется заменить тросики переключения передач. Я спросил у человека, отдающего мне машину, что это значит, этот человек ответил, что моей машиной он не занимался, и думает, что ничего серьезного.
07.02.14 при совершении перестроения у меня отказала коробка передач, это чуть не привело к серьёзному ДТП. В этот же день я доставил машину в Ваш автосалон. Машину принял мастер Сергей. 09.02.14 мне позвонили и сказали, чтобы я подъехал. Когда я подъехал в автосалон, мне сказали, что дело в тросиках переключения передач, которых в наличие в салоне нет. Так как мне была необходима машина на следующий день, мне предложили купить б/у деталь в ЕвроАвто. Я так и сделал, вечером того же дня мне была выдана машина. Когда я увидел старые сломанные тросики переключения передач в своем багажнике, там отчетливо были видны следы неумелого ремонта с помощью изоленты и проволоки.
10.02.14 я подъехал в Автомир пообщаться с мастером Каруш Дмитрием. Я ему объяснил ситуацию. Он позвонил слесарю делавшему мою машину. После разговора Дмитрий сказал мне, что он не знал о происходящем и сказал, что слесарь признался, что сломал деталь во время ее снятия для замены сцепления. Я изложил Дмитрию свои требования, и он сказал, что придётся написать заявление. Я написал заявление – входящий номер 113.
21.02.14 я получил ответ от Автомир от начальника сервис-бюро Мишиной Майи (исх. 792). Я был удивлен ответом, так как мастер признался в том, что слесарь сломал деталь. 24.02.14 я подъехал пообщаться с Майей, чтобы разъяснить ей ситуацию. Майя не смогла сказать ни чего вразумительного, только показывала мне какие-то объяснительные без подписей и печатей. Мы позвали Дмитрия, чтобы он разъяснил ситуацию. На мою просьбу рассказать Дмитрия, что он говорил мне, что слесарь сломал деталь, Дмитрий краснел, потел и смотрел в пол. Так я ответа и не получил.
Подтверждением моих слов может служить Ваш записанный звонок мне 29.01.14, где мастер ни слова не говорит о сломанных тросиках и рекомендациях по их замене.
Прошу:
- встречи с руководством ООО «Автомир Балтика, так как конструктивного разговора с начальником сервис-бюро у меня не получилось.
- предоставления записи разговора меня с Дмитрием 29.01.14
- объяснить мне технически грамотно откуда на маховике мог взяться люфт и выработка, если диск сцепления со стороны маховика абсолютно не изношен, как мне сказала Мишина Майя, на весь автосалон есть один человек способный на это и он в отпуске. Если Вы не можете этого объяснить, то я считаю люфт заводским браком и прошу замены маховика по гарантии.
- как и в моем предыдущем заявлении, я прошу заменить мне тросики переключения передач на новые, так как из-за этой поломки мне пришлось поставить тросики б/у не вызывающие доверия, и так как машину в нынешнем состоянии я не считаю полностью работоспособной.
-так же прошу компенсировать мне издержки в размере 5060 рублей по замене тросиков и покупке б/у тросиков, так как это было вызвано некомпетентной работой слесаря.
По запросу могу предоставить все снятые детали, все чеки и заказ-наряды.
Ответ от Автомир:
По результатам рассмотрения сообщаем следующее:
1. Мастер-приемщик Карауш Дмитрий работает в соответствии со своим рабочим
графиком. Все необходимые пояснения Дмитрия были предоставлены своему
непосредственному руководителю. Записаться на приём к руководству ООО "Автомир
Балтика» в лице технического директора Петунина Максима Вы можете по телефону 495-
41-41.
2. Все записи телефонных разговоров являются собственностью ООО «Автомир Балтика» и
могут быть предоставлены исключительно по запросу судебных инстанций.
3. Все объяснения касательно люфта маховика, а именно наличие следов перегрева и
побежалостей на привалочной поверхности маховика, повышенный (недопустимый}
люфт обоих частей маховика относительно друг друга были Вам неоднократно даны как
мастером цеха, так и инженером по гарантии. Именно наличие следов перегрева и
побежалостей на привалочной поверхности и является основанием для отназа в
гарантийных работах. Для более подробной консультации Вы можете записаться на
консультацию к техническому эксперту Константину Гороховскому по телефону 495- 41-
41.
4. Замена тросов переключения передач не может быть осуществлена на гарантийной
основе, так как они имели механические повреждения, и в заказ-наряде N9 1010704 от
29.01.14г. в рекомендациях, которые выдаются клиентам под роспись указано:
«Рекомендуется заменить тросы переключения передач — надломаны. При получении
автомобиля из ремонта Вы были ознакомлены с данными рекомендациями и они у Вас
не вызвали никаких вопросов или нареканий. Соответственно по этой же причине
вынуждены отказать в Вашем требовании о возмещении 5060 руб.
Общение с мастером и руководством ни чего не дало! Мастер теперь краснея отказывается от своих слов по поводу того, что слесарь сломал деталь во время снятия.
А по поводу маховика на весь Автомир на Науке есть всего один технически грамотный человек, который может разъяснить ситуацию по маховику, но с ним не встретиться.
Возможно у кого то есть советы, что можно делать дальше с произволом сервисного центра и добиться удовлетворения требований изложенных в заявлении.
Последний раз редактировалось vaskirill; 21.03.2014 в 11:27.
Отвратительное отношение к клиенту и к работе.
Привезли авто на эвакуаторе, не запускался двигатель, завели - отдали, ни диагностики не делали ничего не смотрели, сказали - залиты свечи, продули горшки, завелась, а тот момент, что за 69 000 км это первый случай, и что у данной проблемы должна быть какая то причина, которую неплохо было бы выявить - платите 1800 рублей сделаем диагностику. Раз уж машина приехала - говоришь им - лягушка заднего хода на ГОРЯЧЕМ двигателе в теплую погоду не включается - ответ - это не гарантийный случай, это у вас из-за нештатных парктроников, которые сломались. Стоит копейки, делов пара минут, но как то неприятно менять масло по 8 000 рублей и еще получать отказ в ремонте таких мелочей, которые, замечу, даже смотреть не хотят. И тут же демонстрирует исправную работу лягушки на ХОЛОДНОМ двигателе. Диагносты-экстрасенсы. До этого обращался по гарантии к ним же скрипы в задней балке(пробег был тысяч 5) - начинается развод на деньги, типа мы поднимем, мы посмотрим - если там все в порядке, с вас 1800 за диагностику. Чуть ли не скрипы - это норма. Открываешь на мобильном телефоне предписание GM ( http://www.astra-h.ru/rear_skrip.html ) только после этого успокаиваются, копеечные шайбы везут по две три недели. Цены на ТО одни из самых высоких по Москве и области. Заехал как то спросить каталожный номер колодок, "GM проводит политику по неразглашению каталожных номеров деталей" и у манагера, наверное у каждого секретка оформлена и первая невыездная из страны группа секретности, хотя конкуренты (не буду называть принципиально) по телефону отвечают без проблем. Этим просто лень. Они ведь понимают, что за 5 тысяч колодки адекватный человек не купит у них.
А когда покупал первый свой Опель, у меня было на руках готовое предложение, но Автомир оказался ближе, у них за аналогичную комплектацию цена была выше на 30 000 рублей, а на вопрос почему - было сказано, вам либо битую машину продают, либо комплектация неверно указана. Хотя машина в полном порядке. В общем была единственная причина пользоваться их услугами - географическая близость - столь не убедительна, что вряд ли заставит меня еще хоть раз к ним заехать по любому поводу.
Проходил ТО-2 в Автомире на Науки 23. Позвонил записаться и цену узнать, озвучили сумму, пока ехал(примерно 1.5-2 часа) цена выросла на 1000р.=)) Ну думаю фиг с вами делайте. в регламенте Автомира на ТО-2 НЕ МЕНЯЮТ батарейку в ключе вроде мелочь а не приятно! Уговорили на покраску двух элементов по акции, били себя в грудь, что за три дня все сделают. В итоге по прошествии трех дней ни кто даже не отзвонился! Позвонил сам. Ответ просто убил: извините мы не попали в цвет и перекрашиваем приезжайте через два дня. После ругани срок сократился до одного дня. Забрал машину вроде все ок(машину забирал было пасмурно) еду домой выглянуло солнышко и тут в бликах солнца увидел, что у меня пол лобового стекла как из балончика залито не понятно чем, осмотрел машину и о чудо пол машины ровно, залито такой фигней! На след день поехал разбираться. Выяснилось, что при покраске забыли закрыть машину и остатки лака ровно легли на не закрытую часть. Пришлось отдавать машину еще на два дня для полировки. Вывод: в АВТОМИР ни ногой. кому дорого свое время и нервы не советую туда обращаться!!!
Всем привет, начитался отзывов про Автомир на Ярославке, мягко говорю уже боюсь туда ехать, но СК направил туда...давно тут не было плохих отзывов , кто последний там ремонтировался?