Чехлы гдето через месяц кажется поставил то есть октябрь-ноябрь 2012 г. Есть царапинка правого пассажирского тут сам виноват длинный деревянный уголок засовывал. И на водительском поджопнике вдоль шва небольшие трещинки наверное я плохо его натянул. Здесь ещё надо учитывать и пробег, то есть сколько Ваш зад будет испытывать на прочность чехлы в течении скажем года. 60 с лишним т. км. что они прошли вместе с машиной это у некоторых владельцев 4-5 лет эксплуатации. На следующей неделе буду в Саранске. если есть желание созвонимся посмотришь своими глазами.
Было бы неплохо посмотреть. Просто у брата обычный кожзам весь в дерьмо превратился на водительском сидении за 1.5 года. Вот думаю экокожа далеко ли ушла от него. Езжу достаточно много за пол года 30 тыс.км.
у меня машина обшита... не понимаю экокожа это или что... смотрится клева конечно)
езжу два года на ней и предыдущий хозяин ездил... все в порядке с ней
у меня машина обшита... не понимаю экокожа это или что... смотрится клева конечно)
езжу два года на ней и предыдущий хозяин ездил... все в порядке с ней
прикупил металическую сетку для защиты радиатора 100х25 см (350 руб.), форсунки + обратный клапан от тойоты и трубку омывателя от ВАЗ (370 руб. и 40 руб.)
на днях буду ставить все и чинить заслонку рециркуляции, для чего изготовлен стабилизатор, но без разъемов (попробую на скрутке сделать).
Последний раз редактировалось raving13; 11.06.2014 в 18:35.
Привет! Вообще я чистил кондей, но не на астре. Покупал баллон с химией и сарпылял на испаритель за фильтром салона. Делал на киа спектре, эффект есть.
Сегодня опять заколхозил авто немного. В этот раз покрасил тормозные суппорта и Проставки. Мне результат понравился. Как вам? Критика приветствуется.Вложение 181492Вложение 181493
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
ну ниче так) с твоими дисками смотрится)
а так еще бы низкопрофильную резину, реснички на фары ваше будет пеквадря
а у меня теперь Круиз есть)) хоть и временно, но в перспективе свой будет
Диагностика показала, что у меня наепнулся термостат.
а мне в дорогу ехать... хотя ниче критичного - не зима... расход чуток побольше.
хотя катался вчера и все было норм... то что видел температура антифириза до 103 поднималась.
Поставил сетки в бампер! Поставил верные форсунки от инсигнии, но без обратного клапана - так брал тойотовский, а он уже родного. Заслонку чинил анкером - поставил стабилизатор, анкером саму заслонку починил и вроде все равно до конца не закрывалась визуально, надо покататься за дизелями и проверить. По совету Андрея врежу обратный клапанс термоусадкой.
Хотел писать сюда только хорошее,но видимо не судьба: в пятницу в 2:00 как раз во время салюта в районе депо мой Опель не завелся... Утром озвучили диагноз: "клин сервопривода дроссельной заслонки". Он идет в сборе с заслонкой. Открыл exist и ох.ел- ценник на дроссельную заслонку около 34 килорублей... Погуглив понял что новый не куплю,т.к. аналогов никто не производит,а такую цену платить я не собираюсь. Решил звонить в Авторазбор. Естественно в Саранске ничего нет. Пошёл дальше- в столицу. Благо там они есть и по цене/ качеству(читай "пробегу") адекватны. Спасибо продавцу,который нашёл человека,который ехал в Саранск и привёз мне дроссель уже в воскресенье утром. После замены авто не узнать- хороший подхват с низов и отсутствие рывков при сбрасывании акселератора. Кстати совет от автомеханика: чистку дросселя на авто с эл. Педалью газа нужно проводить очень аккуратно,т.к. используемая химия может попасть во внутрь и повредить что либо. В итоге отдал 3500 за дроссель с пробегом в 36000 км и 400 р на его установку.
Хотел писать сюда только хорошее,но видимо не судьба: в пятницу в 2:00 как раз во время салюта в районе депо мой Опель не завелся... Утром озвучили диагноз: "клин сервопривода дроссельной заслонки". Он идет в сборе с заслонкой. Открыл exist и ох.ел- ценник на дроссельную заслонку около 34 килорублей... Погуглив понял что новый не куплю,т.к. аналогов никто не производит,а такую цену платить я не собираюсь. Решил звонить в Авторазбор. Естественно в Саранске ничего нет. Пошёл дальше- в столицу. Благо там они есть и по цене/ качеству(читай "пробегу") адекватны. Спасибо продавцу,который нашёл человека,который ехал в Саранск и привёз мне дроссель уже в воскресенье утром. После замены авто не узнать- хороший подхват с низов и отсутствие рывков при сбрасывании акселератора. Кстати совет от автомеханика: чистку дросселя на авто с эл. Педалью газа нужно проводить очень аккуратно,т.к. используемая химия может попасть во внутрь и повредить что либо. В итоге отдал 3500 за дроссель с пробегом в 36000 км и 400 р на его установку.
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
отделался малой кровью так сказать)
а сколько пробег у твоей астры?и что все же послужило причиной клина сервопривода?
Инсигнии?
я вот думаю не махнуть ли на инсигнию универсальчик)
слушай, а ты термоусадку на обратный клапан тойтовский натягивал или она свободно у тебя залазила? у меня вот 5 мм - она в в натяг, а 6 мм достаточно свободно залазит. вот думаю, какой "обжимать".
Инсигнии?
я вот думаю не махнуть ли на инсигнию универсальчик)
слушай, а ты термоусадку на обратный клапан тойтовский натягивал или она свободно у тебя залазила? у меня вот 5 мм - она в в натяг, а 6 мм достаточно свободно залазит. вот думаю, какой "обжимать".
Инсигнию не потяну( смотрю в сторону Рено флюенс...но это пока слова). Клапан прям натягивал,т.к. давление все таки большое-может и выдавить.
Я диаметр не знаю- выбирать не из чего было) какая валялась ту и взял. Но тут ведь без разницы- нагреешь и она сожмется) так что не принципиально)
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
нагрел спичкой.. сжалась и отверстие у клапана
расковырял потом отверстие пошире))) надеюсь будет работать))
хотя визуально все равно трубка уже, чем родная.. попробую поставить.. если че еще одну термоусадку натяну))
нагрел спичкой.. сжалась и отверстие у клапана
расковырял потом отверстие пошире))) надеюсь будет работать))
хотя визуально все равно трубка уже, чем родная.. попробую поставить.. если че еще одну термоусадку натяну))
Хахаха))) это уже не нагрев похоже,а на поджег))).
А вот на счёт музыки так скажу- цена неоправданно завышена. Я себе плеер за 500р. купил+ аукс кабель 1м за 100р. и получаю на выходе тоже самое. Так что считаю это сомнительным удовольствием)
И ещё вопрос: кто нибудь имеет тяжёлый вид транспорт типа газель?
Хахаха))) это уже не нагрев похоже,а на поджег))).
А вот на счёт музыки так скажу- цена неоправданно завышена. Я себе плеер за 500р. купил+ аукс кабель 1м за 100р. и получаю на выходе тоже самое. Так что считаю это сомнительным удовольствием)
И ещё вопрос: кто нибудь имеет тяжёлый вид транспорт типа газель?
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
а плеер как запитал и куда дел его?
А у кого стоит парктроник или камера заднего вида?
а газельки нет... а чего хочешь перевезти и куда? может проще нанять?
А у кого стоит парктроник или камера заднего вида?
а газельки нет... а чего хочешь перевезти и куда? может проще нанять?
Никак не запитываю- он работает 2 недели без зарядки. Как сядет на ночь ставлю зарядить и опять забываю про него) а лежит он под ручником или у кпп- ему много места не надо) газель для эмитации ДТП:надо же как то с крылом вопрос решить. Парктроник у меня: причём не простой а китайский)
Сегодня поменял рулевые наконечники и тяги Фирмы trw. Говорят что они доноры оригиналов) В результате избавился от неприятных стуков на низкой скорости) Довольный как слон)) осталось ГРМ поменять и потихоньку копить на задние стойки,т.к. на вид они уставшие)
Сегодня поменял рулевые наконечники и тяги Фирмы trw. Говорят что они доноры оригиналов) В результате избавился от неприятных стуков на низкой скорости) Довольный как слон)) осталось ГРМ поменять и потихоньку копить на задние стойки,т.к. на вид они уставшие)
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
ГРМ комплект уже купил ? Если нет то какой собираешся взять ? У меня 107 т.км. и скоро тоже нужно будет озадачиваться этим вопросом.