Тема: Свист под капотом 1.4Т

Сообщение от LeMax

Всем привет! Ребят, выручайте!
Вообщем ситуация такая: двигатель тоже 1.4.Тurbo, пробег 22 000 км. Кпп - "автомат"
Свист появился примерно на 15 000 км.
Сначала не придавал этому значения, но сейчас стало беспокоить.
Симптомы следующие: свист появляется только на прогретом движке, на "P" звук мало заметен, но как только переключишь на "R", звук становится навязчивым.
Записался на сервис, сказали надо менять натяжной ролик, приводного ремня! Через часов 7, вроде как поменяли, завел машину, звука не было! Счастливый поехал домой (км.15 примерно), стал парковаться и как будто не ездил на "сервис". Т.е. звук (писк \ свист) как был, так и остался.
Не долго думая, я записал все это на видео, на след. недели поеду опять на "сервис"
Может здесь кто нибудь подскажет в чем проблема?
Вот так "свистит" при включении "R"

А вот так, когда глушишь двигатель:

подниму старую темку, на машине именно такой звук, что менять?
LeMax пишет-"Все, проблема решена заменой уплотнительного кольца крышки масляного насоса". что за уплотнительное кольцо, артикул? вообще кто сталкивался?
спасибо

Помпу,ремень,натяжитель в сборе поменяли.звук не изменился

Отвечу сам,может кому польза будет. Свист вылечился заменой переднего сальника коленвала

Добрый день! У меня Opel Astra J 1,6 - 115 л/с атмосферник, гарантии нет. Наступили у нас очень сильные морозы - 30 - 37, машину грел с автозапуска по таймеру и тут в "чудесное" морозное утро засвистело... Заехал к знакомому на СТО, он соообщил мне что скорее всего ролик ремня генератора, ладно думаю закажу его и поменяю, тут прошли сутки, морозы не стихали, машина грелась по автозапуску, на следующий день очень сильный свист ремня, сажусь в машину на БК весит ошибка "Долить ОЖ", ее в бочке вообще не было, от приводных ремней все расплескало антифризом, на СТО приговорили помпу.