Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Замена салонной проводки. Установка REC UEC

  1. Новичок Новичок kama4ur на верном пути
    Регистрация
    11.04.2020
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0

    Замена салонной проводки. Установка REC UEC

    Добрый день. Имеется авто без заднего REC модуля. Задача стоит в замене подкапотного UEC, установке REC, замене основного салонного жгута до блока UEC.
    В наличии всё блоки, но жгут салонный от авто с автоматом. Возникает вопрос: 1. Взаимозаменяемы ли жгуты основной салонный? 2. После установки UEC какие нужно поменять пины для правильной работа вентилятора охлаждения.

    Отправлено с моего M2103K19PY через Tapatalk

  2. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,167
    Спасибо
    430 / 54
    Скачай TIS2000, там есть электросхемы и можно разобраться чем отличается проводка авто с автоматом от авто с механикой.
    Здесь на форуме был пользователь с ником Inkotoro, думаю он бы смог сразу тебе ответить на твой вопрос.
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  3. Новичок Новичок kama4ur на верном пути
    Регистрация
    11.04.2020
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    Доброго дня! Заменил проводку салона ( XE3) и подкапотного жгута ( ХЕ1), установил REC и UEC. Ошибок нет всё привязалось. Единственное что не работает это кондер (не климат). Подскажите какой пин и в каком жгуте нужно переставить? ТИС смотрел но не понял.

    Отправлено с моего M2103K19PY через Tapatalk

  4. Новичок Новичок kama4ur на верном пути
    Регистрация
    11.04.2020
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    Вопрос решён. Тему закрываю. Кому интересно прикреплю скрин.

    Отправлено с моего M2103K19PY через Tapatalk

  5. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,167
    Спасибо
    430 / 54
    TIS рулит
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)