Galpilot только не вздумай им датчики сбрасыаать и адаптировать или ключи перепрописывать. Ему это не под силу, сбросить модет, а вот адаптации не сделает, хотя напишет, что всё выполнено. Блок не принимает его. Но параметры все показывает, в блоки пускает, ошибки сбрасывает, без проблем.
Galpilot только не вздумай им датчики сбрасыаать и адаптировать или ключи перепрописывать. Ему это не под силу, сбросить модет, а вот адаптации не сделает, хотя напишет, что всё выполнено. Блок не принимает его. Но параметры все показывает, в блоки пускает, ошибки сбрасывает, без проблем.
Да я к нему пока только приглядываюсь. Пока OP-COMа хватает!!!
C помощью OP-COMа на J 2014 удалось активировать доп вкладки но с ошибкой по ЭУР, с завода стоит ГУР. Делалось так. На польке подключался к приборке, включал доп вкладки, перекидывал OP-COM на питерскую и прошивал. С ошибкой по ЭУР ездил к официалам, что делали не видел но ошибка исчезла вместе с доп вкладками.
Я спрашивал не про цену, а про возможности. Может оригинальный оп-ком или нет?
В большинстве случаев те у кого есть оригинальный оп-ком сидят на других форумах и прекрасно знают его возможности.
Т .е. о возможности открытия вкладок на авто с вином на xuf - надо спрашивать у владельцев оригинальных оакомов, коих тут не наблюдается или они не желают отвечать.
Или спросить здесь http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000088
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Т .е. о возможности открытия вкладок на авто с вином на xuf - надо спрашивать у владельцев оригинальных оакомов, коих тут не наблюдается или они не желают отвечать.
При мне, на сиге, оригинальным открывали вкладки, видел)
Opel Astra J 1,6АТ 5дв.хеч. - Cosmo+ 13 г.
- И вообще у меня большой словарный... этот... как его...
угу), причем действо происходило до такой степени банально - достали бук, открыли вкладки, закрыли бук.... Себе не попросил, думал еще пара месяцев и кЕтай сможет...жмот...
Opel Astra J 1,6АТ 5дв.хеч. - Cosmo+ 13 г.
- И вообще у меня большой словарный... этот... как его...
При мне, на сиге, оригинальным открывали вкладки, видел)
Мне официалы говорят, что любые изменения (даже включение отображения температуры ох. жидкости) только через запрос в Опель.
Может кому попадалась инструкция как официальным сканером активировать бк на опеле питерской сборки?
Спасибо за ссылки.
Почему собственно возникает вопрос.
Вот здесь http://www.opel-insignia.su/index.ph...45#entry291693 есть тема, до конца буквально пару страниц.
И там многие в том числе и участник этого форума krenkel были удивлены.
Хотелось бы задать этому участнику drem несколько вопросов очень точных и конкретных, но ради одного сообщения нет желания регистрироваться.
Может krenkel или еще, кто там есть, если вас не затруднит, не могли бы вы спросить его вот о чем.
Собственно почему я задавал один вопрос недавно в другой теме, по поводу сцепления и ответили в т.ч. и Rover_61reg, что так во всех машинах, но все же он будет связан с 3-м вопросом.
1. Нужно ли на его машине выжимать сцепление, чтобы завести ее?
2. Прописались все три(в т.ч. и китайский) ключа?
3. Не слетела ли адаптация педали сцепления после этого?(самое важное)
П.С. Rover_61reg, а как Вам удалось так просто найти эти сообщения? Или это благодаря долгому присутствию на форуме и своей памяти? Как правильно искать или как быть?
Чтобы что-то найти нужно здесь жить ибо иначе разобраться с каким-то вопросом самому просто не реально не задавая вопросов, хотя эта информация 100 пудов есть на форуме.
Форум полон полезной информации, но по форм-фактору – «свалка». Не в обиду никому
Дело в том что еще в 2007 году я почитывал немного этот форум и ужу тогда был в ужасе. А сейчас просто нет слов. Долго не решался регистрироваться. Разделов и подразделов куча тем тысячи. Дублирующихся и перекликающихся разделов и тем сотни. И каждый новый, а может и не новый участник форума считает своим долгом зайти и сразу же создать тему типа «у меня болтик 5 см на красной машине с мотором 1.8 проблема», а следующий через пару дней «у меня болтик 4,5 см на синей машине с мотором 1.8 проблема». Это конечно утрированно. Я не люблю гадить. Поэтому пока пытался найти, хоть примерно куда писать, уже все желание пропало, а в рукопашную все маслать и перечитывать уже голова пухнет. Поиск как то коряво работает, выдает сотни вариантов из названия тем которых понимаешь, что там этого не будет. Тот же OP-Com 100500 тем и везде где только можно и даже не в том разделе, где ему логически место.
Почему модераторы изначально не били по рукам? Теперь уже поздно. Авгиевы конюшни уже не вычистить.
ли это благодаря долгому присутствию на форуме и своей памяти?
да, я их "помню", т.к. тема интересна для меня.
Ну и многое зависит от формы подачи вопроса в строке поиска. Т.е. нужно терпеливо перебирать варианты: опком->оп-ком-> op-com итд итп.
К тому же на почту мне приходят уведомления об ответах в темах на которые я подписан (если ответил в теме - подпись автоматом).
Естественно стараюсь не писать в теме, если не владею информацией. Хотя бывает, что кажется владею, а на самом деле - нет.
зы:
Сообщение от revansh
Хотелось бы задать этому участнику drem несколько вопросов очень точных и конкретных,
прописал сегодня китайский ключ с алика. прописываются ключи оказывается все сразу. пока допер часа 2 проемучился (английский надо учить)-новый сначала пропишется ,а старый отваливаеся . Опком в помощь.
Информация не противоречит, тому, что писал Malay. Насколько я поял ключи все вытираются из памяти иимо, а потом прописываются по новой. Более у меня догадок нет.
Попытаюсь объяснить на словах. фоток не делал.
Заходим в боди. Затем в программу иммобилайзера. там активна кнопка только кода. вводим карпасс-он его подтверждает.
затем появляется активная кнопка Program Transponder Keys .Делаем все согласно надписям на дисплее. Там все на англицком- сидел с он лайн переводчиком. Там сначала вставлен прописанный ключ должен быть. После 10 минутного ожидания сначала стираются все ключи и потом по очереди все прописываются. делать все в точности что просит программа. никакой отсебятины. https://yadi.sk/d/3j_k6xPH3PBKf8 ссылка на программу которая программирует.
Я так понял прописать можно боллее 2 ключей.
он после 2 спрашивал будет еще ключ?
Я все это там читал внимательно и вдумчиво, но это не дает ответы на мои три вопроса. Особенно на 3-й и 2-й. Стремный момент.
Ибо от слова "адаптация" у меня уже глаз дергается. Спасибо GM. Типа сейчас не так как ранее, датчики коленвала тысячами сходят с конвейера и они абсолютно одинаковы, так же как и датчики сцепления и другие датчики. Нахрена датчик сцепления организован как реостат, а не концевик, это что акселератор, нахрен его адаптировать и т.д. и т.п. А для того, чтобы денег стрясти, потому что надо спецоборудование.
Правильно мне сказал один человек при покупке машины она идет чуть ли не в подарок, а потом на запчастях и сервисе эксклюзивном тебя отимеют по полной программе.
Надо наверное смотреть не в направление Опеля, а выбирать что-то другое Фокус, Лагуну, Меган, Гольф, Шкоду А5
но это не дает ответы на мои три вопроса. Особенно на 3-й и 2-й. Стремный момент.
Сообщение от revansh
1. Нужно ли на его машине выжимать сцепление, чтобы завести ее?
2. Прописались все три(в т.ч. и китайский) ключа?
3. Не слетела ли адаптация педали сцепления после этого?(самое важное)
2. он не прописывал третий ключ, из видео ясно, что он прекратил работу после привязки второго ключа.
3. Если есть аккаунт на гугле - стучись к нему через гугл+
1. Скачай инструкцию по эксплуатацию на инсигнию - там тоже будет описан пуск двигателя с педалью сцепления.Если его не выжать - загориться значёк на бортовике и на приборке (значёк №5)
Сообщение от revansh
Нахрена датчик сцепления организован как реостат, а не концевик
о блин, а я и не знал
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 20.12.2017 в 19:45.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
2. он не прописывал третий ключ, из видео ясно, что он прекратил работу после привязки второго ключа.
3. Если есть аккаунт на гугле - стучись к нему через гугл+
Да, но он там написал далее, что у него овалился автозапуск и придется искать под торпедой третий ключ и шить снова.
Аккаунт есть, а как я к нему достучусь?
Сообщение от Rover_61reg
о блин, а я и не знал
А откуда такие симпатичные схемы?
П.С. Поправьте ссылки на его ролики постом выше и под своей склейкой так же. Они корявые.