Ребят, помогите пожалуйста советом. Опель астра н 2007 г\в седан. z16xer. Включаю кондёр, а вентилятор который под капотом не крутиться, воздух уличной температуры. подается в салон и все. Предохранители все целы, уличный датчик температуры тоже вроде реальную температуру показывает. Что не так то? Как проверить его работоспособность? Ошибка только одна, и то с геной связана.
Давление в системе проверь манометром или через мозги. При слишком низком запуск блокируется
Отсечка по температуре и по давлению в системе .Температура отпадает остается давление ищем утечку .Нужна контора с газоанализатором без него утечку не найти заполнять бесполезно.Если зимой не пользовался вариант с исправностью насоса и муфты насоса.Сразу есть смысл проверить состояние между радиаторами провести чистку и поставить доп.сетку за решетку рад-ра каждый год по теплу люди приезжают с таким гемороем.
прежде чем заниматься всем предложенным гемороем, проверь включается ли муфта. открой капот и посмотри на ремень доп. агрегатов (машина заведена). первый шкив сверху - помпа, под ней шкив компрессора. он вращается. слева от шкива (если стоять перед авто) еще стальной диск. Он не вращается при выключенном кондее. Если включен, то этот диск должен вращаться. Он может не вращаться из-за того, что утечка хладогента произошла, а более вероятно (процентов 90% случаев) - перегорание предохранителя в муфте. Напиши в ПМ, подскажу. Будет желание, могу помочь)
Спасибо всем, пойду смотреть, а как давление проверить манометром? Манометр есть, но он для колёс у меня.
Диск не крутится.
Нужен переходник, для стороны выского давления свой-для низкого - свойСообщение от Овощевоз
Стоит посмотреть подается ли напряжение на катушку,дальше копать в сторону проверки давления в системе и исправности датчика давления
Сам будешь делать? мультиметр есть? померь сопротивление обмотки муфты
потом будешь с манометром колдовать, самая частая проблема - в муфте
Ребят помогите 053003 что может быть?
Да какое сам, я думаю на сервис машину свозить. А электрика, обмотка для меня тёмный лес)))
Если ты имеешь ввиду код ошибки, то вот
ну тогда пиши при желании, думаю смогу помочь при меньших вложениях
Перезаправили кондер и все заработало. До сих пор все работает. В сервисе сказали что масло могло застояться, потому что я не включал его зимой.
И меня не обошла проблема с кондером. При включении ни муфта ни вентилятор не включаются, при нагреве двигателя до 108 вентилятор срабатывает. Давление при 14 градусах на улице показывает около 600кПа. При замыкании реле компрессора, муфта начинает вращаться, давление в системе повышается. Проблема в предохранителе кондиционера? п.с. зимой кондер не включал.
сам ответил на свой вопрос.первое дело предохранитель.при его исправности проверяем включение реле муфты компрессора.если и тут все ок и муфта включается, смотрим давление в системе.для включения вентилятора необходимо минимум 10-12 атмосфер,проверено на личном опыте.
если как выше писал,при принудительном замыкание реле оно включается,значит нужно искать управляющий сигнал на реле.
те 10-12 атмосфер-это 1000-1200кПа, а у меня всего 600-может не хватать давления? не совсем понял как искать управляющий сигнал на реле.
вот именно,не хватает.для того что бы его найти нужно скачать TIS.я на работе,а схемы дома.только вечером могу посмотреть что там и откуда берется в реле.
у меня лично ситуация была иная. включаю климат,муфта включается,а вентилятор нет.ошибок нет.приехал на заправку кондера.подключили манометры и смотрим за процессом заправки.завел движок,включил климат,муфта включилась и начала фреон в систему закачивать,но вентилятор не включается.смотрим далее.точно не помню,но как только в радиаторе появляется 10-12 атом а может и 15включается вентилятор.вот так вот.
Спасибо!
Подскажите, кто знает.
Астра Н Z18XER? 2011 модельного года, климат-контроль.
Нужно менять компрессор, номер компрессора по VIN - 1854172. Заменителями к данному номеру каталог в "экзисте" предлагает Teamec 8600261, AVA OL K428 - очень дорогие модели.
Подойдут ли более дешевые модели, например Delphi TSP0155449 или Nissens 89038, по данным автомобиля эти компрессоры вроде подходят? В чем разница между компрессорами для кондиционера и климат-контроля на компрессор вроде идет всего одна пара проводов для включения муфты?
может я и ошибаюсь,но ИМХО компрессор включил-он и работает пока иней в салоне не образуется,а климат контроль-это работа (включение и выключения компрессора) по датчику температуры в салоне. вот скрин по поводу совместимости [IMG] [/IMG]
Добрый вечер...а не подскажите где реле кондея? не включается муфта и стоит вентилятор....давление фриона вроде дует, так проверил, открыв калпачок))
кто-то писал тут на форуме, что должно очень сильно пшикать пузырить,
надо искать утечку или дозаправлять.
Сегодня с такой же проблемой ездил к дилеру!!! Снежинка горит, а кондей не работает! Давление в норме (думал слабое давление фреона и ЭБУ просто напросто отрубает)Подключил напрямую муфту к акб, завел и о чудо кондей заработал. Смотрю мануал предохранитель №17 под рулевой колонкой и он целый! Голову сломал. Приехал к диллеру сдал, вердикт... Проблема у вас простая, нет предохранителя под капотам в блоке предохр. Как он мог исчезнуть я не знаю???!!!!!! В мануале НЕТ ТАКОГО что под капотом в блоке есть предохранитель который отвечает за кондиционер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот как то так. Если не заводить машину и подкл. муфту напрямую то она должна щелкать! Если не ехать в сервис, то без доп оборудования его не заправят, т.к заправляют при вкл. кондее и настоящее давление показывает то же при вкл. кондее. А при заглушенном варианте можно только посмотреть даление по манометрам хватает ли его для запуска кондея (если норма то утечек скорее всего нет) Машинка J-ка
Последний раз редактировалось OpIl; 16.05.2014 в 22:40.
Нужен совет.! После зимы не включаеться климат, думал предохронитель нет все целые, питание на компрессор подаётся а шкив не блокируется и компрессор весь в масле. Что с этим делать??? Спасибо.
масло от компрессора или с телообменника сверху налилось?
муфту прозванивал?
Муфту не прозванивал. А масло снизу компрессора, давление в системе есть, сегодня проверял.
)
Спасибо, я эту тему прочел очень хорошо все написано но меня беспокоит наличие масла на корпусе.
вытри всё начисто и наблюдай.
Галерея
Группа в Telegram