катаюсь я на своей ласточке уже почти год, машина астра h GTC, 1.8 XER, мешалка. в последнее время возникло две проблемы:
1) выезжал на дорогу, руль был вывернуть почти в максимальное положение, отключился ЭГУР. Поехал в сервис, вердикт - сгорел предохранитель насоса ЭГУР. после того как я поставил новый предохранитель, насос ЭГУР заработал, но появился какой то посторонний звук, как подшипник воет. звук какой то высокочастотный и слегка меняет тон при повороте рулевого колеса. Также начал отключаться насос в крайних положениях руля и плюс минус 15 градусов. Т.е. я выворачиваю руль в почти крайнее положение, и в районе крайнего положения появляется еще один посторонний звук (похож на заедание какое то) и ЭГУР отключается, рулем покачаю в стороны (чуть чуть) и ЭГУР начинает работать. В сервисе сказали : "Усе нормально, особенность работы насоса на астре и перепускного клапана". Уважаемые форумчане, прошу помощи кто сталкивался с такой ситуацией, поделитесь советами!!!
P.S. Прикладываю фото насоса, я правильно его определил как ТРВ 1?
2) На трассе стала срабатывать сигнализация "Масло мало". щуп втыкаю достаю все нормально, жду 10 минут, масло в норме, завожу лампа гаснет.... чую что то не так, как работает сигнализатор "масло мало"? кто знает его алгоритм? что за датчик стоит? может канал к нему забился... в общем тоже очень нужны советы!
Обещанные фото