Алексан спасибо ! Вроде успокоил. Я так то особо не парился, но определенное беспокойство появилось когда не увидел ни одного примера по замене ламп на прицепе, да и незнание предмета (элекротехники) .
Форкоп Лидер, проводка родная. Единственный гемор-снимать бампер. Пробовал вставить резинку не снимая бампер, убил час, ободрал руки и все равно снимал задний бампер. Может колхоз дешевле, я пошел по пути штатной проводки
Друзья!
Помогите применить найденный в теме ценные советы к моей ситуации!!!
Опытные товарищи писали:
пост№4
Сообщение от Caravanscheg
На одном конце шнурка - штатная колодка для подключения прицепа. На другом - коробочка с контактами, она вставляется в пустую колодку в заднем модуле
Пост №6
Сообщение от Caravanscheg
На одном конце шнурка - штатная колодка для подключения прицепа. На другом - коробочка с контактами, она вставляется в пустую колодку в заднем модуле электроники. Возможно, в этой коробочке что-то есть, не разбирал, не заглядывал.
Все штатно, подключается на раз-два. Надежно, просто. Минус только один - цена.
Пост №7
Сообщение от aov
Да, в шнурке блок согласования. благодаря ему продолжает функционировать обычным образом система контроля лампочек.
Да, блоки есть двух видов под 7 или 13 контактный разъём прицепа
Пост № 13 вадик-юра
[IMG] [/IMG]блок согласования
[IMG] [/IMG] проводка
По ссылке из поста № 25 узнал еще вот что:
Сообщение от shel76
Поставил на караван фаркоп.
… и оригинальный электрокомплект (про который ОД знает, но предлагает какую-то шнягу...) GM 67 36 206 за 4500р. в Экзисте Вложение 181339
внутри коробочки электрокабель, крепёж, разъемы, стандартная семи-контактная розетка и адаптер Вложение 181340
А теперь моя ситуация:
Имеется оригинальный б/у фаркоп с розеткой и жгутом проводов, на конце которого круглый разъём, и отдельно оригинальный блок согласования:
[IMG] [/IMG]
Вопрос: посредством какого (недостающего) жгута «подружить» разъём с блоком согласования?
Входит ли такой жгут в комплект с артикулом GM 67 36 206? Поскольку, судя по всему, там лежит и блок согласования, то мой – лишний?
Спасибо!
Последний раз редактировалось AstraHnom; 17.06.2018 в 15:57.
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
Я ничего сложного тут не увидел. Блок согласования- это всего лишь коробочка с реле, которые не дают понять REC что нагрузка от доп ламп возрасла. Или с транзисторами. Я в живую ее не видел. Что у тебя в комплекте сможет понять любой , понимающий в электронике. Поищи. Мы же не видим полной ситуации.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Про саму "коробочку" вопросов нет: её втыкаем в блок предохранителей.
А потом прямоугольный разъём "коробочки" надо чем-то соединить с круглым разъёмом, которым оканчивается жгут проводов, идущий от розетки для прицепа.
Вопрос: чем? И есть ли это "что-то" на фотках, найденных в этой теме.
Прошу объяснить. Заранее прошу прощение за дилетантизм...
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
извини не ответил сразу .был в отъезде ,получается у тебя оба конца круглые ? в моей ситуации один конец подходил к блоку согласования как положено ,а второй был евро не как у нас с 12 или 13 ПИНов (контактов)я к нему на алиэкспресе покупал переходник . а у тебя точно проводка от опеля ?
вадик-юра
Вот такой оригинальный фаркоп для каравана с розеткой ЖМ
Судя по длине жгута, он дотягивается как раз до блока предохранителей в багажнике, только в нём нет круглой розетки ("папы").
Один конец круглый, а второй собственно розетка прицепа.
Вопрос как раз в том, где и какой брать переходник. Или вообще перепаять на прямоугольный разъём, подходящий к блоку согласования...
По словам продавца, 2009 года комплект. Может проблема в более современной контрукции авто 2011 года?
Вот здесь брал: http://astraclub.ru/threads/154729-%...F-CD70NAVI-GID
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
вадик-юра
Судя по длине жгута, он дотягивается как раз до блока предохранителей в багажнике, только в нём нет круглой розетки ("папы").
Один конец круглый, а второй собственно розетка прицепа.
Вопрос как раз в том, где и какой брать переходник. Или вообще перепаять на прямоугольный разъём, подходящий к блоку согласования...
По словам продавца, 2009 года комплект. Может проблема в более современной контрукции авто 2011 года?
Вот здесь брал: http://astraclub.ru/threads/154729-%...F-CD70NAVI-GID
Судя по фотографиям и картинкам из каталога переходников вообще никаких нет. Провод там один и разъем к блоку должен быть прямоугольным.
К сожалению, каталог дает несколько номеров электропакета дооснащения фаркопа, но при этом картинка только одна...
Если предположить что фаркоп 100% родной от астры-Н, не факт что проводка с розеткой родная, возможно на предыдущей машине было подключено по нештатной схеме?
В посте №33 вижу что на проводке есть какая-то наклейка с номерами, можете уточнить что там за номера? Может они помогут прояснить ситуацию...
В любом случае думаю наш электрик на Пороховской сможет перепаять разъем под штатный, но желательно ему показать в живую хотя бы саму косу
Последний раз редактировалось Павел [F-Opel]; 29.06.2018 в 13:53.
Ближайшее свободное время для записи к электрику на вечер - пятница 06/07 на 19-00. Вас устроит?
Да. Если на данную минуту предложение актуально.
Еще был вопрос по замене выключателя фонарей заднего хода (раньше бывало не загорались, а теперь иногда не гаснут) - это тоже к электрику, наверное.
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
извини не ответил сразу .был в отъезде ,получается у тебя оба конца круглые ? в моей ситуации один конец подходил к блоку согласования как положено ,а второй был евро не как у нас с 12 или 13 ПИНов (контактов)я к нему на алиэкспресе покупал переходник . а у тебя точно проводка от опеля ?
Проводка 13-пиновая "европейская" оказалась. Только вопрос в том, какая розетка была в "материнском" авто...
Электрик сказал, что в Европе такая проводка для прицепов-дач (трейлеров).
Что за переходник покупал непосредственно для розетки прицепа?
Ближе Али не нашлось?
Просто поставить "российскую" косу конечно можно и розетку 7-контактную. Но были мысли приобрести б/у трейлер, поэтому сохранить родную проводку хотелось бы. А к блоку согласования можно переподсоединиться (перепаять).
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
я где то встречал в инете распиновку на 13 пинов ,там есть задний ход,разделены габариты по бортам ,у опеля есть такая функция при выключенном зажигании горят огни одного из бортов .я такой переходник мне предлагали в магазинах где торгуют фаркопами ,на аил экспрес купил в 2 раза дешевле.https://ru.aliexpress.com/item/7-Pin...ceBeautifyAB=0
Последний раз редактировалось вадик-юра; 10.07.2018 в 06:37.
Видел такой. Я так понимаю, он включается в розетку для прицепа, а провод от прицепа уже в него втыкается? То есть можно оставить имеющуюся проводку из 13 проводов? Тогда очень даже вариант!
Astra-H Station Wagon, 2011, Z16XER, МКПП, "Enjoy"
Доброго всем дня. Имеется караван с штатным фаркопом на 13 контактов. Был куплен прицеп с вилкой на 7 контактов. И оригинальный переходник 13 -> 7. При подключении не работают габариты. Стопы, аварийка, повороты-все есть, а габаритов нет. Согласно распиновке, пробовал контролькой прозвонить провода-не горит. Может подскажет кто-нибудь куда лезть? Не больно то и охота вскрывать проводку. И не может же быть, чтобы оба провода (как я понял) на габариты быть нарушены.