На днях купил ашку 13го года. Там вроде с завода стоит защита картера (не доп). Так вот, хочу спросить, она нормальная или надо ставить другую новую? На подъемнике не поднимал, так что х.з., что там стоит. И езжу не особо аккуратно, на предыдущих машинах защита часто спасала.
а мы как отсюда увидим, что у тебя там стоит?
не, ну может кто знает, чего в 13 году ставили? И ставили ли они чего-то вместо.
Нормальная , заводская - лучше не бываетСообщение от a-s-t-r-a
Точно, выглядит так:
Я уже писал в другой ветке, что защита по сравнению с 2012г. видоизменилась. Прикрыли то место, где с ремня закидывало на двигатель и вся внутренняя сторона капота имела четкую полосу грязи. Хотя остальных отверстий все так же много. Зато нет фишки на датчик омывайки, а на датчик охлаждаки есть. Какой смысл у GM?
Очень рекомендую в связи с большим количеством отверстий которые ты считаешь недостатком, зайти в тему ГСМ. Тщательно изучить зависимость старения масла от температуры и надежность двигателя в этой связи. Видел эти защиты без ребер жесткости и отверстий- уменьшенная возможность охлаждения и гнет их успешно, гофры выпуска перетирает
Я не считаю это недостатком. А масло и фильтры я меняю через 7000-8000 км
в общем, так понял, что защиту от камней и проч. выполняет нормально, а от грязи - не очень.
народ подскажите, где такую защиту купить, сколько стоит?
посоветуйте защиту картера, может и не нужна такая вот прям в дырочку, альтернативу какую нибудь?
Opel astra H gtc/opc
дык в экзисте закажи.
а из альтернатив шериф есть
номер подскажешь?
02 12 564
благодарю
3500р норм так цена за кусок жестянки
крепеж не в комплекте (болты). а это еще 800 рублей примерно.благодарю
3500р норм так цена за кусок жестянки
в итоге купил за 1500 на рынке в Южном порту
неоригинал защиту или только крепеж за 1500?
не оригинальная защита и крепления 1500р
в инете много предложений
Защиту брать только оригинал! Не оригинал идёт просто лист стальной- погнуть как нефиг делать. Оригинал вся в рёбрах жёсткости. Я ей как то об асфальт приложился. Да так приложился, с таким бабахом, что думал там не только защиту прогнуло, но и картер до клапанной крышки вмяло
+1.Защиту брать только оригинал! Не оригинал идёт просто лист стальной- погнуть как нефиг делать. Оригинал вся в рёбрах жёсткости. Я ей как то об асфальт приложился. Да так приложился, с таким бабахом, что думал там не только защиту прогнуло, но и картер до клапанной крышки вмяло
у нас моторы горячие: 108 градусов. лето жаркое... стальные без вентиляции в топку. а если автомат... то сразу снимать - лучше без нее.
вообщем, хрень купил... автор выше...
Неоригинал (если наш) как раз лучше
толще и прочнее
Немцы на наши колдобины не рассчитывают
Про t не пишите ,не позорьтесь идите обратно в школу
двигатели у них горячие, сталь не выдержит
...Неоригинал (если наш) как раз лучше
толще и прочнее
Немцы на наши колдобины не рассчитывают
Про t не пишите ,не позорьтесь идите обратно в школу
двигатели у них горячие, сталь не выдержит
кто тут про сталь сказал хоть слово?
Сальники в вакууме сума сходят от Т. не хватает циркуляции с закрытым низом...
стальные без вентиляции в топку
Неужели вы считаете что пара отверстий в защите как то влияет на охлаждение
Самое горячее место верх-голова двигателя
это не только мое мнение, а так же мнение известного клубного мастера по ремонту коробок GM.
Неужели вы считаете что пара отверстий в защите как то влияет на охлаждение
Самое горячее место верх-голова двигателя
Прикинь совокупную площадь отверстий
Галерея
Группа в Telegram
