Всем привет!
Ну что - вот я откатала месяц и 2600 км на моей новой машинке. Могу теперь описать свои отзывы, впечатления и предложения (как говорится)
Начну с того, что до астры у меня было много всего - и получше, и похуже, т.е. сравнивать есть с чем. Последние 3 года каталась на шевроле лачетти, хэтчбек, механика, 1.6 (так сложилось, не жалею) Абсолютно новой машины у меня не было никогда.
И конечно же - это самое главное - машинка новая. Кстати - эта мысль даже пугала немного, т.к. на б/у-шных уже все "болячки" либо известны, либо уже вылечены, а тут - все, что вдруг может случиться - все твое)))
GTC - красная трехдверка. Она всегда мне нравилась Помню - присматривалась еще к прошлой модели (кажется в 2006 году).
Вот и теперь - выбор остановился на ней, т.к.
- она просто нравится мне внешне;
- за ее стоимость я получила в принципе все, что хотела (новый гольф в такой комплектации за такие деньги не купишь).
Скажете - чисто женский подход? Спорить не стану
Красная, комплектация спорт, 18 колеса, би-ксенон с AFL, коробка автомат, подогрев руля, цветной дисплейчик и т.д. - для девушки, которая 99% катает себя - прекрасно! В идеале, конечно, хотела еще черную крышу, черные диски и салон в красном цвете - но такой уже не было, только под заказ.
Простите за лирику Теперь - более конкретно о машинке.
1. Би-ксенон с AFL - думаю, это самое клевое лично для меня. Из автосалона выезжала вечером и поняла, что еще наверное никогда так хорошо не видела дорогу Подсвечивает, поворачивает, переключает - супер!
2. Расход бензина на сегодняшний момент остановился на 7,4-7,7 литрах. Машинку еще обкатываю, "тапку в пол" не давила еще ни разу. Езжу и по городу, и по трассе - расход меня вполне устраивает. Посмотрим, что будет потом.
3. Двери! О эти прекрасные, огромные двери! Паркуюсь теперь только в широких пространствах, позволяющих выйти из машины. Но я знала, что покупаю, т.ч. это не минус, это просто данность
4. Ремень безопасности - вот это неудобно, конечно. Сразу вспомнился мне мой мерседес 140 купе, где ремень безопасности выезжал к водителю, чтобы не нужно было изворачиваться и доставать его откуда-то сзади.
5. Спортивные сидения, посадка водителя - скажу так, сижу удобно настолько - насколько позволяет сама машина. Объясню - если я сяду так, чтобы было абсолютно комфортно - руками до руля не дотянусь, даже если максимально его выдвину. А вцелом - сидения очень удобные. Греются тоже отлично.
6. Коробка автомат - не совсем понимаю еще принцип ее переключений, но думаю - это мне и не нужно. Иногда бывает слегка дергает, но нечасто. Едет машинка хорошо. Как она будет максимально ускоряться также посмотрим позже, когда обкатаю.
7. Обзор - да, пешеходов надо бдить - передние стойки огромные, но к этому тоже быстро привыкаешь. Сзади видно все хорошо, боковые зеркала - ок.
8. Задний парктроник - никогда их у меня не было, вцелом - приятно, что что-то пиликает и все же предупреждает о препятствии. Места правда оставляет он много, но это дело техники)))
9. Цветной дисплей с навигацией - выбирала комплектацию именно с ними, т.к. эстетически выглядит приятно. Недавно воспользовалась навигацией - тоже хорошо. А говорить по телефону без гарнитуры - одно удовольствие!
10. Климат-контроль - машинка нагревается очень быстро, мне нравится. Кто-то писал, что убого сделаны две "крутилки" для пассажира и водителя, но мне кажется - все логично и удобно. Я на пассажира выставляю всегда 24 градуса, а себе - как организм требует
11. Омыватель фар и лобового стекла - нравится! Проблем с плохим освещением и видимостью нет.
12. Подогрев руля - отличная опция, пользуюсь по утрам всегда.
Ну что - основные моменты описала Наверное что-то забыла, дополню в следующий раз.
Хорошая машинка! Красивая и приятная. Меня радует и надеюсь, будет продолжать в том же духе! Всем кто дочитал до конца - спасибо за внимание!
В ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ..........
13. Управляемость - дорогу держит отлично - на сухом и мокром асфальте. Пока больше 120 км/ч не езжу (по МКАДу в основном) - ощущение, что ползешь, как черепашка, хочется "поддать", но пока терплю. Единственное, что скажем так - ооооочень удивило - это то, как машина "плывет" в снежной каше. Возможно сказываются 18 колеса, низкопрофильная резина и т.п. - но могу сказать точно, что такого не чувствовала ни на одной машине: т.е. по рыхлому снегу на совсем небольшой скорости (примерно км 30-40) зад машины просто уплывает. Отмечу, что зимняя резина стоит шиповка Мишлен.
14. Музыка - качество звучания NAVI 600 - средне-нормальное. Я не огромный фанат, т.ч. могу сказать одно - музыка с флешки - звучание оч.достойное, радио - понастроению.
15. Подвеска - опять про 18 колеса - нужно просто контролировать ямы, в остальном довольна. Рассматривала вариант на зиму - 17 радиус, хорошо, что все же осталась на 18.
16. Шумоизоляция - лично мне комфортно, тем более зима, шипы...Думаю, будет с чем сравнивать, когда перейду на летнюю. Сзади, по словам пассажиров, шумно.