Я не моторист, но при таком раскладе напрашиваются вкладыши... Насос-то качает, а давление с прогревом падает. И на более густом масле это просиходит позже. Мое мнение: не насос - причина. Что тогда его (заводская сборка) разбирать? Но поддон снимать придется все равно. Где-то была тема: там есть тонкости. Найду - сообщу.
Я вот ещё смею предположить, есть в масляном насосе редукционный клапан (который должен отвечать за постоянное давление в системе), может такое быть, что его заклинило в открытом положении (что-то попало или из-за отложений). Пока масло густое, давление норм, как станет жидкое и давление падает... Посмотрел, там ещё есть один клапан в блоке за генератором, но пока не пойму за что он отвечает, в предыдущих машинах такого не встречал. Его я думаю тоже надо проверить.
всем добрый вечер.в общем подошла и у меня очередь замены ремня роликов и т.к в наличии были ошибки Р1462-и Р1463, а также дизеление на холодную 1,5-2сек, резкая пропажа тяги при давлении педальки ниже середины заменил шестерни. после замены дизеление на холодную, горячую ушло, но вот только ошибки выскакивают как и выскакивали и пропажа тяги под нагрузкой особенно на третей передаче все это осталось, вот теперь собсна вопрос: че ему еще надо???????