А смысл в ковке если машина в стоке?
Стоимость ковки сопоставима со стоимостью ремонта двс на стоковом железе.
Даже если заказывать ковку из америки, то выйдет в районе 700-800 долларов с шатунами, кольцами, пальцами.
За 4 штуки. А мэдкэт со своими 30 тысяч за поршень пусть других разводит.
да уж , начали массово лететь движки , вовремя я скинул свою астру , а по поводу ковки , думаю что это лишнее , очень быстро убьёт блок и стучит на холодную мама не горюй
не совсем понимаю, если разбило один поршень ,а остальные целы,есть и смысл менять в сборе(вроде как развесовка у них должна быть одинаковая итп) и еще вопрос ежели заливка масла говорит о том , что прогорел клапан (компрессия 3 и почти не меняется), есть ли смысл вынимать поршень?
одно друго-го не исключает. Если скинули голову, то почему сразу не глянуть состояние поршневой.
Если для себя - можно и на ковку разориться.
.
я так понял по ковке не все так однозначно, слышал она разрушает голову, а также у нее другой коэффициент теплового расширения,гремят на холодную итп , так же не уверен , что наши умельцы все верно рассчитают со стандартными проще я думаю дешевле раза в два, если всем поршням хана , тогда однозначно ковка (30т ковка комплект против 32т люминий)
В лотерею не играю больше. Мне никто так вменяемо и не объяснил как сделать так, чтобы она не сломалась еще раз.
С малокубатурными турбо на ближайший пяток лет я завязал.
вскрытие показало, лопнула перегородка в компрессионных кольцах, мастер сказал, как в голимых жигулях при перегреве,у меня перегрева не было, во время обгона послышался треск, пропала тяга, детона не было 95,чип правда присутствует, заливали как сказали прошу от RSW , видимо правда тепловое расширение,либо тупо не держат нагрузку (по детону скорее отрубился бы горячий четверый цилиндр)
Народ, а кто какие поршни ставит? Оригинал что-то не хочу..И кто знает какие поршни Мэдкат делает, у него свое производство чтоли?! Или в Зеленограде заказывает)
Вот что нарыл на просторах инета:
масла с допуском DEXOS активно «сворачиваются» после перегрева, да и детонация при высокой температуре у моторов случается......
используйте масла с вязкостью SAE40 и без допуска DEXOS — присадка, его обеспечивающая, вызывает жесткое коксование поршневых колец и обильные осаждения внутри мотора.
Вот что нарыл на просторах инета:
масла с допуском DEXOS активно «сворачиваются» после перегрева, да и детонация при высокой температуре у моторов случается......
используйте масла с вязкостью SAE40 и без допуска DEXOS — присадка, его обеспечивающая, вызывает жесткое коксование поршневых колец и обильные осаждения внутри мотора.
Чушь.
Достаточно просто почаще менять масло, чтобы не было отложений. Поршни кончаются не из-за этого.
Вот что нарыл на просторах инета:
масла с допуском DEXOS активно «сворачиваются» после перегрева, да и детонация при высокой температуре у моторов случается......
используйте масла с вязкостью SAE40 и без допуска DEXOS — присадка, его обеспечивающая, вызывает жесткое коксование поршневых колец и обильные осаждения внутри мотора.
десяток лет последних, откатал на турбомоторах - лил везде оригинал 5-30. случаев разрушений поршней не наблюдал, сдаётся мне что не ту степь копаете..
видел не раз, неумеренное вождение- его вроде опасным сейчас называют в пдд, несвоевременную замену масел и полнейшее отсутствие обслуживание авто - радиаторы помыть и прочая.. + конструктив мотора выбей глаз инженера
Сообщение от mihanik-her-5-2-17
из китая хы-хы-хы
дебиловатое мнение
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o
видел не раз, неумеренное вождение- его вроде опасным сейчас называют в пдд, несвоевременную замену масел и полнейшее отсутствие обслуживание авто - радиаторы помыть и прочая.. + конструктив мотора выбей глаз инженера
Все теории.
Я лил оригинальное мало раз в 7500, водил спокойно, радиаторы мыл на второй год. Толку?
Конструктив + автомат, который постоянно лезет на шестую + бензин, мое мнение. Хотя тоже, бензин... Я заливал лукойл и бипи, заправки проверенные все, много лет там заправлялся, вот и думай потом что и как.