Галерея
Группа в Telegram
Почитал еще одну вашу тему по АКППСообщение от booble®
да и на других форумах тоже начитался. Настораживает, что у многих 0730 - после частичной замены масла.
Кто-нибудь из этого вывод делал?
Почитал еще одну вашу тему по АКПП
да и на других форумах тоже начитался. Настораживает, что у многих 0730 - после частичной замены масла.
Кто-нибудь из этого вывод делал?
Последний раз редактировалось Patejer; 19.06.2017 в 20:29.
совпадение есть. в реале выглядит так - что-то коробке плохо стало, наверно масло плохое, надо поменять СРОЧНО!!!. ой умерла - точно замена виновата
в моем случае ничего плохого не было. две плановые замены(130 тыс, масло было темноватое)- и вот. и у многих так написано
Добавлено спустя 25 минут:
вы можете расшифровать 073060?
Последний раз редактировалось Patejer; 19.06.2017 в 21:43.
что тут расшифровывать? P0730 - неправильное передаточное отношение. в первом посте есть все
так а 60 что значит?
ровным счетом ничего
Итак:
Ездил на работу и обратно. Никаких ошибок. Несколько раз при сбросе с 4 на 3 передачу пнулась и очерень редко легкие толчки при повышении передач.
Вечером решили начать с малого. Проехались с эмулятором тек2 и посмотрели показатели. На входе и выходе все показатели были одинаковые. А вот температура коробки доходила до 103 градусов(
Поставили доп радиатор Hyundai / KIA 254603K000, сменили масло на SWAG 81929934.
Слитое масло было БЕЗ молочного оттенка( но за два месяца мы дважды делали частичную замену, и антифриз уходит медленно).
А вот по цвету и консиситенции оно сходится с тем, которое спалили высокой температурой (вы скидывали фото ранее для сравнения).
Ошибку 0730 стерли, планирую поездить по рабочим моментам по городу, понаблюдать.
сегодня вечером проверим, какая температура у коробки с доп радиатором.
Скажите, что думаете?
с охлаждением всегда на опелях проблемы, купируется учащенной заменой жидкости обычно или да, установкой допрадиатора. продолжайте наблюдать )
Полдня полет нормальный. После обеда появились пинки и затупы при повышении. Подъезжаю к дому- прогазовка и аварийный режим. Пока парковался- пиналась при включении реверса так, что думал полподкапотного вырвет.
Я ездить на ней могу минимально,чтоб наблюдать? Хотя что тут наблюдать, хрен пойми
Вот именно ))
какое-то время ездить еще можно?
и что это? пакеты фрикционов? гидроблок?
Последний раз редактировалось Patejer; 23.06.2017 в 19:15.
Все что угодно
Продолжаю отписываться.
Сегодня утром сразу ушла в аварийку, как только включила 4 передачу.
Далее без проблем.
По инструкции в ТИСе провели тесты, которые необходимо делать при ошибке 0730.
Что выявили:
1.Обороты на входе и выходе при разгоне с 0 км/ч отличаются на примерно 300 об. При включении 4 передачи выравниваются ( не знаю, должно ли быть так).
2.При проверке Электронного клапана-регулятора давления выявили: давление при холостых оборотах должно быть 0,4-0,8 бар, а у меня оно прыгало то 0,3, то 0,4.
Все остальные тесты были в норме.
По клапану ТИС направляет проверять проводку. Займемся через несколько дней.
Может дадите еще какую рекомендацию?
Да какие рекомендации, посоветую время попусту не тратить, на ерунду, давления какие- то и прочая.. и на болбо&ба отписавшего выше
Реально думаешь, что тут кого-то волнуют твои проблемы, тесты и прочая лабуда, которую ты исполняешь с коробкой и описываешь на форуме? Да любой, вменяемый владелец авто, давно бы приехал к спецам, с этого форума хотя бы, отремонтировался и ездил бы долго и счастливо.
Но у "кроильщиков" свой путь, видимо...
да, думаю форум для этого и нужен. А "спецам" проще всего сразу всю капиталить, так дороже.
Если выявлю, что нужно разборка, тогда поеду к спецам
Ну почему же, И̶н̶т̶е̶р̶н̶е̶т̶ форум на то и есть, чтобы решать проблемы.. или создавать)) в свете разных яровых, блокировок etc
" Спец" сказал надо, езжайте с богом
ОК. Последний на данный момент вопрос: если это не антифриз, что могло послужить причиной? Температура? Или просто пришло время
Совокупность факторов, стиль езды
Спасибо.
В целом, у меня как у обычного пользователя складывается впечатление6 что АКПП- очень сложно и малокто справится, поэтому не доверяю откровенно сервисам. Короч очковая ситуация)
замена датчика оборотов и чистка всех контактов вылечила ошибки и отключение 4 передачи
Малоинформативный пост, вылечила что? Аварийный , " защиты", "зависания на 4ой" режим, куча разных причин. 0715—0720 можно—нужно с замены датчиков начинать, но бывает ненадолго )
Приветствую. Разобрали коробку. Внутри было немного эмульсии, немного тк я три раза частично менял масло. 3-4пакету пзда, запорные горелые. Тормозная лента растрескалась. Бублик разобрали- внутри ок. Короч, убедился что 0730- это на разборку ехать, а не к электрику.
Что скажете про масло SWAG 81929934? По допускам подходит, но оно желтоватое
Не знаю, я проверенные пользую, список в соседней теме про жидкости
чем может навредить другое масло? по сути разница в вязкозти, в первую очередь. Никто не знает, какие были настройки у моей коробки с завода и какая ей нужна вязкозть масла
чот в ступор ставите своими вопросами, какие настройки, какая вязкость.. есть жижа рекомендованная самим айсином, вот и лейте. Никто не знает, с завода, вязкозть
Доброго вечера! Подскажите, может повторюсь, но ситуация не требует отлагательств! Периодически пропадает тяга задней передачи( на горячую). Проблема я так понимаю в гидроблоке. Вопрос следующий, скажите где починиться, чтобы наверняка! Осталась неделю до отпуска, не хотелось бы его терять! Заранее спасибо!
Уважаемый, Booble, будьте там добры, дайте свои контакты!
Я в отпуске, так что не помогу
А когда будете в Москве? И проеду ли я по трассе с такой проблемой 3000 км?)
Я не Ванга, я бы не поехал, особенно если на серпантины собрались