если по 50 грамм в месяц уходит антифриз и вы жидкость 2 раза поменяли - то вы и не увидите ничего первое время. надо кататься и смотреть хотя бы пару недель - месяц, но обычно при малейших подозрениях радиатор новый ставят, особенно если наклейки на нем нечитаемы..0730 не электрическая проблема, а механическая, если, повторюсь - датчики входного вала и выходного исправны
Ездил на работу и обратно. Никаких ошибок. Несколько раз при сбросе с 4 на 3 передачу пнулась и очерень редко легкие толчки при повышении передач.
Вечером решили начать с малого. Проехались с эмулятором тек2 и посмотрели показатели. На входе и выходе все показатели были одинаковые. А вот температура коробки доходила до 103 градусов(
Поставили доп радиатор Hyundai / KIA 254603K000, сменили масло на SWAG 81929934.
Слитое масло было БЕЗ молочного оттенка( но за два месяца мы дважды делали частичную замену, и антифриз уходит медленно).
А вот по цвету и консиситенции оно сходится с тем, которое спалили высокой температурой (вы скидывали фото ранее для сравнения).
Ошибку 0730 стерли, планирую поездить по рабочим моментам по городу, понаблюдать.
сегодня вечером проверим, какая температура у коробки с доп радиатором.
Полдня полет нормальный. После обеда появились пинки и затупы при повышении. Подъезжаю к дому- прогазовка и аварийный режим. Пока парковался- пиналась при включении реверса так, что думал полподкапотного вырвет.
Я ездить на ней могу минимально,чтоб наблюдать? Хотя что тут наблюдать, хрен пойми
Сегодня утром сразу ушла в аварийку, как только включила 4 передачу.
Далее без проблем.
По инструкции в ТИСе провели тесты, которые необходимо делать при ошибке 0730.
Что выявили:
1.Обороты на входе и выходе при разгоне с 0 км/ч отличаются на примерно 300 об. При включении 4 передачи выравниваются ( не знаю, должно ли быть так).
2.При проверке Электронного клапана-регулятора давления выявили: давление при холостых оборотах должно быть 0,4-0,8 бар, а у меня оно прыгало то 0,3, то 0,4.
Все остальные тесты были в норме.
По клапану ТИС направляет проверять проводку. Займемся через несколько дней.
Сегодня утром сразу ушла в аварийку, как только включила 4 передачу.
Далее без проблем.
По инструкции в ТИСе провели тесты, которые необходимо делать при ошибке 0730.
Что выявили:
1.Обороты на входе и выходе при разгоне с 0 км/ч отличаются на примерно 300 об. При включении 4 передачи выравниваются ( не знаю, должно ли быть так).
2.При проверке Электронного клапана-регулятора давления выявили: давление при холостых оборотах должно быть 0,4-0,8 бар, а у меня оно прыгало то 0,3, то 0,4.
Все остальные тесты были в норме.
По клапану ТИС направляет проверять проводку. Займемся через несколько дней.
Может дадите еще какую рекомендацию?
Реально думаешь, что тут кого-то волнуют твои проблемы, тесты и прочая лабуда, которую ты исполняешь с коробкой и описываешь на форуме? Да любой, вменяемый владелец авто, давно бы приехал к спецам, с этого форума хотя бы, отремонтировался и ездил бы долго и счастливо.
Но у "кроильщиков" свой путь, видимо...
В целом, у меня как у обычного пользователя складывается впечатление6 что АКПП- очень сложно и малокто справится, поэтому не доверяю откровенно сервисам. Короч очковая ситуация)
Малоинформативный пост, вылечила что? Аварийный , " защиты", "зависания на 4ой" режим, куча разных причин. 0715—0720 можно—нужно с замены датчиков начинать, но бывает ненадолго )
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o
Приветствую. Разобрали коробку. Внутри было немного эмульсии, немного тк я три раза частично менял масло. 3-4пакету пзда, запорные горелые. Тормозная лента растрескалась. Бублик разобрали- внутри ок. Короч, убедился что 0730- это на разборку ехать, а не к электрику.
Что скажете про масло SWAG 81929934? По допускам подходит, но оно желтоватое
чем может навредить другое масло? по сути разница в вязкозти, в первую очередь. Никто не знает, какие были настройки у моей коробки с завода и какая ей нужна вязкозть масла
чот в ступор ставите своими вопросами, какие настройки, какая вязкость.. есть жижа рекомендованная самим айсином, вот и лейте. Никто не знает, с завода, вязкозть
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o
Доброго вечера! Подскажите, может повторюсь, но ситуация не требует отлагательств! Периодически пропадает тяга задней передачи( на горячую). Проблема я так понимаю в гидроблоке. Вопрос следующий, скажите где починиться, чтобы наверняка! Осталась неделю до отпуска, не хотелось бы его терять! Заранее спасибо!
Уважаемый, Booble, будьте там добры, дайте свои контакты!