Вот Думаю сделать себе такую фигню или нет...
Говорят неплохо помогает от жутких звуков издаваемых мотором после 4000 об/мин
Альтернативная шумоизоляция капота Описание
На данной странице рассматривается альтернативный способ вибро-звуко-теплоизоляции капота (далее просто шумоизоляция), в котором используются материалы производства компании Стандартпласт, которые обладают значительно лучшими вибро-звуко-теплоизоляционными свойствами. Они представляют собой профессиональные материалы, в то время как оригинальная/штатная шумоизоляция сделана на основе обычного войлочного материала.
Плюсы альтернативной шумоизоляции
дешевле штатной примерно в 4 раза.
проше моется, если верхний слой фольгированный (см. далее)
по всем параметрам обладает лучшими изолирующими свойствами, чем оригинальная Минусы альтернативной шумоизоляции
Возможный минус видится в плане потери гарантии на газовые упоры капота из-за возросшей массы капоты. Но эта ситуация скорее надумана, так как "запас прочности" у газовых упоров очень велик и на данный момент не известно случаев выхода из строя по этой причине
Время монтажа составляет 30-40 мин, против 10 мин для штатной Материалы:
Вибропласт М1 - 2 листа
ИЗОТОН ЛМ - 1 лист
Спирт либо не агрессивный растворитель
Ветошь
Валик металлический или пластмассовый (главное твердый) Установка
Перед установкой материалов внутреннюю поверхность капота необходимо очистить от загрязнений, обезжирить спиртом и выдержать 5 - 10 минут до полного высыхания. Капот готов к обработке.
Монтаж материалов можно осуществлять двумя способами: "по месту" и "по шаблону". В первом случае отделяем прозрачную пленку защищающую клеевую битумную основу и при помощи валика монтируем деталь, подгоняя по месту. Во-втором случае, не отделяя пленку подгоняем деталь по месту, прикатываем валиком и потом уже монтируем. Способ монтажа на конечном результате не сказывается.
Для облегчения монтажа и улучшения адгезии к металлу, материалы рекомендуется нагревать (до 40-50гр. С) строительным феном, хотя в жаркие дни можно обойтись и без этого. Монтаж материала и прокатку роликом следует проводить от центра к краям материала, для устранения "воздушных пузырей". Допускается подрезание материалов, в случае если сделано, что-то не правильно, например, появился "воздушный пузырь".
Говорят неплохо помогает от жутких звуков издаваемых мотором после 4000 об/мин
если помагает, то не тебе, а тем кто на улице.
в салоне тише не будет, чтоб было значительно тише в салоне, нужно разобрать всю машину, и всю проклеить по всем понятиям, внчале виброизоляцией, потом шумо-тепло, потом антисрипом. Потом поставить киловатный сабвуфер и найти недоработки
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Bose
ага у меня даже скидки, кажеться есть. На авторынке и в магазах с автоакустикой. Скидка там где автоакустика. если очень надо могу из анапы привезти у меня там самая нормальная скидка! по деньгам это выйдет в районе 500-1000р. больше врядли, если цены не поменялись. и тут в краснодаре есть вариант, буду ехать в мобистар на след неделе спрошу.
нет не стоит, но у меня стоит шумка дверей, принцип работы один и тот же.
Сообщение от Bose
И где нормально сделают?
где-то сделают. стоит в районе 20-ки. имхо если нет музыки делать смысла нет. большую часть машины можно самому обклеить. выйдет в разы дешевле и не хуже. а вот ту часть где передние сиденья и приборная панель самому тяжко, можно и несобрать потом, это лучше где-то. обычно делают там же где и музыку ставят.
Можешь уже подгонять, у нас обоих,как я понял, очччень свободный график
к четвергу постараюсь заехать. М1 точно легко купить, рублей 200-250 за лист, а второй материал посмотрю где будет. График временно не очень свободный буду в анапу уезжать, там дела есть.
Сообщение от Bose
по ногам щаз постреляю
это ещё что за новости?
можно заказать через магазин тюнинга на ставропольской, сразу за лукойлом.