Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 32

Тема: Зарядка аккумулятор, не снимая его с автомобиля

  1. Участник Начинающий Астравод A.A на верном пути
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    33
    Спасибо
    0 / 9

    Зарядка аккумулятор, не снимая его с автомобиля

    Всем доброе утро.

    Вопрос такой — можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля? Достаточно ли будет только снять отрицательную клемму?

  2. Местный Гигант мысли rirz Астранафт Аватар для rirz
    Регистрация
    02.07.2012
    Адрес
    Мос.обл
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,589
    Спасибо
    2,156 / 886
     в863тн 190
    Достаточно. Если не уверен в заряднике.
    Напряжение зарядки должно быть не выше 14 в.тогда не снимая клеемы можно.

  3. Участник Начинающий Астравод A.A на верном пути
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    33
    Спасибо
    0 / 9
    По-моему, напряжение на имеющейся зарядке 14,6 В.

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии udow Астранафт Аватар для udow
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,705
    Спасибо
    8 / 16
     м769ос 32
    Напряжение заряда держите не более 14,4В, тогда можно клемму не снимать))

    Цитата Сообщение от A.A Посмотреть сообщение
    По-моему, напряжение на имеющейся зарядке 14,6 В.
    Проверьте точно напряжение)) При необходимости, уменьшите ток заряда))


    Astra H, 2007г., Z16XEP, ручка, Germany - продана 04.2013г.
    Astra J GTC, 2012, A18XER, 5МКПП

  5. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    21,292
    Спасибо
    2,948 / 135
    Ну-ну, еще какие будут теории заряда?
    Давайте хоть сканами всеми любимого мануала побросаемся
    image.jpg

    (На внимательность, откуда все беды...)

    A.A
    Не уверен в заряднике, скинь клемму, самому же спокойнее будет.
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  6. Местный Астравод RAU на верном пути Аватар для RAU
    Регистрация
    03.01.2014
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    162
    Спасибо
    2 / 2
    При зарядке АКБ регулируется ток заряда, а не напряжение. Ток заряда в свою очередь выбирают в соответствии с емкостью АКБ и тем как быстро необходимо зарядить АКБ. Клему "-" рекомендую снять, дабы не навредить электронике авто.

  7. Участник Начинающий Астравод A.A на верном пути
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    33
    Спасибо
    0 / 9
    Не уверен в заряднике, скинь клемму, самому же спокойнее будет.
    Я напуган рассказами, что сбрасываются все настройки, которым научилась машина.

  8. Местный Астравод RAU на верном пути Аватар для RAU
    Регистрация
    03.01.2014
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    162
    Спасибо
    2 / 2
    Почему появилась необходимость в зарядке АКБ?

  9. Участник Начинающий Астравод A.A на верном пути
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    33
    Спасибо
    0 / 9
    Цитата Сообщение от RAU Посмотреть сообщение
    Почему появилась необходимость в зарядке АКБ?
    Пока (тьфу-тьфу-тьфу) необходимости нет, но на бывшей вазовской машине стабильно заряжал аккумулятор два-три раза за зиму. Поэтому пока на всякий случай думаю, как это делать с наименьшими потерями. Просто я глянул, что там дофига всего накручено сверху аккумулятора, что предстоит раскрутить. А у меня, в принципе, есть возможность заряжать в теплом месте. Ну и с отключением клеммы тоже все приработки системы исчезают, насколько я понимаю.

  10. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    21,292
    Спасибо
    2,948 / 135
    A.A
    Ну если зарядник нормальный, то заряжай на борту, выключи все что можно, и вперед.
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  11. Местный Астравод RAU на верном пути Аватар для RAU
    Регистрация
    03.01.2014
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    162
    Спасибо
    2 / 2
    Я так думаю (хотелось бы верить), что ближайшие года 3 тебе не понадобится его заряжать. если только долго не будешь ездить то лучше хотя бы раз в две недели просто завести и прогреть градусов до 50, а то может сесть , слишком дофига навешено на него. На ВАЗ навеса минимум. ну а если разрядится то инструкция по эксплуатации рулит, заодно можно поэксперементировать с настройками и подогнать под себя! мне лично не все нравиться, но пока времени нет.

  12. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    21,292
    Спасибо
    2,948 / 135
    Цитата Сообщение от RAU Посмотреть сообщение
    При зарядке АКБ регулируется ток заряда, а не напряжение.
    А как же метод заряда при I=const?
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  13. Местный Астравод RAU на верном пути Аватар для RAU
    Регистрация
    03.01.2014
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    162
    Спасибо
    2 / 2
    Первый раз слышу, если можно поподробнее!

  14. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    21,292
    Спасибо
    2,948 / 135
    Цитата Сообщение от RAU Посмотреть сообщение
    Ток заряда в свою очередь выбирают в соответствии с емкостью АКБ и тем как быстро необходимо зарядить АКБ.
    Как его выбирать? И как понять "как быстро"?
    Допустим, у меня 60 А*ч, разряжен до состояния "щелкает, но не крутит", зарядить необходимо за 10 минут до 100%.
    Какой нужен ток заряда и как его изменять, в пределах каких значений? Uconst=14,25 В.
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  15. Читатель форума! Заслуженный флудер Алексан Астранафт Аватар для Алексан
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    Омск
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,728
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо
    380 / 79
     т962ме 55
    Цитата Сообщение от A.A Посмотреть сообщение
    Я напуган рассказами, что сбрасываются все настройки, которым научилась машина.
    Это фигня! Слетит время в часах и обнулятся счетчики пробега - суточный и в БК!

    Настройки, которым "обучилась" машина не слетают. Даже если их скинуть, то новое "обучение" пройдет для двигателя за 50-100км. А на коробке -автомат до 800 может растянуться....


    Цитата Сообщение от Tramp Max Посмотреть сообщение
    метод заряда при I=const
    Цитата Сообщение от RAU Посмотреть сообщение
    Первый раз слышу, если можно поподробнее!
    Считается, что правильный заряд батареи происходит при постоянном токе, равном 10% емкости батареи а Ампер-часах. То есть нашу 66А*ч батарею следует заряжать током в 6,6 Ампер. И заряжать до начала интенсивного выделения газов из банок. В интернете есть много чего о правильном заряде аккумулятора, но реально ли все это выполнить?

    Цитата Сообщение от Tramp Max Посмотреть сообщение
    ..необходимо за 10 минут до 100%.
    Какой нужен ток заряда
    На автомобиле АКБ сам заряжается совершенно неправильно и ничего! И ток может быть под 100А. Просто зарядится не на всю емкость.
    Главное, чтоб он не был полностью разряжен! Полной разрядкой считается разрядка до "холостого" напряжения в 10,5 Вольт.
    z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!


    Была Астра Караван Метро 1,6МТ с 2010 по 2014 годы
    В ПРОДАЖЕ СИДЕНЬЯ-тынц

  16. Местный Заслуженный Астравод In-e матерый звездун In-e матерый звездун
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    663
    Спасибо
    5 / 1
    Каждые пол года снимаю аккумулятор, мою, профилактически заряжаю, контролирую плотность и объём электролита. При обратной установке автомобиль только просит по очереди опустить каждое из стекол. Если что-нибудь и сбрасывается из не заметных явно вещей, то на вождение никак не влияет.

    Есть зарядные, с которыми можно производить заряд прямо на машине ничего не отключая. Они снабжены различными схемами контроля и защиты, могут монтироваться прямо на автомобиле и стационарно подключаться к эл. сети. Их предназаначение, скорее, подзарядить аккумулятор во время стоянок (однако, и сам заряд выполнить они так же могут). Если у вас не такое ЗУ или неизвестно его такое предназначение, то лучше клемму "-" с аккумулятора скинуть.

    Режимы заряда могут быть разными, как постоянным током 0,1 емкости, постоянным напряжением в течении какого-то времени с переодичностью, так и большим током для быстрого набора ёмкости и т.д. и т.п. Всё зависит от задачи. Стартёрные АКБ, в принципе, переживают зарядку большим током (всё в нашем мире относительно), но это не совсем профилактический заряд.
    Astra J 1,6T Cosmo Black Sapphire
    10 RUS

  17. Местный Астравод RAU на верном пути Аватар для RAU
    Регистрация
    03.01.2014
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    162
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Tramp Max Посмотреть сообщение
    Как его выбирать? И как понять "как быстро"?
    Допустим, у меня 60 А*ч, разряжен до состояния "щелкает, но не крутит", зарядить необходимо за 10 минут до 100%.
    Какой нужен ток заряда и как его изменять, в пределах каких значений? Uconst=14,25 В.
    за десять минут ты его не зарядешь. как уже было выше сказано ток должен быть 1/10 емкости АКБ, но оптимальный половина этого тока в течении 24 часов. большой ток приводит к более быстрому разрушению пластин.если полностью расписывать этот процесс то получится целая методичка.

  18. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от A.A Посмотреть сообщение
    Вопрос такой — можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля?
    Тип зарядного и тип акб (обслуживаемая/необслуживаемая)?
    Много факторов. если просто подзарядить - можно не снимать (приоткрутить пробки), ток до 1/10 ёмкости и следить за напругой, как только поднялась до 14.4-14.6 - то убавить до 1/20 ёмкости. Общее время - около 12 часов. Если есть возможнось - необходимо контроллировать плотность (с учётом поправки на температуру), 1.28 - идеал. = 100% заряд. Если не обслуживаемая - уже сложнее.
    Если не уверен в зарядном (как писали выше) - акб лучше снять. Во время заряда надо следить за температурой электролита, если превысила 40 градусов (аб стала горячей на ощупь) следует уменьшить ток заряда.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  19. Местный Бакалавр АСТРАномии максим177 с подросшей удивительной аурой максим177 с подросшей удивительной аурой максим177 с подросшей удивительной аурой
    Регистрация
    05.11.2010
    Сообщений
    2,429
    Спасибо
    18 / 2
    Цитата Сообщение от Алексан Посмотреть сообщение
    На автомобиле АКБ сам заряжается совершенно неправильно и ничего! И ток может быть под 100А
    совершенно верно, правда сотку аккум не возьмет сразу, у него емкость меньше, но 30-40 ампер генератор выдаст легко и заряжать аккум двое суток по 5 ампер это бред

  20. Участник Астравод Uncl Вова на верном пути Аватар для Uncl Вова
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    84
    Спасибо
    4 / 0
    На Астре J стоит автомат заряда. Это значит, что напряжение в сети меняется: от 14,7 В до 12,4 В. Если холодно на улице и АКБ разряжена, то напряжение повышенное, т. е. ток заряда больше. Если тепло и батарея заряжена, то напряжение в бортовой сети практически равно напряжению на клеммах АКБ (12,4 - 12,6В). Может быть что-то среднее - 13,0 В
    Заряжать АКБ по правилам нужно со снятием долго и нудно. Для 100% - около суток. При этом в конце ток заряда очень маленький, значит напряжение зарядного устройства достигает 16 В и более. Рисковать заряжать, не отключая клеммы на автомобиле, вам никто не посоветует. Хотя я пробовал и безнаказанно. Лучше всё-таки нулевую клемму отсоединять. А ещё лучше - снимать АКБ. Потому что на 100% АКБ можно зарядить только в тепле. Но не у всех имеются тёплые гаражи. А за 10 часов можно зарядить только на ~80%. Хотя этого часто бывает достаточно.

  21. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от Uncl Вова Посмотреть сообщение
    Лучше всё-таки нулевую клемму отсоединять.
    Соглашусь, потому-что на джейке после снятия/одевания клеммы акб все настройки магнитолы и климата сохраняются.
    Сбивается время и предупреждение о превышении скорости.
    Ещё нужно обучить ЭСП, следуя инструкциям на экране БК.
    зы: на 6 году жизни акб первый раз снял клемму акб....
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  22. Новичок Новичок Dinamo98 звездун
    Регистрация
    20.11.2018
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    20
    Спасибо
    0 / 0
    Делать нужно это лучше по этапам
    Начиная с того ,что освободить аккумулятор от защитной крышки, убрать металлические болты, очистить верхнюю поверхность, включая выводы;
    проверить уровень электролита, при его нехватке обязательно восполнить недостаток дистиллированной водой – в противном случае 100%-го заряда не будет;
    приготовить зарядное устройство – оно должно быть отключено от сети, при подключении строго следить за соблюдением полярности;
    включить зарядное устройство в сеть.

  23. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от Dinamo98 Посмотреть сообщение
    проверить уровень электролита, при его нехватке обязательно восполнить недостаток дистиллированной водой
    ога, особенно если пробок нет и акб необслуживаемый...
    Не уверен так же, что на джейке надо снимать всю бороду вокруг плюсовой клеммы...
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  24. Местный Гигант мысли Иванович Астранафт Аватар для Иванович
    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    13,971
    Спасибо
    2,345 / 909
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    ога, особенно если пробок нет и акб необслуживаемый...
    Не уверен так же, что на джейке надо снимать всю бороду вокруг плюсовой клеммы...
    Чел без году неделя на форуме счас лупит сообщения. Больше сообщений хороших и разных
    5+
    Все собаки попадают на небо .

  25. Местный Астравод Nilsus на верном пути
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    130
    Спасибо
    26 / 2
    Цитата Сообщение от Иванович Посмотреть сообщение
    Чел без году неделя на форуме счас лупит сообщения. Больше сообщений хороших и разных
    Скопипастить со стороннего сайта текст, без привязки к особенностям авто - большого ума не требует. И хорошо, если скопированный совет безвредным для вопрошающего окажется. На сторонних ресурсах тоже безграмотные боты могут орудовать. Какой-то всплеск последнее время подобных сообщений, и не только тут

  26. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,185
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    897 / 110
    Цитата Сообщение от Nilsus Посмотреть сообщение
    Какой-то всплеск последнее время подобных сообщений,
    +много
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  27. Участник Астравод Uncl Вова на верном пути Аватар для Uncl Вова
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    84
    Спасибо
    4 / 0
    В любой теме присутствуют ворчуны . Москвичи ревнуют провинциалов.

  28. Новичок Новичок Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна Paranoic репутация отрицательна
    Регистрация
    20.01.2019
    Адрес
    москва
    Сообщений
    20
    Спасибо
    1 / 0
    у меня такая же проблема

  29. Участник Астравод юрич малой на верном пути
    Регистрация
    07.09.2016
    Адрес
    арзамас
    Сообщений
    71
    Спасибо
    8 / 1
    Лучше не рисковать полностью снять клеймы. В выходные решил подзарядить на машине снял только минус .через пару часов надо было ехать поставил клейму на место завел горит сервис есп.Ладно вроде всё обошлось через пару км. потух.Очко жим-жим.

  30. Местный Магистр АСТРАномии U-ran Астранафт Аватар для U-ran
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,789
    Спасибо
    318 / 160
    Цитата Сообщение от юрич малой Посмотреть сообщение
    клеймы
    это где?
    Astra H 5D Cosmo 2012 Honda CB400SF

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)