Галерея
Группа в Telegram
в вопросе выбора нужно еще учитывать сколько угнано astra j и сколько цивиков)))) думаю счет будет разгромным в пользу цивика
в вопросе выбора нужно еще учитывать сколько угнано astra j и сколько цивиков)))) думаю счет будет разгромным в пользу цивика
+100500 к каждому слову! Сам только продал Сивик 5д последнего поколения (сборка Англия), машиной доволен на все 100%. За 2 года выкатал гарантию, замечаний нет вообще!Сообщение от Das auto
продал только из-за чрезмерно выросшей по стоимости КАСКО, считаю, что платить дерущим за сивку 120 тыщ деревянных это уже перебор. Посмотрю, как будет себя вести Астра, которую послезавтра заберу из салона. В результате тестдрайвов на Опель Астра и Киа Сид вывод один - шумка на голову выше в сивике.
А не наводит на мысли почему?
я знаю золотое правило угонщиков - спросом пользуются модели, отвечающие двум критериям - популярность и цена, цивик как и все япы сошлись где то посередине. + спрос пораждает предложение.
Благо у жопеля репутация г-на, поэтому спрос у угонщиков 0,0009 на них. Но это ни коим образом не делает цивик/матрешку/короллу лучше или выше классом чем астра.
И все же КАСКО за 500-600 тыс авто (3-4 летнее) в размере 120-150 тыр это бизнес по русски.
Сколько раз объяснять, тачки гольф класса воруют на запчасти. То есть по вашему мнению астра имеет репутацию гавна, а самая угоняемые фокус и приора конфеты?
Хорошо сказал
для перепродажи на з/ч фокус и приора конфеты, для перепродажи lexus и LC200 - это конфеты, для з/ч и перепродажи opel - кака. + opel практически не угоняем х.з. что они замутили в сигналке, но таже Asra h не поддавалась угону более 25 минут, а это шляпа для "бизнеса" автоугона.
А гольф, октавия и французы - тоже кака?
Французы точно кака.
ты пойми есть спрос есть заказ, нет спроса нет заказа. появится спрос на жестянку от г7 или с4, порут их угоны, это "рынок".
Не так. Ценник на новые детали опеля и хонды различается в 2-3 раза. При прочих равных куда выгоднее угнать япа, цена риска выше.
А дешевого железа на европейцев и так дохрена идет в страну через прибалтику и польшу с европейского битья, смысл заморачиваться?
Подтверждаю - насчет супер дорогих запчастей на хонду - одна рейка рулевая новая 75к стоит.
Honda Civic VIII —
Opel Astra J —
можно выбрать другие модели
Даже необязательно битья. На ширпотребовских европейцев и оригинальные запчасти относительно не дороги(ДСГ в сборе не в счёт) + куча аналогов польского, чешского и венгерского производства. Чем городить с угонами и разборами проще контейнер новых аналогов из Польши заказать
Всё это есть в комплектации ЕХЕ, сам стоял пред выбором астра2010-2011 или цивик 2008-2009 На цивике поездил, при полной загрузке не едет вообще,очень низкий, эргономика лично для меня намного лучше чем в астре+ подкупает надёжность(форум цивик просмотрел почти весь, когда машину искал) По факту взял астру 2011 1.6Т по ощущениям цивик интереснее рулится. Есть подрулевые лепестки, прикольная штука.
В астре всё же комплектация побогаче плюс не нашел достойных вариантов по цивику.
то есть резюмируя:
при начальной одинаковой цене дешевеет значительно медленнее
эргономика лучше
надежность выше
рулится лучше
реже выставляют на продажу так как ресурс выше
у астры выше клиренс и лучше едет с полным багажником картошки?))))
ну как бы хонда и не позиционирует сивик как пенсмобиль))))
В принципе всё верно, но шумка у астры лучше, качество пластика итд итп всё лучше. Цивик легче может поэтому веселе и едет. И самое главное: адекватно работающий автомат! Хоть и не шестиступ.
Уже где то писал что до этого не один год владел субару легаси, так там древний 4 ступ и то более адекватно переберает передачи. Сам искал машину моложе плюс менее прожорливую так как кормить 260 л.с. сейчас нет возможности(98 бенз средний расход по городу 14-17л) хоть и ПТС красивый был. Сейчас зимой каждый день жалею о ней, полный привод плюс 260 л.с. ВЕСЧЬ. И ещё у астры самый большой и жирный плюс это AFL это самое крутое что есть в этой машине.
К вопросу о надежности Цивика..
/хотя ссылка, может, и баян/
В данном случае 8-е поколение + трассовый пробег..
Вопрос: сколько в аналогичных условиях осилит джейка?
я думаю что навалившаяся на нас .опа в смысле кризис все расставит по местам и всякий корейско-китайский хлам в том числе продающийся под вполне приличными шильдиками просто исчезнет как класс, очень много салонов закроется а вместе с ними и гарантийные обязательства...
что собственно уже происходит, все тойоты раскуплены до нового года!!! в том числе крузаки по 4 мульта уже не найдешь, а хундаев-фордов-опелей дофига салоны забиты! и никому эти одноразовые машинки в кризис не нужны