Показано с 1 по 7 из 7

Тема: A13DTE (LSF)

  1. Местный Опытный Астравод Djon30 на верном пути Аватар для Djon30
    Регистрация
    20.01.2014
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    339
    Спасибо
    1 / 0

    A13DTE (LSF)

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
    В ближайшее время стану Астраводом с дизельным двигателем A13DTE (LSF). В связи с этим пытался найти как можно больше информации про астру J с этим движком на форуме. Однако информации мало. Много тем и обсуждений про двигатель Z13DTH.
    В связи с этим вопрос - насколько это одинаковые двигатели? и можно ли использовать всю информацию про двигатель Z13DTH и решение возникающих проблем применимо к A13DTE ?

  2. Новичок Новичок enala на верном пути
    Регистрация
    12.09.2014
    Адрес
    беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    подскажите как часто обычно идет регенерация на этом двигателе?

  3. common rail Начинающий Астравод ndiswan на верном пути Аватар для ndiswan
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Bryansk
    Сообщений
    39
    Спасибо
    7 / 0
    Думаю зависит от стиля езды, где и как вы ездите и состоянии сажевого фильтра в целом.
    Opel Astra J 1.3 cdti
    Mercedes-Benz C220 CDI S203
    Peugeout Boxer 2.8 HDI
    GT Avalanche Elite 2014 - лисапед =)

  4. Новичок Новичок enala на верном пути
    Регистрация
    12.09.2014
    Адрес
    беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    а какой расход на хх в л/ч ?

  5. common rail Начинающий Астравод ndiswan на верном пути Аватар для ndiswan
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Bryansk
    Сообщений
    39
    Спасибо
    7 / 0
    От 0.3 до 0.6 максимум наблюдал, возможно если еще и кондер подкинуть летом вырастет еще на пару сотен грамм.
    Opel Astra J 1.3 cdti
    Mercedes-Benz C220 CDI S203
    Peugeout Boxer 2.8 HDI
    GT Avalanche Elite 2014 - лисапед =)

  6. Новичок Новичок caravan09 скоро станет знаменитостью caravan09 скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    26.04.2014
    Адрес
    новороссийск
    Сообщений
    22
    Спасибо
    1 / 0
    Здравствуйте. Моторы идентичны. Разность в креплении турбины, егр клапане, а так все железо идентично. Разбирал полностью двигатель A13DTE и рядом был в разборе z13dth.абсолютно одинаковые начинки. Небольшая разность в камере сгорания в поршнях. На j уже на 1 мм чем на h.думаю связанно с евро5 на j.решил поменять и поставить с h на j ,все отлично работает.коленвал идентичный. Шатуны головка блока распредвал все пуля в пулю.
    Так же был опыт замены фиатовского маховика на j с МКПП ф17 5 ступка. Поставили маховик +диск +корзина с Фиата.маховик выше родного на 4мм.цеплял корзиной за отлив в коробке подшипника вторичного вала.решили сточить 1мм площадку с отлива и сделали дублер проставки между коробкой и мотором из 2мм алюминия. Поставили человеку проехал 50 тысяч нареканий нет.зато сьекономил на жеталях порядка 24 тысяч. Делали в январе 16 года.кому интересно могу помочь с советом. Всем удачи в эксплуатации.
    astra G караван 1.3 cdti/astra j 1.3 есоflex st

    Сказали спасибо:



  7. Новичок Новичок ADONIS на верном пути
    Регистрация
    17.04.2017
    Адрес
    Гродно
    Сообщений
    6
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от caravan09 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Моторы идентичны. Разность в креплении турбины, егр клапане, а так все железо идентично. Разбирал полностью двигатель A13DTE и рядом был в разборе z13dth.абсолютно одинаковые начинки. Небольшая разность в камере сгорания в поршнях. На j уже на 1 мм чем на h.думаю связанно с евро5 на j.решил поменять и поставить с h на j ,все отлично работает.коленвал идентичный. Шатуны головка блока распредвал все пуля в пулю.
    Так же был опыт замены фиатовского маховика на j с МКПП ф17 5 ступка. Поставили маховик +диск +корзина с Фиата.маховик выше родного на 4мм.цеплял корзиной за отлив в коробке подшипника вторичного вала.решили сточить 1мм площадку с отлива и сделали дублер проставки между коробкой и мотором из 2мм алюминия. Поставили человеку проехал 50 тысяч нареканий нет.зато сьекономил на жеталях порядка 24 тысяч. Делали в январе 16 года.кому интересно могу помочь с советом. Всем удачи в эксплуатации.
    Может где фотки остались по доработке коробки на фиатовский маховик, а то надо менять ну очень дорог родной. И еще вопрос без снятия рамы возможно заменить маховик

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)