Отопитель салона... астры Н

[Алексей Р.]

Подскажите из-за чего может быть следующая проблема.
Печка греет слабо. При температуре -10 за бортом - регулятор ставлю на МАХ и обороты вентилятора на 4-5 чтоб было тепло в салоне.
Температура ОЖ 95 град. Заслонка сервопривода отрабатывает. При холостых оборотах руку на подаче и обратке (отопителя салона) не удержать, но при включении печки на МАХ и вентилятора на 4-5, обратка становится холодной. При увелечении оборотов двигателя путем нажатия педали акселератора обратка начинает нагреваться и руку становиться не удержать.
Проделывали тоже самое на новой астре Н, на холостых руку на трубках не удержать при включенной печке на максимум.
Мысли такие: помпа плохо качает или печка забита, помпа стоит HEPA, хотя там и ломаться нечему чтоб плохо качать. Да и печки особо забиваться нечем. Может кто сталкивался с такой проблемой.
П.С. Термостат стоит от астры J 1.6 атм.

[novigor]

Мысли такие: помпа плохо качает или печка забита, .

Логично. Нет нормальной циркуляции через радиатор печки.
А что выше 95 не греется?

[Алексей Р.]

в пробке греется до 107 МАХ далее вентилятор не дает подниматься

[novigor]

всё нормально, но циркуляции нет

[Алексей Р.]

Промывал систему охлаждения соответственно вместе с печкой. Химический удар был мощный. По ощущениям стало лучше. Пару дней покатаюсь скажу точно, чтоб сравнить.

[Rusofil]

Подскажите из-за чего может быть следующая проблема.
Печка греет слабо. При температуре -10 за бортом - регулятор ставлю на МАХ и обороты вентилятора на 4-5 чтоб было тепло в салоне.
Температура ОЖ 95 град. Заслонка сервопривода отрабатывает. При холостых оборотах руку на подаче и обратке (отопителя салона) не удержать, но при включении печки на МАХ и вентилятора на 4-5, обратка становится холодной. При увелечении оборотов двигателя путем нажатия педали акселератора обратка начинает нагреваться и руку становиться не удержать.
Проделывали тоже самое на новой астре Н, на холостых руку на трубках не удержать при включенной печке на максимум.
Мысли такие: помпа плохо качает или печка забита, помпа стоит HEPA, хотя там и ломаться нечему чтоб плохо качать. Да и печки особо забиваться нечем. Может кто сталкивался с такой проблемой.
П.С. Термостат стоит от астры J 1.6 атм.

Пока машина прогревается - щупай нижний патрубок радиатора. Он должен стать горячим резко, а не плавно. Так проверишь термостат.

Ну а про циркуляцию тебе все расписали.

[Алексей Р.]

с термостатом все хорошо, этот у меня теперь пластмассовый, он уже 3-й или четвертый, следующий будет от круза))

[Алексей Р.]

Печка заработала!!! В машине комфорт. Могу расписать чем мыл.

[alibaster]

Печка заработала!!! В машине комфорт. Могу расписать чем мыл.

В студию опись... Какой химией промывал или что там к чему???

[kostik_222]

Чем же ты промывал? колись. Такая же проблема. А морозы крепчают.

[Алексей Р.]

1. Залил флакон магазинской промывки. Два дня ездил (ИМХО хрень), слил промыл водой.
Далее каждый цикл промывки кислотами по 30 минут (кроме промывки водой), промывал после каждого кислотного раствора:
1. Лимонная кислота.
2. Щавелевая кислота.
3. Силит (синий).
4. Средство для мытья посуды в посудомоечной машине.
5. Два раза промыл водой.
6. Залил антифриз.

Когда сливал растворы пробку радиатора вытаскивал полностью. И вслед вытекающей жидкости из радиатора, через расширительной бачок вливал еще пару литров воды.