Привет всем!
Случилось. На 167000 км пробега и 8 лет эксплуатации. Скорость была большая 110-120 км/ч на МКАДе, обороты соответственнно. Клапана и поршни точно под замену. Отвез в сервис, завтра скажут приговор.
Вопрос к форумчанам: сколько может стоить ремонт? К чему готовиться?
PS. Боюсь, что смысла ремонтировать нет.
PPS. Была Астра H хэтч, 1,8 л, косморучка.
А что поршням сделается?
Например вот так
Это первый ремень на этой машине? У меня пробег 106 тысяч, я уже очкую)))
Сочувствую, но это скорее так!Сообщение от TERMOSTAR
Напиши, когда озвучат цену!
Нет. Ремень второй. Не успел... с третьим...
Насчитали +-91000 рублей: клапана, поршни, втулки, колпачки м/с, помпа (текла, млин). Это за оригинальные з/ч + работа.
Повезло. На Фокус таких запчастей не найдешь. Знакомый купил по дешевки Фокус с убитым движком, думал починит. А запчастей нет. Движки из Турции приходят. Пришлось еще один Фокус, сильно в зад битый, покупать и движок перекидывать. Это было года 2-3 назад.
на авито щас 2-3 движка таких висят. глянь там.
Salionov
я бы на твоем месте уже завтра с утра в магазин подорвался))) на z18xe 80-90 т.км. вообще край. дальше как повезет. автору вот не повезло((
Спасибо за ответы!
У меня XER. У знакомого СТО, у него книга есть в двух томах про все моторы существующие на предмет замены ремня. В общем написано что на моем моторе 120 тысяч ходит ремень.
тут надо разделять:
- ездит;
- ходит;
- чахлит в пробке;
иными словами, мото-часы.
Раньше машина часто ходила по трассе, посление 50 тыс. км практически полностью - стояние в пробкахНа самом деле как денюжка будет на это добро - сразу сделаю...
Прошлой зимой открывали, смотрели, все целенькое было, в отличном состоянии... Но у меня как то рвался поликлиновый ремень, так он просто лопнул и все. Ни одной ниточки не висело :-\
Галерея
Группа в Telegram