Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 137

Тема: !!!!!!помогите советом с EasyTronic!!!!!!!

  1. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0

    !!!!!!помогите советом с EasyTronic!!!!!!!

    Надеюсь кто-нибудь сможет помочь!
    Astra H, Z16XEP, easytronic
    Проблема в следующем:
    Не могу нормально тронуться ..... включаешь селектор в положение А, отпускаешь ногу с тормоза и жмешь плавно газ,НО как-будто какой-то провал, педаль жмешь а машина немного подергивается и слышны несильные щелчки со стороны моторного отсека. Грешил на сцепление, сцепление и выжимной поменял...... разбирал сам изик - поменял щетки, проверил на целостность главный цилиндр сцепления (главный в хорошем состоянии, течей нет, нет ни потертостей ни царапин...с ним все ок...) заменил жидкость в изи, все прокачано.
    Еще ньюанс, данная проблема возникает только на прогретом двигателе, если на холодную - трогаешься, все идеально....даже лучше чем идеально (рвет просто бомба), но проехав 10-15 км в нормальном режиме, начинаются проблемы(((
    При движении в дальнейшем, после удачного трогания, все работает отлично - скорости переключаются четко и быстро....вся проблема в трогании с места....
    подключал OP-com - ошибок нет, адаптация вообще ни как не влияет.....без изменений..... что может быть?????? что за толчки и щелчки и провалы...... трогаться помогает только если с педалью газа "поиграть"... чуть чуть как бы погазуешь-отпускаешь.....несколько раз и поехали......
    Помогите советом, где еще смотреть и что делать..... явно кто-то сталкивался с проблемой подобного рода.....
    Последний раз редактировалось Snegovik74; 10.01.2014 в 08:54.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    Цитата Сообщение от Snegovik74 Посмотреть сообщение
    включаешь селектор в положение А, отпускаешь ногу с тормоза и жмешь плавно газ,НО как-будто какой-то провал, педаль жмешь а машина немного подергивается
    Не понятно: движок реагирует на педаль газа? движок орет а машина подергивается? или вообще на педаль газа никакой реакции? Глюки по двиглу (из другой ветки) после перебора впускного устранили?
    Цитата Сообщение от Snegovik74 Посмотреть сообщение
    проверил на целостность главный цилиндр сцепления (главный в хорошем состоянии, течей нет, нет ни потертостей ни царапин...с ним все ок...)
    Как проверили герметичность (целостность) главного цилиндра? На глаз?
    Год выпуска и пробег скажите.
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  3. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Год выпуска 2007. Пробег 140тыс.
    По поводу педали - машина при трогании не орет, она как бы подзахлебывается...т.е. обороты не растут....если педалькой "поиграть"...то тогда едет.... если просто на нейтралке стоит,то обороты ХХ держит хорошо, можно сказать прям очень хорошо (не плавает).
    Цилиндр проверял на глаз, нет ни малейшей капельки тормозухи.... ни что ни где не сочится....

  4. Местный Опытный Астравод ленивец на верном пути
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    326
    Спасибо
    0 / 0
    Номер комплекта сцепления какой ставили?сколько машина проехала после замены сцепы?

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    на глаз проверить цилиндр и сказать - "с ним все ок!" - это знаете ли шутка несмешная. Цилиндр давлением проверять надо - он если не герметичен, то травит потихоньку. Так у меня было и в симптомах тоже было подергивание и глюки на горячую: http://astraclub.ru/threads/107376-%...87%D0%B5%D1%82
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  6. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от ленивец Посмотреть сообщение
    Номер комплекта сцепления какой ставили?сколько машина проехала после замены сцепы?
    не могу сказать какой номер комплекта, заказывал по каталогу EXIST для easy + выжимной ... проехала примерно 1500-2000... но когда сняли старое сцепление, оно бы еще 100 тыс отъездило))) а вот выжимной точно износился.... но проблема при этом не исчезла....
    грешил так же на впускной коллектор, тем более что начал появляться несильный стучок перегородки.... разобрал, проклеил герметиком, все ОК стало....стук ушел, расход уменьшился... но проблема опять же не ушла.
    в это же время у меня накрывается модуль зажигания, купил новый модуль и новые свечи GM/. (((((

    Цитата Сообщение от buldozer Посмотреть сообщение
    на глаз проверить цилиндр и сказать - "с ним все ок!" - это знаете ли шутка несмешная. Цилиндр давлением проверять надо - он если не герметичен, то травит потихоньку. Так у меня было и в симптомах тоже было подергивание и глюки на горячую: http://astraclub.ru/threads/107376-%...87%D0%B5%D1%82
    как проверить давлением? В плане, сколько очков держит, чтоб не кончать его.
    Я читал данную статью... если резинки уплотнительные изсохлись, чем заменить?

  7. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    какое давление должен цилиндр держать я не знаю. продувал ртом. резинки вроде подходят от главного цилиндра механики. Режим сползания есть? Если есть пробуй тормоз приотпускать не до конца - пока машина поедет, придавить тормоз - остановилась, приотпустить - поехала и так поиграться на ровной дороге. Если цилиндр негерметичный - то в течении минут трех машина заглохнет.
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  8. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    На счет продува: ртом пробовал продувать....держит отлично... Но с тормозом попробую завтра поэкспериментировать....

  9. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    По поводу режима сползания... как то странно, но не всегда есть....на ровной дороге иногда включишь скорость, она ползет, иногда нет....надо чуток на педальку газа поднажать.....Сейчас пробовал поползать и потормозить....нормально все.... не глохнет.... единственное еще такой момент - на зимнем режиме она не хочет нормально трогаться, т.е. включаешь скорость *А2* давишь на газ, но она как бы подзахлебывается, если сильнее нажать то просерается и со шлифами едет....иногда на зимнем режиме отказывается включать вторую скорость ....с положения *N* на зимнем режиме если стоишь должна включаться *A2* а у меня все равно включается *А1*, но не всегда.

  10. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    а при адаптации какие ощущения?там настраивается все.как раз один из прижимов,настраивает режим сползания.его и нужно настроить.
    при включении передачи,отпускаешь тормоз и она должна ползти,если нет то делайте адаптацию пока не получите результат.как в других темах писалось-у кого получается на прогретой машине,у кого то на холодной.некоторые по 10 раз делают пока не добьются результата.попробуйте найти тек2

    а ошибок вообще нет?по всем блокам?или вы смотрели только по изику?у вас три программы опком.exe.запустите сканирование всех модулей на ошибки во всех трех екзешниках.и результаты сюда.
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  11. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    адаптацию делал кучу раз, бывало и больше 10....пробовал несколькими exe и сканировать и адаптацию ...и русс. и англ. версиями.. я так же и на холодную делал адаптацию и на горячую...... ошибка только на CIM - "низкое напряжение ключа"... вылетает когда автозапуском завожу.... из-за того, что брелок без батарейки стоит на обходе.... иммобилайзера.
    на счет тех 2 пробовал искать.... люди загибают по 3000 за адаптацию....а мне жалко денег, сомневаюсь что проблема в op com. А денег никто не вернет, потому что после адаптации первые 10 минут всегда отлично)

  12. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    Когда мне главный цилиндр мозг пилил - я точно знал, что системы двигателя в порядке - любое нажатие на педаль отзывалось увеличением оборотов, даже в моменты приступов, когда машина подергивается и не может тронуться. И зимний режим был нормальный. В Вашем случае, какие-то системы совместно с изиком глючат, поэтому накладка симптомов идет. Проверьте как на всякий пожарный разъемы на движке (оба), на изе (оба) и разъем за двигателем, от манипулятора идущий. Кстати на форуме время от времени всплывают сообщения о том, как люди долго искали источник проблем со странными симптомами, и потом выяснялось, что перетерлись провода в гофрах. Хотя обычно это сопровождается ошибками.
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  13. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    хорошо, посмотрю..... запасусь временем и все проверю досканально еще раз. Отпишусь по результатам.
    Еще вопрос, а кто нибудь менял подшипники в блоке easytronic..... ????????какие ставили, и есть удачные замены)

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии AleXRE скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,321
    Спасибо
    14 / 0
    Snegovik74
    Я не так давно занимаюсь изиками, однако за два с лишним года скопил довольно большой опыт.
    Если в момент, когда проявляется неисправность включить заднюю что происходит?
    На сколько я понял, ошибок в изике нет?
    На какой величине проходит адаптация?
    А на горячую сколько мм показывает?

    Когда мне срочно понадобился подшипник я пошел в ........ Спортмастер и купил там упаковку для роликов. А так лучше брать в специализированных торговых точках.

    Подшипники менял несколько раз. Тут тему даже создавал.
    Вот фотка:
    Последний раз редактировалось AleXRE; 12.01.2014 в 12:09.
    Ремонт Opel
    CIM, заслонка рециркуляции, любая электрика, изитроник и другое.
    Есть Tech2. Есть GM MDI.
    Б/У запчасти.
    +7 9O5 7II 8363

    Сказали спасибо:



  15. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    фотка зачет!а рамка как доп защита?
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    AleXRE
    Осталось на фотке каждую деталь/подузел подписать! А рама - это стенд что-ли?
    По подшипникам - очень не рекомендую покупать абы где, типа рынков и сервисов по ремонту ручного инструмента или в автомагазинах по отечественным машинам! Такие за месяц снашиваются до такого же люфта, как фирменные за 8 лет. По подшипникам с роликов - смотрите фирму изготовителя!
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  17. Местный Бакалавр АСТРАномии AleXRE скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,321
    Спасибо
    14 / 0
    В раму кладется изик со снятой крышкой элекродвигателя и цилиндром, прикручивается тремя гайками и спомощью большого болта и гайки выдавливается вал из подшипника.
    Так же на фото видно спецсверло, переточенное из перьевого для высверливания подшипника (точил на токарном станке с использованием болгарки) и оправка (та что со шнурком) для установки вала обратно.

    Про подшипники buldozer сказал правду. Сейчас просто скопилось достаточное количество б/у оригиналов, а раньше пришлось за ними побегать.
    Ремонт Opel
    CIM, заслонка рециркуляции, любая электрика, изитроник и другое.
    Есть Tech2. Есть GM MDI.
    Б/У запчасти.
    +7 9O5 7II 8363

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии AleXRE скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,321
    Спасибо
    14 / 0
    цилиндр должен держать около 40 атмосфер. Это максимальное давление, которое может создать изик, если его заткнуть наглушняк.
    Ремонт Opel
    CIM, заслонка рециркуляции, любая электрика, изитроник и другое.
    Есть Tech2. Есть GM MDI.
    Б/У запчасти.
    +7 9O5 7II 8363

  19. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    бум знать. спасибо!
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  20. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от AleXRE Посмотреть сообщение
    Если в момент, когда проявляется неисправность включить заднюю что происходит?
    Заднюю включаю, она включается с треском (несильным)....но включается..
    Цитата Сообщение от AleXRE Посмотреть сообщение
    На какой величине проходит адаптация?
    заданное положение муфты сцепление на горячую - 16,31мм...... на холодную - 15,27 мм.... но проблема не уходит при этом....

    Цитата Сообщение от AleXRE Посмотреть сообщение
    В раму кладется изик со снятой крышкой элекродвигателя и цилиндром, прикручивается тремя гайками и спомощью большого болта и гайки выдавливается вал из подшипника.
    Так же на фото видно спецсверло, переточенное из перьевого для высверливания подшипника (точил на токарном станке с использованием болгарки) и оправка (та что со шнурком) для установки вала обратно.
    Я правильно понял? вал выдавливается сначала с верхнего подшипника (со стороны червяка).... а есть еще фото или подробное описание? И если честно пока что с трудом понимаю применение переточенного пера, как высверлить?

  21. Местный Бакалавр АСТРАномии AleXRE скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,321
    Спасибо
    14 / 0
    Snegovik74
    Если система прокачана, то проблема в цилиндре главном - он перепускает.

    Сверло ставится сверху в подшипник и им срезается пластик. далее подшипник выбивается изнутри.
    Фото нету, описания тоже, по моему и так все понятно.
    Ремонт Opel
    CIM, заслонка рециркуляции, любая электрика, изитроник и другое.
    Есть Tech2. Есть GM MDI.
    Б/У запчасти.
    +7 9O5 7II 8363

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии buldozer скоро станет знаменитостью Аватар для buldozer
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    РТ, Наб. Челны
    Сообщений
    1,579
    Спасибо
    39 / 4
    Цитата Сообщение от Snegovik74 Посмотреть сообщение
    положение муфты сцепление на горячую - 16,31мм...... на холодную - 15,27 мм
    Это положение нейтрали, а не точки схватывания!!! Op-Com показывает нужную цифру лишь в процессе адаптации, когда постепенно уменьшает цифру до примерно 10...8 и в какой-то момент движок загружается на заблокированные колеса - мозги изи понимают, что режим "сползания" достигнут и отпускает (цифра опять увеличивается до 15). Вот наименьшую цифру и надо глядеть - это и будет точка схватывания.
    Еще один способ увидеть свою цифру - включить в Op-Com режим "блоки измерения" во вкладке трансмиссии, найти два поля заданного положения точки и реального и включив передачу, отпустить тормоз не нажимая газ. Увидите, как цифра от 15 (нейтраль) пойдет на Вашу цифру, полученную после адаптации. Нажмете на тормоз - цифра опять на 15 уйдет. Вот так поиграйтесь на трогании без газа - примерно свою циферку и углядите. А заодно проверите, насколько правильно значение реального положения сцепы следует за задаваемым. При исправном ГЦС разница между ними меньше десятой доли и реальное положение не плавает.

    Реальное положение измеряет датчик, который на фотке AleXRE самый левый.
    В моем случае официалы проводили мне адаптацию, но симптомы, описанные Вами оставались. В левом сервисе на не GM-ском сканере (но для Bosh) спецы попробовали сделать адаптацию и сказали, что не удается - точка уходит! Когда я приобрел Op-Com - я сам увидел, как реальное значение плавает (десятые доли скачут).
    И задняя передача у меня включалась нормально только когда не поездил долго. Как после прогрева начинались глюки (машина не едет, подергивается, либо сцепа жестко схватывается и глохнет) - включение задней передачи происходило с жутким скрежетом и мгновенным заглушением движка. Осталось добавить, что болезнь моего ГСЦ до описанного состояния развивалась три года и все это время официалы не могли (или не хотели) определить проблему. Когда неисправность стала им очевидна (а машиной пользоваться стало практически невозможно), предложили купить новый блок изи либо продать им машину на 100 тыщ ниже рыночной цены.
    Z16XEP 2005, Easytronic, хэтч-5D, cosmo, Op-Com

  23. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    понял попробую с буком потрогаться)

  24. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Ребят! еще такой симптом.....включаешь скорость...машина начинает ползти....хорошо так ползет.....и если нажать газ то как буд-то глохнет....такой же провал...... страшно перекрестки проезжать...где надо быстро налево повернуть..... ГЦС????
    но данное действо тоже не всегда.... иногда с ползящего режима "тапку в пол" - так со шлифами газует......
    Последний раз редактировалось Snegovik74; 14.01.2014 в 12:14.

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    было такое на старом сцепление с выжимным.тоже боялся перекрестки проезжать.помогла прокачка с тек2.
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  26. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от YURKEN4IK Посмотреть сообщение
    было такое на старом сцепление с выжимным.тоже боялся перекрестки проезжать.помогла прокачка с тек2.
    значит пропускает ГЦС((((( по идее если система не прокачана, Easy даже адаптацию не даст сделать......а раз он ее делает а потом глюки начинаются, значит пропускает ГЦС и за счет пропускания выжимной не прижимает сцепление вот оно и дерганье.... Буду на выходных дербанить ГЦС....

    Цитата Сообщение от buldozer Посмотреть сообщение
    По подшипникам - очень не рекомендую покупать абы где, типа рынков и сервисов по ремонту ручного инструмента или в автомагазинах по отечественным машинам! Такие за месяц снашиваются до такого же люфта, как фирменные за 8 лет. По подшипникам с роликов - смотрите фирму изготовителя!
    Подскажите есть маркировка подшипников у кого, (родная маркировка), попытался посмотреть у себя.... у меня вообще не читабельно, все затерто и исцарапано....буду очень признателен

  27. Местный Бакалавр АСТРАномии YURKEN4IK звездун
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Таруса Калужская обл. Серпухов-работа
    Сообщений
    1,117
    Спасибо
    26 / 13
     z16хер f17
    Совершенно верно.нет нужного давления.
    Но тогда бы жидкость уходила...уровень держится или нет?
    З.ы.по подшипнику где то была тема там выкладывали номер.но я искал везде по инету по маркировке-пусто.

    Добавлено спустя 12 минут:

    А нет это про сальник была.да проще наверное снять и в магазин подшипников.там точно подберут нормальный.
    Последний раз редактировалось YURKEN4IK; 14.01.2014 в 21:48.
    видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.

  28. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Ребят! Пытаюсь выстроить логическую цепочку.... Прошу откликнуться....так скажем небольшой мозговой штурм.
    поправьте меня если я в чем то не прав..... но давайте рассмотрим принцип действия ИЗИКА и мои потологии......
    С момента включения передачи до трогания с места ИЗИК делает следующее:
    Движок ИЗИ начинает вращаться → движок перемещает червячную передачу → "червяк" давит на ГЦС (ГЦС перемещаясь создает давление необходимое для выжима выжимного подшипника) → размыкается диск и корзину сцепления → скорость включилась - СУПЕР! Но это только половина дела....
    Для того чтоб произошло трогание необходимо чтоб КПП обратно сцепилось с ДВС, для этого:
    Движок ИЗИ крутиться в обратном направлении → соответственно "червяк" крутит в обратку и тащит за собой ГЦС → ГЦС возвращается и сбрасывает давление с системы → выжимной подшипник отжимается и происходит сцепление КПП и ДВС → машина поехала.
    Что же происходит у меня?:
    1. Скорости включаются без хруста, значит ГЦС исправен. Если бы шток ГЦС имел царапины и т.д. то изначально у меня бы был плохой выжим, и скорости бы включались с хрустом, а то и вообще бы не включались, и в система ИЗИ нет воздуха (плохо прокачанная система не поддается адаптации).
    2. щетки двигателя ИЗИ так же исправны - менял неделю назад, но мои симптомы появились еще до замены.
    Получается моя проблема на этапе трогания,скорее всего, может быть связана с механической частью, но чего?
    1. Выжимной подшипник подклинивает в момент когда он возвращается на свое место..... Но он новый..... и первичный вал КПП по которому ползает подшипник смазывался перед установкой.
    2. Закусывают маленькие подшипники на валу движка ИЗИ.
    3. подзакусывет червячная передача. Но тогда бы она постоянно подзакусывала...а проблема появляется не сразу.
    Что еще может быть!? Может я что то не так написал или что то еще упустил.

  29. Местный Бакалавр АСТРАномии AleXRE скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,321
    Спасибо
    14 / 0
    Snegovik74
    Хруста нет потому что на всех передних передачах есть синхронизаторы. Синхронизатора нет только на задней. Писал уже что перепускает ГЦС.
    Ремонт Opel
    CIM, заслонка рециркуляции, любая электрика, изитроник и другое.
    Есть Tech2. Есть GM MDI.
    Б/У запчасти.
    +7 9O5 7II 8363

  30. Участник Начинающий Астравод Snegovik74 на верном пути Аватар для Snegovik74
    Регистрация
    27.08.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    32
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от AleXRE Посмотреть сообщение
    Хруста нет потому что на всех передних передачах есть синхронизаторы. Синхронизатора нет только на задней. Писал уже что перепускает ГЦС.
    но получается при пропускающем ГЦС выжим был бы не полным? И во время движения проблемы бы были, правильно? А проблема только на трогании...
    Я просто хочу во всем убедиться на 100% чтоб лишний раз не разламывать ГЦС))))

Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)