У нас в клубе полно Джеек, причём разных по комплектациям, трансмисии и двигателям , но вот как то так сложилось, что ST ни одной
Покупай скорее Спорт Тур и будешь первым в клубе на машинке в таком кузове
Чтобы заценить комплектации и ходовые качества, думаю достаточно будет посидеть и прокатиться на Хетче, разница то ведь будет только в багажнике.
Турбовых у нас в клубе 10 штук, из них 5 хетчей и 5 GTC, 7 на АКПП и 3 на механике, 7 с двиглом 1,4Т и 3 с 1,6Т, по комплектациям не подскажу, но
знаю точно, ниже Энджой, из этих машин, комплектаций нет.
И так, комплектация Космо - В такой комплектации машин у нас много, так что показать не проблема, а вот 1.4Т на мехе - всего 2 машины и все они GTC,
одна из которых в Тавричанке
а H-ка 1,8 МКПП ?
Сразу вопрос: турбину можно приделать к атмосфернику?
а H-ка 1,8 МКПП ?
Сразу вопрос: турбину можно приделать к атмосфернику?
Можно! Только цена вопроса конская. Одной ведь турбиной не обойтись! Нужно также впуск по-производительнее, выпускной коллектор иной, интеркуллер, до кучи всяких пайпов, мозги новые. Коробку, в таком случае, тоже лучше усилить: хотя бы новый диск металлокерамический и корзина. Ну а если делать всё по уму, то еще и тормоза усилить! Хотя бы колодки ebc и тормозуху дот 5.1 залить.
DmitrySe а помимо этого еще и ходовку усиливать...
Ну хз
Просто в нормальном состоянии ее содержать... Как вариант пружины Эйбах или H&R ставить, да амморты кони, только накладно и не нравятся мне низкие тазы (
DmitrySe я элементарно про те же рычаги, ступицы итд.... их повырывает на разгоне...
Едва ли. У меня стоит такая же подвеска, как и на 1,8 атмо. А разница в мощности уже перевалила за 70 сил.
На хэтчах/седанах J подвески на версиях 1,6 атмо (115 лс) и 1,6 турбо (180 лс) тоже не отличается.
А какие новые на H ставить? Чтобы все стерпели? Только с ОПЦ. Но цена вопроса опять же лютая, и опять получаем низкий таз (
Толкового тюнинга подвески то на опели нет...
400 лс это интересно, но для переднего привода 270 критичная цыфра. Дальше прироста в скорости нет только буксует.
Opel Astra H, 1,8 AT, Black 2008------> Opel Astra H, 1,8 АТ, Silvery 2010
ссылка Есть OP-COM, помогу с диагностикой ссылка Каждая машина, когда то становится опелем, и только ОПЕЛЬ ВЕЧЕН!
400 лс это интересно, но для переднего привода 270 критичная цыфра. Дальше прироста в скорости нет только буксует.
Всё нормально. На астре опц 280, на фокусе рс там вообще за 300
Другое дело, что чем мощнее переднеприводная машина, тем яснее понимаешь, что постоянно педаль в пол давить не нужно...
У меня сейчас на 1, 2 и 3 шлифует при тапке в пол