Соглашусь, что датчиков нет, как тогда работает 4х зонный климат контроль?Сообщение от Перец
Это так просто как пример.
Добавлено спустя 16 минут:
Что спорить) Надо найти электросхему... И по ней посмотреть) Скорей всего эти 4 датчика температуры которые внутренние, и делают замеры.
Последний раз редактировалось Ильин Сашка; 06.02.2014 в 14:00.
Отвечу сам себе) 4х зонный климат работает по принципу 2х зонного климата)))
глупый вопрос и глупый ответ.
ну как то странно лед начал таять при -10..
про датчики...
ну и т.д.В автоматическом режиме работа кли-
мата контроля регулируется датчиками интен-
сивности солнечного излучения и температу-
ры воздуха в салоне.
opel_astra_j_expl_rus.jpg
Датчик солнечной освещенности и датчик
температуры воздуха в салоне (показан на
фото стрелкой) объединены в общий корпус,
расположенный на верхней части панели при-
боров возле стекла ветрового окна. В зависи-
мости от степени освещенности салона сол-
нечными лучами потоки воздуха по сигналам
датчика направляются соответственно в об-
ласть лица или ног водителя и переднего пасс
сажира. Это обеспечивает наиболее эффек-
тивный режим работы системы управления
климатом и более комфортное распределе-
ние воздушных потоков в салоне.
Для исключения неверных показаний значе-
ний температуры из-за влияния нагретых эле
ментов панели датчик температуры снабжен
системой принудительного обдува, которая
обеспечивает равномерный проток воздуха из
передней части салона автомобиля через
корпус датчика. Для нормального движения
воздуха предохраняйте входное отверстие
объединенного корпуса датчиков от попада-
ния каких-либо твердых частиц или жидкости.
Особенно это касается случаев химической
чистки салона. Во время уборки салона пыле-
сосом категорически запрещается подносить
всасывающий наконечник трубы пылесоса к
входному отверстию корпуса. При затруднен-
ном движении воздуха через отверстие датчи-
ка нормальное функционирование системы
автоматического управления климатом нару-
шается.
Руки бы оторвать тем переводчикам (ну или чем они там переводят), которые переводили технический каталог Опеля. Там этот датчик обозвали "датчик контроля качества воздуха"....
о-о-о!!. переводы это отдельная история...
т.е. всетаки нет датчиков температуры воздуха, акромя одного?
Мне жутко интересно!
А чем отличаются внутренние от салонных. Это одно и то же.
Уже говорилось о том, что это невозможно.
Если по каталогу температурных датчика 4 шт, 2 из них располагаются под торпедой (сам лично видел), измеряя температуру в районе ног водителя и пассажира, а остальные два логично было бы установить в верхней консоли обшивки потолка.
Почему один? Их 5, именно температурных.
Alegro - Вот кто его знает куда засунули эти датчики, но климат реагирует и на открытую дверь тоже, после 5 минут открытой двери, климат включается на обогрев. И на температуру салона, что-то все таки мерит. Как климат стоял на 22, салон прогрет, ставлю на 18 климат полностью останавливает, открыл дверь через 5 минут климат включился на обогрев.
Делаю вывод что датчики где-то стоят в салоне.
ну один то есть, на торпеде)) так что не показательно
Не важно куда их засунули, главное, что климат работает. Он не реагирует на двери, лампы и т.д.. Он получает информацию только от датчиков температуры, обрабатывает ее своими "мозгами" и выдает команду на открытие/закрытие воздушных заслонок и увеличение/уменьшение скорости вентилятора.
раз уж заговорили про климат контроль, ответьте пожалуйста на вопрос, к ногам задних пассажиров в астре Н седане воздуховоды идут или нет?
Hotevilbond - так то тут про J!
А по делу загляни сзади под передние сиденья и посмотри есть там воздуховод или нет. В Astra J они есть...
да я уже после написания на это внимание обратил, а тему в поисковике нашел
А как думаешь, может это датчик мешать запуску при температуре ниже -30..-34 С. Крутит схватывает а не запускается..Слышал что есть под капотом где то датчик, он снимается легко, греется в руках..ставится на место и машинка заводится в морозы
еще если не заведетесь ! сдергивайте свечи и сушите , старый дедовский способ !
вот в 34 у мня голова и не болит завестись утрам ! умня начинает болеть после 36-37
Что то как то сомнительно...мне кажется Вам стоит в первую очередь посмотреть свечи зажигания.
у нас опять за бортом -33. Вчера получился как бы тест на запуск машин при этой температуре. Условия как бы для всех были равны. В общем приехали на базу отмечать 23е февраля все одновременно, ч/з 2 е суток уезжали. Участвовали : хёндай санта фе 12 г.в., киа сид 12 г.в., хёндай санта фе 11 г.в., фольсваген джетта 11г.в., ну и моя джейка 13 г.в. За бортом -33. Немцы победили, из корейцев никто не завёлся. ))
О каких -33 вы говорите?
В Питере уже давно +5 круглые сутки, подумываю в лето переобуваться
сегодня с утра -27, вот вам вчера -33 было, вам шашечки или ехать?
Последний раз редактировалось shvon96; 24.02.2014 в 19:45.
Санкт-Петербург 24.02.2014.... днем +7...+9, ночью +4...+6
Пруф нужен?)))
замечу, не я первым выразил недоверие. ИМХО.
Галерея
Группа в Telegram