У меня по ПТС масса без нагрузки 1453кг, причем по мурзилке это масса для голой машины с 1.4 атмо и механикой. Моя реально весит на 100-150кг больше. Октавию с 1.4 и дсг взвешивал авторевю, там выходит 1250кг примерно.
Здравствуйте, я впервые на этом форуме, потому что владею другой маркой машины, но может быть скоро стану владельцем Астры. Есть вопросы которые хочется прояснить.
Коротко о ситуации. Мы (я, жена и 2 детей) имеем Шкода Октавия Тур, 2009 г, атмосферник, МТ, 1,6 л, 102 лошади. Выбор машины понятен - 2 детей, дача, отдых в палатках на Селигере, всё это легко получалось с 528 литровым багажником. Но дети растут, машина стареет, да и 102 лошади для 4 человек + климат-контроль маловато, хотя за почти 8 лет обладания машиной в ней был заменён только один опорный подшипник ( 200 руб) и всё. Правда у нас малые пробеги, около 6-7 тыс. в год. Но в любом случае Тур невероятно надёжная машина.
Совет: катать дальше на турике, тем более что пробеги маленькие, а про опель-джей забыть в любых конфигурациях, РАЗВАЛИЦА !
Если хочется FL, смотреть атмо+акпп (тормоз) и атмо+мкпп (тож самое что у тебя).
Если деньги руки жгут, лучше на отдых съезди
MB C200K '09г
"полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда" (c) Hammer-SP
Спасибо, я так понял брать Октавию 1,8 152 л.с. на ручке.
не менее чем 2012года, более ранние могут кушать масло
"цепь на весь срок службы" тоже туфта, где-то после 60-80ткм надо лезть проверять натяжитель и цепь.
Средний ценник на 1.8-MT 2012г - 650р, средний пробег к тому времени 70-100, так что возможно уже надо лезть проверять.
MB C200K '09г
"полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда" (c) Hammer-SP
У меня по ПТС масса без нагрузки 1453кг, причем по мурзилке это масса для голой машины с 1.4 атмо и механикой. Моя реально весит на 100-150кг больше. Октавию с 1.4 и дсг взвешивал авторевю, там выходит 1250кг примерно.
У меня 1.4 dsg написано 1350, а Opel был 1530 но он 1,6Т был...
Сообщение от Bad Boy
А DSG - это печальная песня.
То ли дело коробки опеля
Относись к людям так, как хочешь, потому что ни хрена они не будут относиться к тебе так же, как ты относишься к ним…
TurboCosmoAstra Sedan 1,6T АКПП + пакет Cosmo Plus + эл. ручник
...максимальный момент с 1500 до 4500 оборотов - это практически, весь динамический диапазон, чуть ли не с холостых динамика. А у Астры он гораздо уже, с 2500 до 4000 примерно.
Ну у кого как...
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
lokotcy
Главное - ты правильную ветку выбрал ! Спросил бы гденить на другом клубе, тебе бы сказали что опель наверное норм машина.
Но ТУТ люди уже на себе испытали какое амно опелевские коробки и движки
Лучше береги своего турика !
последний оптимист ездит тут на двух полутрупах , которым жить осталось от силы 20тык, как гигнется один так и его не будет
Opel Astra J HB 1.6MT Cosmo 2012.5MY Pol, Power Red, обзор и освещение + трансформация + электроручник + Navi900 + Bt + камера в подсветке номера. Пробег 70k~.
Opel Astra J HB 1.4TAT Cosmo 2014MY Rus, Summit White, AFL + Navi600 + bluetooth + камера + паркпилот перед\зад. Пробег 78k~.
MB C200K '09г
"полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда" (c) Hammer-SP
Турика своего обожаю, но уж больно он овощной, хоть и надёжный. 4 человека+пробка+климат для него приговор. Надоело, что в пробке передо мной всё время кто-то влезает, потому что я не могу резво стартануть с места. Насчёт одного подшипника за 8 лет - чистая правда, за машиной слежу не только я, но и мой друг - профессиональный автомеханник. Ну видно на роду мне написано ездить на Шкоде. Но думаю всё таки взять Октавию A5 ФЛ, может быть это и ошибка, но ведь люди ездят и многим даже нравиться. Коробка только механика, DSG никогда, а автомат тоже не без проблем. Так, что мешалка forever
Турика своего обожаю, но уж больно он овощной, хоть и надёжный. 4 человека+пробка+климат для него приговор. Надоело, что в пробке передо мной всё время кто-то влезает, потому что я не могу резво стартануть с места. Насчёт одного подшипника за 8 лет - чистая правда, за машиной слежу не только я, но и мой друг - профессиональный автомеханник. Ну видно на роду мне написано ездить на Шкоде. Но думаю всё таки взять Октавию A5 ФЛ, может быть это и ошибка, но ведь люди ездят и многим даже нравиться. Коробка только механика, DSG никогда, а автомат тоже не без проблем. Так, что мешалка forever
Я тоже Турика своего обожаю. Иногда думаю, а зачем люди его чипуют? Мне его прыти выше крыши.
Тут нечаянно кинул его в кик-даун (на трассе Киев-Москва) и чуть не об...лся. Бывает конечно, что в пробке кто-то хочет влезть,но нет он сам на холостых показывает, что не стоит...
Ну как сказал Гном: "каждому свое..." и я с ним согласен!
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
Я тоже Турика своего обожаю. Иногда думаю, а зачем люди его чипуют? Мне его прыти выше крыши.
Тут нечаянно кинул его в кик-даун (на трассе Киев-Москва) и чуть не об...лся. Бывает конечно, что в пробке кто-то хочет влезть,но нет он сам на холостых показывает, что не стоит...
Ну как сказал Гном: "каждому свое..." и я с ним согласен!
Почаще жми педаль в пол, а там и привыкнешь к разгону)
Сообщение от lokotcy
Турика своего обожаю, но уж больно он овощной, хоть и надёжный. 4 человека+пробка+климат для него приговор. Надоело, что в пробке передо мной всё время кто-то влезает, потому что я не могу резво стартануть с места. Насчёт одного подшипника за 8 лет - чистая правда, за машиной слежу не только я, но и мой друг - профессиональный автомеханник. Ну видно на роду мне написано ездить на Шкоде. Но думаю всё таки взять Октавию A5 ФЛ, может быть это и ошибка, но ведь люди ездят и многим даже нравиться. Коробка только механика, DSG никогда, а автомат тоже не без проблем. Так, что мешалка forever
А5 с ДСГ брать бы не советовал. Вообще не советую брать машину с ДСГ до 2014 года выпуска. Один вариант механика. Астру брать вообще не советую)
Но как вы привыкните к остутсвию такого багажника на другой машине, я не знаю.
Я тут на ситроене сума схожу. Фиг что помещается.
А по сути Вам Злой Гном все хорошо разжевал про Астру.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Зачем? Мне и так хорошо (на низких оборотах вполне хватает тяги)...
Я впервые когда газанул на Х5 дядином, то помню только что ничего не помню. Как то все расплылось все в глазах, размазалось. По привычке, случайно после Октавии, в пол газовал. А съездил на нем в Грозный, так ничего. Разгон как разгон) Дело привычки)
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Я впервые когда газанул на Х5 дядином, то помню только что ничего не помню. Как то все расплылось все в глазах, размазалось. По привычке, случайно после Октавии, в пол газовал. А съездил на нем в Грозный, так ничего. Разгон как разгон) Дело привычки)
Да,это я выпендриваюсь, немножко...
До Х5 Турику конечно не дотянутся...
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
lokotcy
Спасибо, я так понял брать Октавию 1,8 152 л.с. на ручке.
По турику - пробег в городе 11л. , по трассе (нов.рига) - 7-8л.пробег за 4 года меньше полтоса.
Автомат г..но. До этого ездил на мазде и даже на форде он меньше пинался на холодную.)))))
Но все основное пока цело ))))))....
В таком бюджете, до 650 т.р., смотреть не чего... Сидите ровно на шкоде, тем более проблем нет.
А если побольше в виде сарая ХС 70 или А4 авант и плакать , что нет денег (сарказм)....
Или шило на мыло в виде I40 от корейских товарисчей в виде сарая....
1,8TSI до 14 года вобще брать нельзя, они мамложорные и это признано заводом. 1л/500км - норма при пробеге 120000км плюс растянутые цепи и текущие помпы.
По салону Октавия не скучная, а сбалансированная, всё на месте и не отвлекает, через 10 минут, ты как будто всю жизнь на ней ездил. А вот салон Н-ки вызывает рвотный рефлекс, один малюсенький дисплейчик навевает тоску по 80-м, консоль вобще бредово исполнена, как топором вырубили.