значок о неисправности с двигателем

[dimyanich]

Доброго всем времени суток! Высветился значок о неисправности с двигателем, код 84, я так понял, хотя ничего не пишет.
у меня на приборке горит только то что отмечено, фото не моё, своё нет возможности щас залить

Ситуация такая была: ездил весь день, все ок, после этого оставил машину часа на 3, температура -5 гдето. Сел, завел, значок этот высветился и не гаснет. Никаких сообщений, ничего больше. Проехался, ничего подозрительного не заметил. Потери мощности не замечено, звук работы двигателя вроде нормальный, бенз только bp 98. В конце недели ТО, вот думаю: может кто тут с подобным сталкивался и критично ли еще 200-250 км проездить?

[максим177]

В конце недели ТО

попадалово..
ТО+диагностика+свечи+замена+мытье форсунок
98 Би-пи это зло

[garry26]

А почему решили, что код 84, если никаких сообщений нет, видимых изменений в поведении машины тоже нет... Горит Чек энжин, какая то неисправность в системе управления двигателем, все что угодно может быть. Эксплуатация машины не запрещена... Можете сбросить клемму у акккума на несколько минут, если не поможет, значти ошибка постоянная...
Может какой то датчик взглюкнул, выдал неправильные показания, блок управления эти данные не понял и выдал ошибку, ну или что нибудь похожее. не знаю... В этом случае сброс клеммы поможет, если не поможет, значит что то более серьезное, у меня например при таком же сценарии умер датчик кислорода. Заменили по гарантии. На скорость никак не влияло....
С другой стороны, все равно на ТО едите, там посмотрят скажут, можно с клеммой не заморачиваться, если лень.

На 98 BP езжу два года, отличный бенз. Иногда лью шелл, а вот заправившись 98 на Лукойле - на след. день попал на замену ДК....

[Пузик]

Доброго всем времени суток! Высветился значок о неисправности с двигателем, код 84, я так понял, хотя ничего не пишет.
у меня на приборке горит только то что отмечено, фото не моё, своё нет возможности щас залить

Ситуация такая была: ездил весь день, все ок, после этого оставил машину часа на 3, температура -5 гдето. Сел, завел, значок этот высветился и не гаснет. Никаких сообщений, ничего больше. Проехался, ничего подозрительного не заметил. Потери мощности не замечено, звук работы двигателя вроде нормальный, бенз только bp 98. В конце недели ТО, вот думаю: может кто тут с подобным сталкивался и критично ли еще 200-250 км проездить?

у меня было такое во время пользования этим же бензином,загорелся чек,пока то да се проехал с ним около 2-3 тысяч пока к дилеру не заехал наконец,так как изминений в работе никаких не было так как ии у тебя,то поэтому и не парился.
В итоге так и оказалось,просто напросто" залип" датчик картерных газов,почистили" вернули" обратно,денег не взяли,все заняло 20 минут.
З.Ы на 98 пипи проехал около 33 тыс. км. и сейчас езжу ,иногда заменив 98 ТНК,что по сути одно и тоже. Удачи.

попадалово..
ТО+диагностика+свечи+замена+мытье форсунок
98 Би-пи это зло

не трынди если не знаешь. самый нормальный 98 бензин. За несколько десятков тысяч километров на нем,выхлопная труба изнутри чистейшая,ни грамма нагара.

[dimyanich]

А почему решили, что код 84....

Просто насколько успел погуглить, такой индикатор часто загорлся в связке с ошибкой 84 у людей, сказал навскидку
Благодарю за комментарии! В принципе парило лишь то, насколько критично так проездить 200-300 км. Попробую сбросить клемму сегодня

[ikonnikovalexey]

98 Би-пи это зло

Только такой и заливаю. Пробег 27 ткм. Камеры сгорания чистые. Почему 98 би-пи зло?

[максим177]

Пузик
ikonnikovalexey
ну сера не ферроцен или смола, следов не оставляет, а кат убивается полностью
отожгите минут пять, потом "услышите" сернистый запах из выхлопной

[Пузик]

Пузик
ikonnikovalexey
ну сера не ферроцен или смола, следов не оставляет, а кат убивается полностью
отожгите минут пять, потом "услышите" сернистый запах из выхлопной

Не знаю,не жгун ни разу,машину использую по назначению-езжу из пункта А,в пункт Б,иногда быстро,иногда медленно,но не жгу,и машину стараюсь беречь,ибо нужна постоянно.

[garry26]

максим177
Друг, что ты несешь....

[qwatro]

" CHECK " может загораться изза 100500 ошибок, и ошибк 84 тоже не одна, может быть P0084, P0184, D0084, I0084 - в этой неуверен, подключайте OBD reader и сканируйте ошибку, так гадать что за ошибка бесполезно!

[ikonnikovalexey]

Пузик
ikonnikovalexey
ну сера не ферроцен или смола, следов не оставляет, а кат убивается полностью
отожгите минут пять, потом "услышите" сернистый запах из выхлопной

Определять состав бензина по запаху из выхлопной - очень сильно. Дышите свежим воздухом. Анализ бензинов с разных заправок есть во множестве журналов. Серы там нет.

[unsed174]

Сера в бензе есть, а при не полном сгорании хренового бензина и прохождении выхлопа через катализатор, воняет тухлыми яйцами, то бишь сероводородом.

[Перец]

Сера в бензе есть, а при не полном сгорании хренового бензина и прохождении выхлопа через катализатор, воняет тухлыми яйцами, то бишь сероводородом.

Чтобы воняло сероводородом бензин должен быть очень хренового качества, даже не евро-2, а скорее всего из "самовара"
P.S. За последний год бензин ниже евро-4 не встречал на нормальных заправках ВИНК-ов...

[dimyanich]

Ну в общем чек погас сам собой после 3х дней с пробегами по 70-80 км\день... Заезжал на плановое ТО, диагностика ничего не выявила, все вроде как в норме