Галерея
Группа в Telegram
Приветствую Вас уважаемые Астра-любители и профессионалы) Решил влиться в ваш дружный коллектив, и вот моя скромная история приобретения маленького друга.
Пролог
Хороший руль-левым не назовут. Такова была моя жизненная позиции. Но, мир не стоит на месте, и с возрастом приходит прозрение. Поэтому приобрел я Вольво S80))) Покатался полтора годика, и осознал что кормить и платить налог на это чудо техники в условиях мегаполиса слегка расточительно, да и парковать неудобно(длинная база). И задумался я о приобретении городской попкокаталки.
Выбор авто
Т.к. на момент выбора нового автомобиля я по воли судьбы являлся сотрудником одного автопредприятия, где можно было приобрести ряд марок по интересной цене. Я начал выбирать.
Мои варианты: Chevrolet Lacetti, Aveo, Cruze, Ford Focus, Honda Civic, SS actyon и Opel Astra соответственно.
Лачети был надежен, прост(после S80 не варик вообще). Авео пах не приятно. Круз- кошмар гарантийщика. Сивик тупо дорого(не стоит он того). СС вообще не знаю как попал в варианты))) Фокус Аналогичной комплектации стоил на 40к дороже. Все АМ рассматривал только черного цвета и в наличии соответственно.
В общем выбор пал на Астру J комплектации Актив с комплектом Актив+ и АКПП. Все что мне нужно там было. Мотор взял слабый т.к. он проверен временем и после 270 шведских поней любой из вариантов(кроме ОПС) "не ехал" бы. Да и синдром Шумахера как то улетучился.
Узнав номер АМ на складе, я попросил техника пригнать мне, пока не мой, опель. И вот ключи в руках, я иду на встречу судьбе. Первым впечатлением было: "млин, не Вольво однако". Но я не унывал, ведь покупка нового АМ, всегда приятно. И стал ждать я ПТС. Пришел паспорт довольно быстро и я на новом блестящем АМ отправился в первую поездку. И тут снова эта мысль: "действительно, не вольво". Немного шумноват и еле едет. Но я знал на что шел, поэтому начал привыкать. Первые дни много ездил, привыкал. Первый плюс что я заметил был размер, я мог влезть куда угодно(ну, то есть туда где на вольве не влазил) Второе это бензин, он почти не кончался. И третье УСБ разъем.
Эпилог
На данный момент я накатал уже 10к км. по России матушке, протестировал на всех видах дорог и бездорожья(ну, соответственно для данного типа ТС) в общем и целом не жалею что приобрел данное средство. Привык и радуюсь.
Всем спасибо за внимание. Как то это было так.
To be continued...
Сообщение от ЦИКЛОПЕД
